Version intérieure du nouveau Prado, Tucao certainement à plein temps système d'entraînement à quatre roues motrices avec réduit à un système de quatre roues motrices. D'un point de vue technique, le système d'entraînement à quatre roues motrices à plein temps de Prado doit être système avancé d'entraînement à quatre roues motrices lorsque le score. Cependant, les gens qui achètent la valeur réelle du Prado est sa fiabilité, même sans à temps plein à quatre roues motrices, pas nécessairement désagréable. De plus, le Prado dans le pays veut survivre, se conformer aux « café et règlements », seulement de réduire la consommation de carburant, il peut être vendu, à temps plein à quatre roues motrices remplacé par quatre roues motrices, est une dernière chose que de la station.
Toyota Prado
Prix indicatif: 36,98 à 63,68 dix mille yuans
Orientation: grand SUV
LWH: 4840 * 1885 * 1890mm (pas pneu de secours) / 5010 * 1885 * 1890mm (pas pneu de secours)
Empattement: 2790mm
Poids à vide: 2285-2305kg
Moteur: V63.5L moteur à aspiration naturelle
Transmission: boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Entraînement: Avant roues motrices
sous forme de quatre roues motrices: quatre roues motrices
Type de suspension avant: indépendante à double bras triangulaire suspension
Après Type de suspension: suspension d'essieu à quatre bras
Paramètres moteur:
La puissance maximale de 280 chevaux-vapeur / 6000rpm, couple maximum de 365 Nm / 4500rpm
Vitesse maximale: 175 kmh
