Bien que les marques nationales se développent très bien maintenant et qu'elles ne doivent pas être sous-estimées sur le marché domestique, elles sont relativement graves. Grâce à la période de dividende sur le marché des SUV, les véhicules domestiques se concentrent désormais sur la recherche et le développement de modèles de SUV. Bien qu'ils aient également réalisé de bonnes performances sur le marché, sur le marché des berlines traditionnelles, les marques nationales ont cessé, et même maintenu La performance d'être écrasé par la marque de joint-venture. Cela fait également en sorte que la majorité des consommateurs du marché traditionnel des berlines résidentielles choisissent encore des modèles de coentreprise.
Avec l'amélioration du pouvoir d'achat des Chinois, les modèles de la gamme de prix de Jetta et Santana sont progressivement devenus le passé, et environ 100000 yuans sont devenus aujourd'hui le principal choix des consommateurs. À ce prix, il existe également de nombreux modèles de joint-venture à la disposition des consommateurs, des Volkswagen LaVida, Bora et japonaises qui ont progressivement dominé ces dernières années, les plus connues étant Corolla et Xuanyi. En particulier, la Corolla de Toyota, soutenue par la couronne des ventes mondiales et la qualité économe en carburant et durable de Toyota, a fait de cette voiture le choix de la plupart des consommateurs axés sur la famille. Cependant, en plus de la Corolla, il existe également une voiture japonaise avec un très bon rapport qualité-prix sur le marché domestique. Jetons maintenant un coup d'il à ce modèle.
Honda est l'un des trois maîtres japonais, sa position sur le marché n'est pas plus faible que celle de Toyota, mais son impression est que Honda veut être plus jeune et sportive, et son principal marché est la jeune Civic, qui est très populaire. Cependant, du point de vue pratique, la Civic n'est en fait pas adaptée à un usage domestique. En fait, en plus de la Civic, Honda propose également de nombreux modèles sur le marché domestique. Aujourd'hui, nous présentons une voiture Honda comparable au «roi économe en carburant». Bien que ce soit aussi le mot du domaine, la puissance réelle du produit de Honda Xiangyu est complètement différente de celle de la Civic, et le prix de la voiture est très proche des gens. Le prix officiel est de 99800-136800, et maintenant le prix final est toujours actualisé. Yu Corolla est beaucoup plus proche des gens, sans parler de la Civic plus chère.
En termes d'apparence, Honda Xiangyu, après tout, est positionnée sur le marché intérieur, ce qui n'est certainement pas si exagéré par rapport à la Civic, mais la forme générale est toujours plus dynamique et à la mode. Le langage de conception de style familial rend également la voiture très reconnaissable et a même une petite sensation Accord. Comparée à l'apparence de la Corolla, l'apparence du Xiangyu ne devrait pas être inattendue. Elle devrait être plus populaire auprès des jeunes. En tant que voiture familiale, l'un des avantages de Honda Enjoy est en fait la taille de la voiture. Selon les données, la longueur, la largeur et la hauteur de la voiture ont 4756/1804 / 1509 mm et l'empattement est de 2730 mm. Ce n'est pas seulement la Corolla, mais même la nouvelle génération. Comparé au Nissan Xuanyi, il y a des écarts de taille. Associé à la conception conceptuelle du «magicien de l'espace» de Honda, les performances spatiales et le caractère pratique de la voiture peuvent répondre à la plupart des utilisations familiales.
Ces dernières années, avec l'essor des concepts de protection de l'environnement, ou afin de réduire les coûts, il existe de plus en plus de modèles équipés de moteurs trois cylindres sur le marché. Cependant, les défauts de la gigue de la machine à trois cylindres sont depuis longtemps profondément enracinés dans le cur des gens, ce qui fait également "parler de la décoloration du trois cylindres" déjà monnaie courante sur le marché. Malheureusement, la Honda Xiangyu est équipée du même moteur trois cylindres 1.0T que la Civic.La transmission utilise essentiellement une boîte de vitesses CVT, et bien sûr il y a une configuration de transmission manuelle. Ce groupe motopropulseur a une puissance de 122 chevaux et un couple de 173 Nm. Du point de vue des données, les performances de Honda Xiangyu dans les modèles de même niveau peuvent être considérées comme ayant de très bonnes performances. Et l'économie de carburant de ce groupe motopropulseur est également très bonne. La consommation de carburant complète de 100 kilomètres par kilomètre est de 6,8, ce qui se traduit par une consommation de carburant de plus de 4 cents par kilomètre, ce qui en fait également un autre "roi du carburant" après la Corolla.
L'opérabilité de Xiangyu hérite des caractéristiques habituelles de Honda. Bien qu'il s'agisse d'une machine à trois cylindres de 1,0 T, elle est capable d'apporter une puissance suffisante grâce à la technologie Earth Dream et à la transmission CVT. Sans effort. Bien que la suspension indépendante McPherson à l'avant et la suspension non indépendante à poutre de torsion arrière soient utilisées, la suspension de Honda adopte le réglage unique de Honda. L'ensemble du châssis est aussi doux que la Civic, par rapport à LaVida et Xuanyi. Un tel véhicule à suspension arrière à poutre de torsion, la sensation de conduite de l'ensemble du véhicule est biaisée vers le confort domestique, ce qui est très conforme à son positionnement sur le marché.
En général, par rapport aux plus de 100000 modèles grand public de Corolla, LaVida et Xuanyi, la Honda Xiangyu, qui est maintenant vendue à plus de 80000, a de bonnes performances. Quelle que soit la taille, les performances ou la configuration de la voiture, elle peut répondre à la grande majorité de l'utilisation familiale, couplée au prix plus abordable de la voiture, le prix est relativement plus élevé. Cependant, c'est la configuration de la machine à trois cylindres de la voiture, qui limite son développement sur le marché intérieur, mais en tant que voiture familiale, c'est toujours un modèle à choisir.
