Les voitures coréennes sont peu à peu à la baisse, il y a quelques années peuvent être comparés et japonais, qui a été deux ans ne pouvait pas obtenir un bon travail vers le haut. prix ix35 ne cessaient de tomber, Ang Xinuo directement précipité dans la rue. La raison pour laquelle les voitures coréennes dévastés Corée du Sud, en plus de chercher la mort, mais bien sûr, la montée progressive des voitures fabriquées en Chine cette raison, nous avons plus de choix, changement, les ventes de naturel n'est pas élevé.

Dès deux ans, le professeur a demandé à chacun: 100000 budget pour acheter ou posséder le ministère coréen, a estimé que la plupart des gens choisiraient de l'Université de Corée. Maintenant, la situation est la même, la même question ne peut plus trouver la réponse facilement. 100000 budget peut acheter qu'un seul système coréen actuellement la vente de plus de véhicules d'incendie - l'action menée (par les jeunes automatique), 100000 le budget national a beaucoup de choix, en ce qui concerne le marché actuel bientôt Roewe i5 (1.5L Lang Version Zhen) comparer. apparence distinctive, ne tombe pas sur la face ouverte, nous ne nous arrêterons pas sur.

Siège Roewe

L'espace a toujours été plus préoccupés par où les gens achètent une voiture, le mouvement i5 et le cou Roewe à peu près la même taille, l'expérience de conduite spécifique est presque le même. 177cm assis en face d'une petite tête de partenaire a deux rangées de la voiture 3 se réfère à la distance, sur deux jambes à l'arrière boxe, mais en utilisant un matériau en cuir de siège i5, et le chauffage de siège à réglage électrique, déplacer le confort que le col, pas mal.

Ensuite, regardez la concurrence sur le matériel, mouvement induit par la puissance de l'argument est mieux que le i5. Couplé avec le collier en mouvement sport et éco modes, réponse mode éco circulation urbaine rapide des gaz, bien qu'il ne peut pas vous donner le frisson d'accélérer très léger, mais gagne dans la logique de changement de 6AT de stable. Après avoir mis sur un mode sport la manette des gaz un peu hors de contrôle, le déclenchement rapide de la puissance, comme le mouvement d'un petit partenaire aimera ce modèle.

1.5L se sent comme un bon petit i5 toujours le tempérament, bien sûr, grâce à sa boîte de vitesses à variation continue cette section. i5 technologie du moteur 1.5L de SAIC et GM coopération, DVVT (bis admission et le calage de soupape d'échappement variable en continu) la technologie pour assurer l'économie de carburant. Alors que le mouvement, mais premier rapport de puissance, mais dans le réglage du châssis, il est préférable que le déplacement du col. Les deux sont d'anciens poutre de torsion McPherson, mais a conduit à faire face à ces suspension dynamique Shihai vibration pitching est pas assez de détails, le filtre était un peu mince et style tuning i5 biaisé en faveur des chocs domestiques, grandes et petites peut être facilement résolu, pas perdre le sens.

Sur les préférences de chacun d'expérience de conduite sont différentes, certaines personnes choisissent de modérer un peu i5, certaines personnes choisissent de tempérer un petit mouvement de col. Mais tout le monde sur les options de configuration sont les mêmes, le même argent que je veux vraiment acheter plus de choses. Sécurité i5 déplacer plus que les airbags latéraux avant col, assistance au freinage, contrôle de traction, systèmes de stabilité des véhicules, mouvement de divertissement i5 plus dans le col de commande écran couleur, le soutien à l'expérience de cartographie mobile de conduite riche. Il existe d'autres configurations que nous pouvons regarder.

Ensuite, regardez la dernière partie de la conservation, l'une de ces deux voitures sont relativement sans tracas voiture. Collier en mouvement 5000 km première assurance gratuite, 5000 km Temps d'entretien, moins d'entretien 556 yuans, un grand entretien 1389 yuans, i53000 premier sans assurance Gongli, 10000 km entretien d'un petit entretien 300 yuans, gros entretien 1397 yuans. Peu importe quelle voiture acheter, ne pas se soucier de la maintenance.

enfin

Tout le monde différent idée d'acheter une voiture, il était comme rapide, il a donc choisi le seul ajustement rapide. Mais comme rapide, mais aussi un peu de valeur de couleur, un peu d'espace, puis il se déplace pour acheter un collier. Plus de gens considèrent Roewe i5, tous les aspects peuvent être satisfaisants, comme l'achat plus importante. Il y a plusieurs années, il est qu'ils ne seront pas considérées comme autonomes, indépendants et a maintenant rattraper lentement avec le système coréen, et que lui-même est d'être heureux, encourager chacun.