SF De préférence, la vie Post supermarché Huimin, mère poste de tact, par l'investissement dans la commune de blé, de plus en plus d'entreprises ont commencé à se impliquer expressément entreprise dépanneur. Selon le cas de certaines sociétés de livraison express étrangers, modèle courrier + dépanneur semble être un modèle d'affaires avec succès, mais les Chinois sociétés de livraison express ont fait la majeure partie de cette comparaison modèle échoue. Insiders a déclaré qu'Express sociétés de livraison de la Chine envisagent d'utiliser pour faire fonctionner le commerce de détail, aucune équipe commerciale pour exploiter l'entreprise de dépanneur, et l'atmosphère de coopération de la Chine est pas forte, ce qui dans la livraison + mode dépanneur difficile.
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marché
sociétés de livraison express pour explorer le mode de vente au détail
Au cours de la maigre pleine réalité peut dire est les sociétés de livraison express pour entrer dans l'industrie du détail une véritable représentation de SF depuis 2011, ajoute l'entreprise dépanneur dans le magasin sur la base du réseau de messagerie, et plus tard changé son nom pour unifier Hey les passagers. Hey position passager est très claire, et qui est la vie de la plate-forme de services communautaires, en plus de la logistique express affaires, le shopping virtuel, hé passager a également ATM, de la logistique de la chaîne du froid, achat / vente, réparation d'appareils et bien d'autres entreprises, mais Beijing Daily après le journaliste à travers un certain nombre d'enquêtes sur le terrain SF magasins physiques préférés a constaté que le magasin en ligne déserte, seule une poignée de clients, les catégories de produits simples, difficiles à arrêter et le séjour et l'achat des consommateurs.
En plus de SF, tact l'année dernière a également lancé sa mère relais de poste offre collection de messagerie, courrier et autres services. Selon son auberge mère données du site Web officiel montrent que le nombre de poste à se joindre à la coopération a atteint 16000. De plus, peu de temps avant que le tact a également lancé la collecte de la coopération commerciale avec China Unicom. Dans le sondage a également révélé que journaliste de Beijing Daily a visité, le bureau de poste a commencé une communauté d'affaires entrant, en plus du supermarché zhi vie électronique originale, bureau de poste et l'émergence d'un opérateur indépendant de supermarchés, tout en attaché au bureau de poste d'origine emplacement réseau, mais il est deux modes de supermarché communautaire différentes.
De même, « le dépanneur de blé » de la commune de blé a récemment annoncé l'acquisition de 125 millions de yuans au premier tour de financement. Il est à noter que les principaux actionnaires dans les coulisses, y compris par courrier. Ainsi, de nombreuses entreprises de messagerie commencent à impliquer la vente au détail, qui indiquent ne modèle de prestation + dépanneur sera la prochaine sortie?
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problème
La baisse générale dans le dépanneur domestique
Les initiés croient que le contact avec les entreprises de messagerie ont choisi l'industrie du dépanneur est transfrontalier d'affaires, c'est un chemin que nous devons prendre, les géants internationaux de livraison express ont parcouru la route, comme la coopération avec les dépanneurs ou les magasins d'impression. En fait, au moment de la livraison ou courrier Lanshou, les magasins physiques ont besoin de soutien, il suffit d'envoyer et de recevoir l'expédition des magasins pour terminer le travail, ne peut pas former un modèle d'affaires complet, les sociétés de livraison express veulent construire un modèle d'affaires complet afin de mieux développer .
Des sociétés de livraison express annuelles domestiques libérés pas difficile à trouver, ils sont presque tous impliqués dans les affaires transfrontalières, en essayant d'amont affluer dans tous. En fait, lorsque les consommateurs ont voté courrier pour acheter des choses et acheter des choses lorsque le mode cast Express est le même. Mais le mode dépanneur le ralentissement de la Chine actuelle, l'impact du commerce électronique sur un grand magasins physiques, la plupart des entreprises de messagerie ne sont pas rentables pour compenser dans les affaires de dépanneur avec une entreprise rentable.
