La préférence excessive des Chinois pour les modèles SUV a créé un marché automobile national qui n'est pas optimiste. Qu'il s'agisse d'une coentreprise ou d'une marque propre, ils travaillent dans le domaine des SUV. En termes de création d'une voiture qualifiée qui est encore meilleure que la marque de coentreprise, de nombreux indépendants La performance Jiajiao est extrêmement médiocre. En décembre 2019, les marques indépendantes représentaient 6 sièges dans la liste des dix meilleures ventes de SUV à chaud. En revanche, il n'y a pas de modèle de marque indépendante dans la liste des ventes de voitures chaudes. Cette liste confirme également le manque de marques indépendantes dans le domaine des berlines. Par coïncidence, le marché actuel des berlines s'affaiblit progressivement, et une berline avec une force indépendante est nécessaire sur le marché pour faire face à l'impact de la marque de la coentreprise. Heureusement, Changan Automobile l'a clairement compris.
8 ans classique, plein de confiance
La première génération de Changan Yidong a été officiellement lancée en 2012. Jusqu'à présent, le train Changan YiMo est sur le marché depuis 8 ans. Au cours des 8 dernières années, Changan Yi a réalisé de nombreuses réalisations exceptionnelles, avec des ventes dépassant les 10000 en 27 mois consécutifs. Elle a atteint la barre des 20000 ventes en plusieurs mois, et a atteint à la fois les ventes et le bouche à oreille sur le marché au même niveau. Pour la marque de joint-venture Jiajiao, cela peut être considéré comme une réalisation tout à fait remarquable, et avec ces CV de haut niveau, Changan Yidong se tient également au sommet du camp indépendant de Jiajiao.
Sur le marché actuel, les ventes à chaud de Changan CS75 PLUS, CS55 PLUS et d'autres modèles ont porté les ventes de tous les modèles à plus de 10000 unités, et les ventes de CS35 PLUS atteignent les ventes mensuelles de 20000. Il suffit de voir que la famille Changan PLUS a atteint un leadership commercial au même niveau, confirmant le succès de la famille Changan PLUS. J'ai également des raisons de croire que la série de modèles Yidong PLUS + la famille Changan PLUS créée Yidong PLUS peut définitivement être pleinement intégrée dans cette marque de coentreprise Le marché des berlines résidentielles bloquées occupe sa propre position dans l'environnement du marché.
Escape + PLUS = changement de qualité
Récemment, la famille Chang'an Automobile PLUS a accueilli son premier modèle de berline-Yidong PLUS. Ce modèle a inauguré un énorme changement de valeur nominale. Yidong PLUS adopte deux styles de conception de face avant, lun est la calandre décorative horizontale chromée argentée, qui est conforme à limage calme et capable de Yidong. Comparé au Langyi toujours stable, Yidong PLUS est équipé de Voici venir plus de sens du raffinement. L'autre design de la face avant est composé d'une grille en forme de diamant, qui est proche du style sportif et féroce du CS75 PLUS. Bien que les itinéraires jeunes et sportifs empruntés par les nouveaux Xuanyi et Yidong PLUS coïncident, ils méritent d'être notés. De plus, la représentation du style sportif par Yidong PLUS est évidemment plus intense.
Bien que les deux styles de conception soient très différents, qu'il soit orienté vers le vent régulier ou le style sportif, les performances de Yidong PLUS sont en place. Pour les consommateurs, les deux modèles complètement différents sont sans aucun doute un choix supplémentaire.Par rapport à Langyi et Xuanyi, Yidong PLUS est évidemment plus en phase avec les besoins esthétiques des Chinois.
De plus, je pense personnellement que la conception arrière de l'Escape PLUS est également un point culminant. La conception à double lentille entièrement LED et le feu arrière composé de doubles bandes lumineuses en forme de "7" font écho aux phares, et les détails tels que le traitement de noircissement sont embellis. Ils ajoutent tous beaucoup de délicatesse à la queue de Yidong PLUS.
