sons de métro, des tonnes d'or. Avec la ligne de métro 1, ligne 2 de l'ouverture et de fonctionnement, les résidents Hefei commuer temps est raccourci, pour améliorer le bien-être de nouveau. Récemment, le nouveau métro de progrès proliféré de brouillage à venir, avec la vue ~
1, l'exposition nette S1 ligne des quatre programmes, Gangji Dongpu haute voix lac
31 juillet selon les blogueurs @ sourire - propriété Hefei teahouse station de métro d'exposition S1 Nouvelle-Zélande - quatre grandes lignes que les alternatives, Gangji entre l'aéroport Xinqiao, Four Mile River, lac Dong magasin, l'île scientifique sont susceptibles de passer .
Programmez une longueur totale de 23 km, tourner après l'aéroport Xinqiao, section de réservoir de magasin Dong, la nouvelle gare de Hefei Ouest;
Option II longueur totale de 31 km, tourner après l'aéroport pont, l'île scientifique, Four Mile Creek, Nouvelle gare Hefei Ouest;
Option Trois pleine longueur 33 km, tourner après l'aéroport Xinqiao, ville internationale, l'île Science, Four Mile Creek;
Option IV longueur totale de 35 kilomètres, tour après l'aéroport Xinqiao, ville internationale, Gangji, Four Mile Creek, Nouvelle gare Hefei Ouest.
Plus tôt (28 Juin), « le but de Shanghai-Nanjing-Hangzhou, la ville principale sur la norme » 2019 Gangji réunion du Forum de développement régional, chef adjoint du comté Changfeng, parti ville secrétaire Ma Gang secrétaire saint dit:
plans de métro à Hefei, le camion a entre métro, à l'exception du réservoir de la boutique du lac Dong, le réservoir a été la zone de métro Dafangying vide. Mais maintenant, après que les dirigeants post-ville à tous les niveaux pour combattre pleinement, la ville a un accord général avec la ligne de l'aéroport de direction S1, de la route du fleuve Yangtsé et la deuxième ligne (intersection), prendre la ville de poste, sur Wushan, finalement allé à l'aéroport Newbridge.
Comme Ma Shuji dit, boutique lac réservoir Dong, réservoir entre blanc de métro Dafangying a été critiquée par le public, les inconvénients de banlieue entravant le développement économique régional, l'arrivée de la ligne S1 fera une zone vide du transport ferroviaire. Il a officialisé le temps communautaire entourant le cur des quatre grands programmes sont en ligne jours furieusement, et regardez attentivement, divisé en deux camps.
Un programme de soutien pour les raisons suivantes:
1, la route la plus courte, les frais généraux plein, à faible coût de la démolition
2, la pression pour résoudre le trafic routier du fleuve Yangtsé, le détournement des passagers
3, la ligne de soulager la pression 2, la navette shunt
4, rive Dong magasin sud du public plus, le développement des avantages l'emportent sur la rive nord du lac Dong boutique
Mais il y a des utilisateurs qui, S1 ligne est seul plan de recherche préliminaire, lorsqu'un coût du programme post-construction est trop élevé. Et à travers le réservoir, par l'impact de l'EIE. Le premier programme sortant est un programme, d'autres programmes semble plus question.
Programme de quatre autres appels pour les raisons suivantes:
1, construit un grand nombre de section élevée, bien loin, mais économiser de l'argent
2, les besoins de développement Gangji Un soutien pour améliorer, promouvoir le développement de l'angle nord-ouest de Hefei S1 ligne dans une certaine mesure
3, le rayonnement multi-zone, dans une étape
4, développement urbain et rural, a le potentiel à l'option IV
De temps en temps entrecoupés de soutien partiel pour l'option II et Option Un message, Dans l'ensemble, S1 ligne par la voix du lac et le Dong plus haut magasin Gangji deux options.
S1 ligne est encore au début du stade de la recherche, ne sont pas des stations de ligne encore stables, la construction avait encore attendre pendant un certain temps. fin Hefei de cette année marquera le début de l'article 3 du métro, qui est la ligne de métro 3. Aujourd'hui même, la ligne de métro 3 après l'autre est venu les bonnes nouvelles.
2,3 ligne pour atteindre « Dentsu » aucun plan en terme d'essai des passagers Septembre
Aujourd'hui, autour de 02h30, ligne 3 bonnes nouvelles. Avec le disjoncteur fermeture Avenue Station Fang Xing, ligne 3 succès de transmission de ligne caténaire réalisé à travers le conseil d'administration, « Dentsu. »
09h56, la ligne 3 nouvelles sont venus à nouveau. La dernière section du Nord Second Ring Road Station de stationnement du lac Emerald entre l'expérience des passagers de glissement thermique a été officiellement lancé, qui est la deuxième depuis l'ouverture de la ligne 1 et ligne, la plus grande plage de glissement thermique, le plus long segment.
Cette année, la ligne de bonnes nouvelles n ° 3, encore et encore, encore et encore charmer le public, reportez-vous à « plus vite plus vite. » 30 décembre 2018 pour atteindre le « trou à travers », pour atteindre l'orbite le 28 Juin, 2019, et « Dentsu » 1. Août, ligne 3 opération d'essai de se rapprocher.
Ligne 3 Ville Station Road, avec au nord, côté sud Hing Road station, la longueur de la ligne de 37,3 km, la ligne 33 définie une station. Selon des sources bien informées, le n ° 3 ligne prévue pour commencer l'opération d'essai sans passagers en Septembre, l'ouverture officielle des opérations à la fin de cette année.