Centre de développement de la recherche du Bureau Etat de la Poste, de la logistique du parti de doctorat a indiqué M. Xi qui a été relativement en détail traditionnel, chinois sociétés de livraison express impliqués dans la comparaison des entreprises dépanneur échoue, mais à l'étranger il y a beaucoup d'histoires de succès, comme un supermarché à 7-11 reçoit express commune. Mais Fang Xi pense, comme 7-11 qui appartiennent au système de contrat de partenariat en Chine cette relation n'est pas parfait, l'atmosphère coopérative du modèle d'affaires chinois et étrangers est très différent.
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analyse
modèle d'affaires est la clé du succès
Certains experts ont également dit que, en plus de 7-11, il y a une des entreprises similaires comme Federal Express, Federal Express est à la fois un magasin et une épicerie. La cause des sociétés de livraison express chinois ne réussissent pas est que les dépanneurs, les dépanneurs ont déjà leur propre modèle d'affaires de l'entité, avec ses propres gènes d'exploitation, mais ne les entreprises de messagerie express utilisent le dépanneur pensée d'affaires, sans modèle d'affaires raisonnable, il est difficile de réussir. SF raisons telles que perdre de l'argent ne seraient jamais équipe professionnelle à la portée du site et du district de fonctionner sans un plan d'affaires raisonnable. fusion des entreprises chinoises lui-même est pas bon à faire du shopping centres commerciaux ou les dépanneurs à coopérer, mais aussi un petit nombre de chaînes de magasins en Chine, il n'y a pas un bon environnement de fusion.
À l'heure actuelle, le développement rapide du commerce électronique en Chine, Fang Xi devrait dans les 3--5 prochaines années, le développement du commerce électronique chinois est encore forte, tant que le taux de développement du commerce électronique chinois inchangé, exprimer les besoins de livraison de l'ensemble de l'industrie sera un flux régulier. L'espace e-commerce est grande, marché rural et international, il y a beaucoup d'espace. mise au point précédent du commerce électronique dans une ville ou une des villes de second rang, l'avenir va progressivement se diriger vers les quatre niveaux ou même des villes à cinq niveaux, une fois de plus développé est du marché du commerce électronique est progressivement transférée vers le Midwest.
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perspective
le fournisseur d'électricité ou de faire grand marché de détail
Guan Shuo gestion commerciale, cohérente PDG de capital Shuo, express expert Zhao Xiaomin a déclaré que les entreprises de messagerie sont à risque de perdre le trafic, de sorte que la communauté des affaires des « 100 derniers mètres » est l'ensemble des sociétés de livraison express veulent concourir pour le gâteau, qui est l'avenir de la société de courrier la partie de base. Mais dans la situation actuelle, il n'y a aucune possibilité de succès.
À l'heure actuelle, ces sociétés de livraison express ont pas de développement clair, la plupart des entreprises sont encore stade exploratoire. Pour une société cotée, la stratégie d'investissement devrait être très clair, la valeur actionnariale, ce qui reflète le marché, la reconnaissance du service à la clientèle et qui ne sont pas en mesure de suivre si elles ne peuvent pas suivre, faites-pratique affaires magasin est vide de sens, donc maintenant l'activité principale de la société de courrier est la logistique.
Une source de l'industrie supérieurs ont également dit que dans le « dernier kilomètre », les sociétés de livraison express ont besoin d'alliances. Pour les sociétés non cotées, nous pouvons avoir plus de temps pour explorer et sociétés déjà cotées doivent examiner des questions telles que la valeur actionnariale et rendement. Les sociétés cotées de livraison express devraient être plus fermement consolidé à l'industrie de la logistique comme le noyau, c'est la plus grande partie critique du présent. La communauté des affaires peut participer, mais pas comme une entreprise ordinaire, même en cas de succès dans le domaine des dépanneurs dépanneurs sont également numérotés.
Par rapport sociétés de livraison express, l'industrie a également dit que Suning, Gome, Jingdong et Ali, mais plus grande opportunité de détail, parce qu'ils ont suffisamment de trafic. sociétés de livraison express n'ont pas cet avantage, si l'avenir peut faire des investissements transfrontaliers, prendre la route de l'alliance.
magnifique examen
