3 au 4 octobre octobre au soir au cours de la journée, la voile dans le navire océan Indien 7 Yuanwang vagues rencontré de 3,5 à 4 mètres de conditions de mer difficiles. Pour reporter 5 h le deuxième tâches de surveillance et de contrôle des satellites maritimes au 4ème matin initialement prévue. Chine Suivi maritime par satellite et du contrôle mandatera les eaux peuvent se produire des conditions météorologiques et la mer sont divisés en quatre types: la vitesse du vent inférieure à 7 ou moins de 3,5 ondes m pour les conditions météorologiques générales et de la mer, la vitesse du vent et la hauteur des vagues 7-8, ou 3,5 à 4 mètres pour les conditions météorologiques et de mer difficiles , le vent ou les vagues 9 au 10 avril 4,5 m que les conditions météorologiques et maritimes dangereux, la vitesse du vent est supérieure à 10 ou supérieure à la hauteur des vagues de 4,5 m de conditions météorologiques et de mer difficiles. « Dans une mer agitée, vous pouvez effectuer des tâches, mais ne peut garantir la mesure de précision et de contrôle, tandis que dans les conditions de mer dangereuses, le navire peut assurer la sécurité de la navigation, mais la mission est impossible » La technologie du Groupe de travail Yang Lei a expliqué aux journalistes « , Hazard des conditions de la mer entraînerait une grave menace pour la sécurité des navires, ne peuvent pas entrer, doit être tout à fait. " À ce moment-là, moins de 24 heures du lancement du satellite, voyage en bateau Yuan Wang n ° 7 ils ont rencontré les plus dures conditions de mer, l'équipage souffrent le plus grand test depuis la voile. Dès avant et après le 26 Septembre, le navire Yuanwang n ° 7 a appris que des informations de prévision météorologique, la tâche des vagues de la mer de plus de 4 mètres dangers des conditions météorologiques et de la mer apparaît dans le avant et après le 4 Octobre à. « Compte tenu de cette situation, d'abord toutes les mesures que nous pouvons prendre est d'essayer d'éviter la grande zone d'onde. » Yang Lei a dit, « en raison de la surveillance par satellite de haute précision, suivi par satellite pour capter l'ampleur du rouleau de la coque ne doit pas dépasser 5 °. » Il est entendu que, depuis les derniers jours, la direction des navires et des experts techniques attention tout le temps dans des conditions de mer changement. observateurs météorologiques obtenir une information précise et détaillée sur les conditions météorologiques et la mer à bien des égards, a tenu une réunion ordinaire pour résumer, discuter tous les soirs. Afin d'éviter la zone de tempête, le personnel du secteur nautique devrait élaborer tous les jours selon les dernières conditions météorologiques et la mer une douzaine de lignes profilées, mais aussi continuer à être inversée. Avant et après la consultation a tenu cinq temps, les dirigeants de bateaux et experts techniques ont constaté que les conditions de mer défavorables ne peuvent toujours pas éviter complètement la zone. Même date de lancement du satellite a été reportée pour une journée, mais le navire Yuanwang tâche 7 avant les eaux d'arrivée, devait encore passer par des vagues grosses vagues de 3,5 à 4 mètres de la zone.
direction bateau autour et experts techniques organisé cinq consultations météorologiques pour discuter des options de réponse De grandes vagues dans la région pour relever les défis d'améliorer la stabilité de la sécurité, tous les services à bord du navire ont pris des mesures appropriées. systèmes maritimes pilotes ont réduit la vitesse de navigation du navire, pose de bateau de contrôle strict. Ingénieurs équipement du système d'énergie inutile a été arrêté, et la libération de stabilisateur à ailettes. Communication et ingénieurs systèmes de surveillance avanceront antenne radar fermement verrouillé pour éviter les secousses violentes causé des dommages momentanée à l'antenne dans le Voyage de grandes vagues. Et des objets en mouvement dans la salle des machines, en particulier les câbles, interfaces de câbles sont soigneusement renfort. « En outre, nous avons non seulement dans les grandes vagues de la région pour renforcer la fiabilité de l'inspection des postes clés, liens clés, après avoir traversé grande zone vagues, doit aussi être à temps pour la tâche à revérifier à nouveau pour tous les appareils. » Ingénieur de contrôle Li Qiang a déclaré ". et maintenant seulement moins de 24 heures de lancement, mais nous ne sommes pas venus en zone grande vague, le temps est très tendue ". Quand tout à bord tremblaient, conçu pour mettre en évidence l'importance de ces petits navire 7 Yuanwang en mer depuis été avec secousse vague, mais depuis nuit 3 Octobre, le secouage est devenu toujours apparente. Les vêtements accrochés dans la salle a commencé à violemment d'un côté à l'autre anormal, pas fermé une bonne porte de douche en verre retourné et son impact avant, même quand manger et tourne-disque, même en verre sur la table, personne touchée dans le cas aussi roulaient démarrer leur propre fraisage et-vient. Tous les signes semblent indiquer une tempête à venir hors du commun. A 06h00 le 4 Octobre, le journaliste était dans le lit secouez hauts et des bas, regardé par la fenêtre, avait une mer agitée, les vagues avaient couche sur couche, même quand je ne sais pas ce qui est devenu des cris de « colline ". Avec chaque passage en dehors de la fenêtre d'une des collines bleues de haut, le bateau va couler lentement une fois que les murs de la cabine sont également venus un éclat de son « croquant ». Ouvrez la porte, tout le corridor est visible en arrière basculée en arrière, l'équipage lors de la marche devient peu profonde coups de pied coups de pied profond, souvent, ils ne sont pas consciemment glissaient foulé le pied du mur à gauche, mais bientôt glissé au pied du mur sur la droite, était comme tout d'un bu la même que la courbe en forme de S vers l'avant. Si plusieurs couches profondes sur le fond de la coque, non seulement peut entendre clairement les vagues claquant la coque et la mer se précipiter le bruit, vous pouvez aussi entendre Fin émet un gémissement continu sous une pression énorme. Pour assurer la sécurité, toutes fermées, des personnes non liées sont également interdites salle de sport du navire et un ascenseur à partir librement sur le pont. « Nous vivons au deuxième étage de la cabine a commencé à jouer la symphonie. » Secrétaire du Parti Yuanwang 7 Chen Bo a déclaré aux journalistes le navire, « la plume sur le bureau roulant avant et en arrière, heurtant les uns les autres choses accrochées au mur, mais aussi de vivre juste à côté de moi là, le verre brisé ...... sons entrelacent particulièrement vif, peut être entendu à partir du 4ème étage ". Dans de telles conditions de mer défavorables, le bateau avait un design petit et discret est devenu très important. Par exemple salle de douche deux portes se verrouillent peuvent être fixés en place, grève pour éviter le retour en arrière avec l'empire du navire, main courante couloir peut fournir un « coup de main » lors de la marche à l'équipage, tous les fans du dispositif d'auto-fermeture de la porte assure que la porte il ne sera pas secouer la coque soudainement coupée, les membres de pincement. En particulier, la poignée sur le mur de la salle, utilisez généralement jamais, mais quand les grandes vagues de la région, mais ils peuvent être le garant en cas de besoin de se laver ou se baignent, etc. yeux fermés, pas un seul contre le mur.
conception généralement peu visible, en soulignant la nécessité de grosses vagues lorsque vous voyagez Auteur: journaliste correspondant du journal Wang Xing Lu Wei Huang Jie
Editeur: Wang Xing Editeur: Zhao Zhengnan
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