premier porte-avions 001A de transporteur national de la Chine le 26 Avril, 2017 lancement, à ce jour il y a plus d'un an. Novembre dernier avion 001 a terminé la 346A d'installation progressive panneau d'antenne radar de tableau. Il y avait des photos montrent également que, à la mi-Décembre 2017 à bord du porte-avions également installé l'antenne de communications par satellite, puis est également équipé d'un équipement de support électronique et des antennes de guerre électronique. Récemment venu à notre transporteur national peut commencer des essais en mer, ce jour est enfin arrivé. diffusion de photos sur Internet peut être vu, le nombre de porte-avions pour protéger le navire a 89 suspension du « procès de la mer est » Pennant. 89 navires de protection précoce sur les porte-avions est venu autour, maintenant ils ont mis un essai en mer de Pennant, les essais en mer de porte-avions dont nous avons tous savons que le navire ne peut le faire sans protection, il semble essais en mer de transporteur national bientôt.
(Sur la photo 001A porte-avions)
A maintenant lancé un porte-avions a été le premier pays conformément au transporteur national Varyag construction de porte-avions, maintenant appelé porte-avions 001A, en fait, il peut également être classé comme porte-avions de classe Kuznetsov (ce serait un grand frère a hérité de l'Union soviétique le manteau). Ce navire le 19 Novembre, 2013 a commencé en Chine Shipbuilding Corporation, Chantier naval de Dalian, lancé en Avril 2017, il a presque terminé l'habitat d'installation. 001A déplacement du porte-avions d'environ 50000 tonnes, en utilisant la propulsion classique (002 estimation est la puissance conventionnelle). Le navire sera équipé avec les avions de combat F -15B et d'autres modèles basés sur des avions, porte-avions à voilure fixe Possèdera saut à ski de décollage en mode. La Chine devrait apparaître des changements relativement importants dans la recherche et la construction indépendante d'un troisième porte-avions, si le récent de type douze ou plus classique. bateaux de soutien intégré peuvent être semblables à un appel d'offres, mais sa fonction réelle que tendre et plus. Approvisionnement porte-avions porte-avions navire groupes de combat habituellement navires de carburant, de nourriture, d'eau, de munitions et d'autres fournitures réapprovisionnés, il est également connu comme la « nounou de porte-avions. » Le bateau est en plus du porte-avions pour protéger les groupes de combat de porte-avions pour les ravitailler en carburant, mais aussi responsable des marins, les pilotes, l'entretien de l'aviation et de l'ingénierie et du personnel technique en direct, le repos, les bars, les cafés, les supermarchés marins, piste plastique, plate-forme de courts de basket-ball, salle de gym, dispersés mises en garde et d'autres installations de soutien à la vie, il est un hôtel en mer mobiles sont trop petites, et est donc également surnommé le « nounou de porte-avions. »
(La photo montre le nombre et le navire Xu Liaoning)
89 garantie globale modèle précédent du navire n ° 88 de sauvegarde Xu le navire, est entré en service en 2011, avec le Liaoning après que le navire avait des essais en mer. Et nous imaginons est pas la même chose, la Xu est également équipé d'un certain nombre d'armes et de l'équipement. principales armes à base de porteurs du navire-numéro Xu ont deux 81 lance-roquettes capables de lancer de nouveaux PLA roquettes anti-sous-marins, en plus de deux lits jumeaux 57 mm fusil et deux pistolets jumeaux 30 mm. De la vue du public, le nombre capitaine Xu d'environ 196 m, la largeur de la coque de 28 mètres, un déplacement est estimé à 30.000 tonnes (Goodfellas, rapide pour attraper petit tonnage des porte-avions), ressemble à un bateau de croisière, qui peut accueillir 2500 personnes vivent trois semaines la vitesse maximale d'au moins 18 noeuds, la force autarcique 30 jours (une fois par mois est suffisant essais en mer de porte-avions a). De plus, le nombre de poupe Xu a aussi une plate-forme d'hélicoptère, peut être stationné hélicoptère droite-8 de 13 tonnes (1989, la première livraison droite -8 utilisation Armée de libération Marine Air Force populaire production, il y a des mines de balayage et les capacités anti-sous-marines , est anti-sous-marine de la Marine notre modèle principal, pour protéger le navire est équipé d'hélicoptères anti-sous-marins, ce qui indique que la mer est vraiment important ah anti-sous-marin).
(La photo montre la directe -8)
N ° 88 pour le nombre de fois le type Xu, a été nommé ne sait pas pourquoi. porte-avions essai en mer est assez complexe, seuls les fabricants de construction de porte-avions en cause, il y a des milliers d'ex-Union soviétique, la plupart des fabricants ont commencé à avoir besoin de plus de 3000 au moment de la construction de porte-avions. Nous pouvons penser, un essai en mer est un fabricant d'alimentation jusqu'à une personne qui est un millier de personnes ah, le transporteur lui-même et le personnel aussi. Donc, il ne suffit pas d'espace sur le porte-avions utilisé. Surtout pour mon pays, le test actuel de la Chine pour la construction de porte-avions est encore dans une phase d'essais et d'erreurs, il est concevable maturité a besoin de plus de protection que d'autres. Au cours de premier porte-avions des essais en mer du navire Liaoning de la Chine, n ° 88 Xu souvent accompagnée d'un soutien complet autour du navire, Liaoning essais en mer offrent un grand nombre de fonctions de soutien, ce qui est le nombre de Liaoning terminé avec succès les essais en mer d'une garantie importante. Maintenant, le nombre Xu offrent aussi une protection pour Liaoning Non, il n'y a aucun effort pour fournir d'autres services pour les 001 avions.
niveau de feu commentateur militaire Valley que l'avenir de la marine chinoise a besoin d'au moins trois à quatre grands navires de soutien intégré, afin qu'il puisse répondre à la demande d'au moins trois à quatre flotte de porte-avions chinois. Pas de nouvelles du point de vue des 1 mai, n ° 89 ont déjà intégré du personnel de la Marine de navire de soutien en cas de succession, il est apparent les transporteurs nationaux veulent vraiment se déplacer vers le haut. En outre, la machine utilisée spécifiquement pour l'utilisation des avions a été sur le bateau, tous les jours il y a un grand nombre de membres du personnel naval dans les activités de navire, ils doivent être prêts à prendre en charge le personnel militaire à bord du porte-avions, ce qui est familier avec l'environnement à l'avance. (Razor WT)
