EXAMEN: Il y a huit ans, la marque Jaguar dans l'influence du marché intérieur peut être tout à fait assez, et Maserati, Porsche son nom Jaguar dans l'année peut être considéré comme la première ligne marque ultra-luxe, puis un prix pouvant aller jusqu'à un million de yuans jusqu'à XF, Super forte performance et la valeur de la marque possèdent, a conduit une Jaguar peut, sur le visage est nettement plus que la Mercedes-Benz BMW plus forte.
Mais Jaguar développement national de la route n'est pas lisse, pas trop haute qualité et prix élevé ne peuvent pas soutenir le prix de ses millions de dollars, de sorte que le prix des modèles du groupe Tata et Jaguar ont été ajustés à plusieurs reprises, puis Jaguar XF comme le prix des modèles les moins chers ont jusqu'à un million de yuans, plusieurs fois après ajustement du prix à environ 700000. Cependant, l'acceptation du marché Jaguar XF est encore très mauvaise.
Compelling, Jaguar a lancé une nouvelle XFL nationale et la mise en place d'un plus petit modèles XE d'importation, le niveau d'entrée Jaguar réduit de 800000 dans le prix à nouveau à 500000, mis au point à la capacité premium de produits Jaguar déjà avait été si puissant, et Jaguar influence de la marque a été loin de Porsche tirant et Maserati.
Et quand la nouvelle XEL arrivée, Jaguar a tiré ses soigneusement les niveaux de voitures de luxe ordinaires et 28 millions de cas de prix Jaguar XEL même inférieur à la Classe C et la BMW Série 3 le même niveau de voitures de luxe, bien que le prix est bas, mais Jaguar a ne perdent pas leurs principes, tels que la conception intérieure exceptionnelle et le corps tout en aluminium, est toujours le point culminant de Jaguar. Mais le développement Jaguar aujourd'hui, alors complètement perdu leur identité de marque de luxe ultra-niveau.
300000 pour acheter une Jaguar, placé il y a cinq ans aurait été impensable choses, mais maintenant vraiment laisser le groupe Tata pour jouer des fleurs. Jaguar est un reste de jouer lui-même sa propre marque, alors les prix excessifs pour lui-même comme un pseudo-super-marques, bien que bon à la production de la marque de luxe britannique, mais les industries de base, mais pas aussi bon que la marque allemande, la concurrence de la marque de luxe, la il est sans aucun doute un perdant.
la réduction continue des prix Jaguar, d'une part est le résultat du remplacement du groupe motopropulseur, un plus petit déplacement peut réduire l'impôt sur le véhicule, et à moindre coût de la production du véhicule, ainsi que l'introduction constante de marques bas de gamme Jaguar et modèle d'entrée de gamme, après la ligne complète de produits afin de réduire davantage le prix.
Et encore plus de modèles faits après avoir éliminé le tarif de 25 pour cent, Chery Jaguar à vendre 280000 prix de XEL, pour beaucoup de gens, peut-être Jaguar est un luxe que seul un million de yuans à l'envie du consommateur, en effet, sur le marché, Jaguar n'a pas si cher.
