Cet article est l'école de conduite officielle des articles originaux de l'écrivain division Zhang.
Toute une nouvelle génération de Buick Regal GS, avec l'aspect froid dynamique, la flambée puissance une gestion efficace, agile précis et adapter à l'ère de la liste des tendances scientifiques et technologiques, Buick série Regal est sans aucun doute les plus dynamiques, les modèles passionnés de représentants - mais aujourd'hui, ce ne sont pas notre objectif - car l'AGR lumière (Allemagne retour Association pour la santé) sièges sport intégrés certifiés, il y a beaucoup de lieu remarquable.
AGR santé retour Association allemande de la santé Certification
Par exemple, le même niveau, il est le seul d'une seule pièce de sièges sport, spécialement développé pour ergonomique, non seulement une grande valeur de couleur, mais couvre également un certain nombre de technologies de pointe, en tenant pleinement compte du mouvement, de la sécurité, le confort, la santé ...... fin de l'année dernière, le lecteur officiel Envoyer spécialement allé à Pékin pour découvrir la gamme complète de ce siège, à travers une variété de la piste d'entraînement d'essai routier et la conduite de la route limite de champ, ce siège de la performance des gens confiants, impressionnant. Maintenant, les détails de discussion.
Ouvrez la porte, pleine de personnalité conception des sièges Regal GS Zhanyi sur scintillantes - d'abord de tous les gens ont le désir de course. Et son design est inspiré par les sports extrêmes aile volante équipée avec le langage de conception de l'aile volante famille Buick est très s'adapter. En outre Hyun cuir noir avec coutures rouges, épaule et accrocheur point d'orgue décoratif le logo GS, sont pleines de sport, la lumière des visuels du siège point de vue d'ensemble, le style » Regal GS premier « jeu fonctionnalités pour extrême.
Montez dans la voiture tout en restant assis sur les fonctions encore et encore ajustées de ce siège, la surprise - il peut être d'ajuster les prix des plus ensemble riche en fonctionnalités de sièges en moins de 30 millions. A une 14 voies à réglage électrique, y compris 8-way plage de réglage de l'angle de dossier de siège de puissance pouvant aller jusqu'à 60 °, la course de coulissement longitudinal de 26 cm, le réglage de la hauteur verticale a atteint plus de 6 cm, de sorte que si vous haute vache Ma ou petite , nous avons pu obtenir la position assise très confortable.
Ceci est relativement rare et 2 supportant latéralement le réglage du siège, la plage de réglage électrique jusqu'à 30 ° - autrement dit, si la taille de seau taille 4A personne, par réglage latéral peut être réalisé siège package personnel.
Regal GS ouvert en navette vers la ville de Beijing, nous avons essayé le chauffage du siège, la ventilation et la fonction de massage. Tout d'abord, il est le chauffage de siège inhabituel, zone de couverture complète chauffée pour soutenir toute chaise régionale, coussin, de sorte que, dans l'hiver du nord froid la conduite, il serait « retour très chaud, mais toujours le cul sentiments de très froids ». Et la ventilation d'aspiration unique, de conception, le ventilateur de sorte que le ventilateur est situé sur les deux côtés du siège pour éviter tout contact avec le dossier, permet de réduire efficacement l'irritation de l'air froid.
Après le transfert, je me suis assis dans la position du passager avant, vous pouvez sentir les détails minutieux de ce siège, support lombaire pneumatique et un appui jambe et ainsi de suite. Jusqu'à 6 au régulateur pneumatique système de soutien lombaire, la région dans le milieu du dos d'un nouveau coussin d'air sous la forme de trois, support sacrum peut couvrir, la taille, la taille et la colonne lombaire quatre zones sensibles du corps, après assis réguler assez confortable. Dans 12 vitesses supports de jambe de réglage manuel aussi un spot lumineux, l'angle peut être ajusté vers le haut et vers le bas, peut être d'environ 6 pieds saillie vers l'avant torr cm - temps long trajet, vous pouvez utiliser un très extensible au repos dans une Fujia de position.
Les gens plus grande surprise est les petits détails, avec le siège principal du passager avant que le conducteur, a une fonction de mémoire de position du siège et d'autres fonctions définies passion pour le sport, mais aussi de fixer l'occupant du siège passager (femme ou petite amie mère) se sentent plus intime et pratique.
Après l'achèvement de l'essai routier de la route, je suis allé à la piste quelques tours de site. Cette piste est un examen complet de tous les aspects de la gestion et de la performance véhicule, bien sûr, également inclure test direct du support de siège de la parcelle de ce mouvement.
L'expérience réelle a prouvé que processus à la fois en pleine accélération droite, freinage d'urgence ou les virages à grande vitesse dans ce sièges sport ont effectué tout à fait compétent.
Comme déjà mentionné, seul le même niveau que d'un mouvement intégral du siège, le siège exclusif GS Regal été mis au point pour un soutien particulier, fournir un soutien complet pour la tête, l'épaule, la taille, les hanches et les jambes - assurer quand la passion de conduire, le conducteur peut fermement « verrouillage » sur le siège, mais dans la conduite de tous les jours, mais fournit également aux utilisateurs un sentiment de confort de conduite enduit.
Aller au fond et si oui, peut apporter un bon soutien et la sécurité, il est parce qu'il est largement utilisé dans la construction de l'acier à haute résistance, ce qui augmente considérablement la force globale du siège, et le poids est diminué de 20%. Pendant ce temps, la partie de coussin de Regal GS et constituée d'un grand fibres de verre, le procédé de moulage par injection d'ensemble intégré, à haute résistance mécanique, une bonne et une collision à grande vitesse le rendement d'absorption d'énergie, de durabilité et de résistance mécanique, déformation à haute température.
Nous pensons que l'expérience globale est en baisse, une nouvelle génération Buick Regal GS non seulement en apparence, Conduire la sportive, pleine de passion. Ce sièges exclusifs de sport du point de vue des performances, le même niveau de référence sport Regal GS berline est équipée de haute qualité de l'out à l'intérieur.
La croissance cellulaire forcé l'extension de la lecture:
Ce retour AktionGesunderRücken-- Health Association allemande AGR, fondée en 1995, vise à examiner et de recommander aux prestations de santé retour des produits, afin d'améliorer les problèmes de dos liés à la colonne vertébrale.
Regal GS siège exclusif assis pour la santé humaine, a été conception spécialement développée: par exemple, entité intégrée et le design arrière du siège bidet, peut protéger efficacement la santé de la colonne vertébrale, dos ergonomique et appuie-tête, un bon ajustement forme concave du corps; en même temps, avec le soutien latéral réglable, ainsi que le chauffage du siège, la ventilation, le massage, la mémoire et d'autres bénédictions articles bonus, laissez Regal GS est devenu le siège exclusif pour récupérer siège d'auto certifié AGR Association santé allemande rare sur le marché.
- Cela signifie que non seulement les consommateurs apprécient le véhicule Conduire la voiture de sport fun peut choisir ce, les femmes otaku maison en raison du manque d'exercice et enclin à réduire les maux de dos (problèmes de la colonne vertébrale), en fait, plus de considération Regal GS raison.
Enfin, j'espère que ce siège peut être de plus en plus, parce que nous pouvons être trop pour prendre soin de l'il (apparence), endocrinien (passion pour stimuler la conduite) et ainsi de suite, uh-huh, il est temps un grand nombre de préoccupations bien conçu sur les fesses et la colonne vertébrale.