En termes de configuration et d'intérieur, les marques indépendantes ont des avantages supérieurs à la "configuration mendiant" des modèles de joint-venture. Le tableau de bord de contrôle central composé du double écran de 10,25 pouces de Yidong PLUS est très accrocheur, à la fois dans la texture et la technologie.
Le volant multifonction est gainé de cuir NAPPA et intègre des fonctions telles que l'avant-arrière, le réglage quadridirectionnel haut-bas, les boutons de texture en métal et la conception du levier. Le volant intégré avec des matériaux de luxe légers et de nombreuses fonctions améliore également la sensation et améliore encore la commodité. En outre, la housse en cuir NAPPA, un grand nombre de types de peau dans la voiture, les matériaux des sacs souples et le routage fin apportent la touche ultime au Yidong PLUS. Même sur le levier de vitesses, Yidong PLUS utilise également le matériau en cuir NAPPA. L'ensemble et la grande surface du panneau de peinture pour piano dans la console centrale montrent également la quête ultime de la décoration intérieure, de l'artisanat et des matériaux.
Dans le cas où l'Escape PLUS occupe un avantage inné dans sa propre taille, le toit ouvrant panoramique est plus brillant et transparent dans la voiture. En tant que seul modèle de la même classe avec le toit ouvrant panoramique, l'Escape PLUS Le sens de l'espace intérieur a en effet réalisé un changement qualitatif.
Puissance de la baleine bleue, mérite et renommée cachés
Sous la valeur de brillance élevée et la meilleure configuration, le moteur à injection directe haute pression Blue Whale 1.4T a des mérites et une renommée profonde. Mais ce que vous devez encore savoir, c'est qu'en tant que premier moteur sous la plate-forme électrique Blue Whale NE, le moteur à injection directe haute pression Blue Whale 1.4T est également un produit rare et puissant de sa propre marque.
Dans la bataille pour ramasser le "T" dans la version Yat Blue Whale en juillet de l'année dernière, la version Yat Blue Whale du moteur à injection directe haute pression Blue Whale 1.4T a manqué une performance de consommation de carburant extrême de 4,8 L de 100 kilomètres. En tant que l'un des dix premiers moteurs de "China Heart" en 2019, le moteur à injection directe haute pression Blue Whale 1.4T a même été l'équivalent des Mercedes-Benz M264915 et Volkswagen EA211 dans le classement des moteurs 1.4T et 1.5T sur le marché automobile chinois. Le moteur 1.4T et 1.5T sur le marché automobile est le seul moteur de marque chinoise parmi les trois premiers.
En tant que moteur rare à faible couple et couple élevé de sa catégorie, le moteur Blue Whale 1.4T peut atteindre un couple maximal à 1500 tr / min, et les excellentes performances à faible couple apporteront également une vitesse de réponse de l'accélérateur plus exceptionnelle.
Face aux données de LaVida 1.4T avec une puissance maximale de 110KW et un couple de pointe de 250N · m, le moteur à injection directe haute pression 1.4T de Yidong PLUS a remporté une victoire complète. Face au nouveau moteur auto-amorçant Xuanyi 1.6L avec une puissance maximale de 102 kW et un couple de pointe de 169 N · m, le moteur à injection directe haute pression de 1,4 T de Yidong PLUS montre complètement la tendance du roulement.
Conclusion: Je pense toujours que l'arrivée de Yidong PLUS n'est pas une mise à niveau de Yidong. Combinant sa valeur de brillance élevée, sa configuration intime et sa puissance exceptionnelle, Yidong PLUS ressemble plus à un changement qualitatif complet. Sur le marché actuel des berlines intérieures, il n'y a pas beaucoup de modèles de berlines indépendantes, mais la proportion de produits qui peuvent vraiment être distribués est très faible. L'arrivée de Chang'an Yidong PLUS, une voiture autonome avec le bouche à oreille, la renommée et la fortune, aura une fois de plus un impact sur la liste des berlines résidentielles occupées par la marque de coentreprise.