En d'autres termes, d'ici la fin de cette année, Hefei aura trois lignes de métro pleinement opérationnel, les gens voyagent plus pratique.
Récemment, Xi'an troisième tour du plan de construction de transit ferroviaire remporté officiel a déclaré approuvé, l'investissement 96800000000 yuans, soit un total de sept projets de 150 km. Le troisième tour du plan de transport ferroviaire Hefei n'a pas encore de nouvelles, bonnes nouvelles est enfin venu.
3, la troisième série de nouveaux progrès métro dans un certain nombre de métro à venir
28 juillet du groupe Orbite Hefei a été informé que « le troisième tour du plan de construction (2019 --2024 ans) » d'approbation au travail avec les nouveaux développements, la société est actuellement en examen consultatif et d'évaluer le rapport d'avancement publié par le suivi de près.
Ligne n ° 1,6 a prévu 2024 ouverture
Selon les ressources publiques centre de commerce à Hefei, la publicité Anhui, ligne 6, le 26 Juin un sous-1 conception de génie civil offres a soumissionné avec succès, a signé un contrat.
Selon le contrat a montré une ligne 6 en Décembre 2018 pour compléter la conception préliminaire, sera l'ouverture de l'opération d'essai en Décembre 2024.
Hefei ligne de métro 6 Ligne de l'Ouest pour atteindre le coq de montagne, à l'est au-delà de l'extrémité est de la route, en passant par Wangjiang West Road, Xi amicalement, Magnolia Avenue, Wangjiang Road, la route du lac, traverser la route Yao, Tang Tower Road, bonheur route, mettre en évidence la route, Zhongyou Fang Road, Heping Road, la longueur de la ligne de 34,8 km.
Ligne n ° 2,8 exposition à Luyang
Ligne 8 « certificat de naissance » pas de retard, les résidents, qui inquiète au sujet de la récente nouvelles sont venues à nouveau.
En Juillet, il a annoncé le plan de quartier Luyang, 08 parcelles montrent la nécessité de coordonner le développement et la construction relation avec le numéro de la piste 8, porte sur une ligne de chemin de fer à la zone de contrôle strictement. Lot 08 Fuyang route le long de la principale ouvertures supplémentaires accès routier ne doit pas, et devrait dans la plus éloignée de la jonction de la route.
N ° 3, 7 ligne par South Lake Yan
Ligne 7 Station Road prévu ouest, district de roche de lotus, Changning Pearl Avenue Route Hangbu Road, route très fréquentée, la route avant la lettre, avenue Fairview, Ziyun Chaohu Avenue Road jusqu'à la fin, la longueur de la ligne de 39,1 km, et ligne de métro n ° 1,2,3,4,5 ont été recoupées.
Hefei sur place 12345, que quelqu'un a demandé: lignes de métro South Lake Yan environnantes comment ne pas planifier Hefei tant de lignes de métro prévues, pourquoi ne pas que l'une des raisons géologiques South Lake Yan ou d'autres raisons ???
À cet égard, la société ferroviaire Hefei réponse: À l'heure actuelle, la planification de la ligne 7 du métro brillant dans South Lake Area, ligne de métro 7 à un stade précoce, la prochaine étape, la société ferroviaire Hefei sera combiné avec le service de planification de la ville pour renforcer vos commentaires la recherche.
Métro progrès Gratifiant, ligne 6, ligne 8, ligne 7 a un message, non seulement, la ligne 1 cordon d'extension est venu aussi les bonnes nouvelles.
Ligne n ° 4,1 des plans pour étendre la ligne à ouvrir en 2021
Selon le développement provincial et la Commission de réforme approuvé la conception préliminaire, le projet de prolongement de la ligne de métro 1 a lancé l'opération d'essai en 2021. Cependant, en raison de la durée plus longue, le temps d'ouverture spécifique peut être soumis à une surveillance de l'environnement (contrôle de la poussière atmosphérique Yang), et beaucoup d'autres facteurs d'embargo travaux de terrassement, de démolition et ainsi de suite. Ensuite, la société planifiera piste le plus rapidement possible, s'efforcer pour l'horaire d'ouverture et de fonctionnement.
Devrait ouvrir ses portes l'année de la ligne 4 et la ligne 5 suivant a également de nouveaux progrès en 2020 devrait ouvrir la voie à Hefei cinq métro.
Ligne 4 Changning Avenue Station, la structure du corps de capuchon station Magnolia Avenue, le toit 18 est plafonnée accumulée.
Ligne 5 de la station de route du fleuve Jaune - Garden Station Avenue Shield Zone à travers la ligne droite, accumulé 57,45% du montant total du projet.
Ligne 10 passera par la nouvelle gare de Hefei Ouest, il est pré-planifiée, excès de vitesse.
épilogue
Le trafic routier est congestionné, le détournement bien nécessaire, trajet retard sur la route, suivre coup de pouce nécessaire. Le public est très préoccupé par le développement du transport ferroviaire, selon le train gouvernemental des statistiques incomplètes 12345, un total de 2581 lettres. Il y avait 16 lettre au conseil 31 Juillet et 1er Août, deux jours.
relation Metro mille, Locke continuera à se concentrer 3,4,5 progrès et la planification de la ligne numéro de ligne S1,10,7,8,9.
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Source: Locke pour acheter une maison
