Zhao Zhong siège au Conseil | kelp peut être enroulé autour du sous-marin, vous avez entendu le blocage des méduses porte-avions-il?

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« Varech enroulé autour du sous-marin » est devenu une pièce, portant souvent un siège au Conseil de ce métro sac, aussi petits partenaires de prendre en charge. armes de Causalité ont longtemps été menées, les filets sous-marins nucléaires américains ont suspendu, devenir un « rat dans un trou. »

En fait, le porte-avions est aussi peur de ce monstre sous-marin mess un des choses. Non seulement les filets de pêche, les petites méduses peut aussi laisser l'ensemble porte-avions nid couché, ceci est une histoire vraie. En 2006, lorsque la US Navy « Reagan » porte-avions à propulsion nucléaire visite Port de Brisbane en Australie, méduses flottant dans la mer est un grand nombre d'entrée locale absorbé dans le compresseur d'air porteur, ce qui provoque des tuyaux graves se bouchent, menant au porte-avions a été paralysé. « Reagan » a dû fermer la partie opération navire secteur non combat, afin de maintenir le rendement de puissance nécessaire. Pour éviter l'inhalation continue des méduses, la flotte américaine a été forcée de quitter Brisbane la veille.

porte-avions Ronald Reagan

Ces humbles peu méduses, de sorte que le déplacement de plus de soixante-dix mille tonnes de nid géant de la mer mensonge. Le compresseur est un équipement très important sur le porte-avions, la turbine à gaz porteur, sans qu'il ne peut pas être un fonctionnement normal. Le compresseur lui-même nécessite beaucoup de travail pour terminer le pompage du débit d'eau de mer. Si le transporteur passage des eaux de crue méduses, une quantité importante de méduse est aspiré, le blocage conduit d'entrée du compresseur, à son tour, arrêter le support entier.

Le navire a été autorisé à sortir de la méduse

Nous savons qu'il ya des criquets criquets causés sur la terre, les méduses de mer en fait, plus deviendra un désastre écologique. Ces dernières années, le réchauffement climatique, l'acidification des océans et de déséquilibre écologique marin, les inondations de les eaux côtières de la Chine, en particulier dans la mer Jaune souvent « catastrophe méduses ».

Sur la plage près de Yantai Yellow Pearl, déshydratation méduses après avoir quitté une couche mince

Ces coelentérés invertébré est apparu en grand nombre, non seulement peuvent bloquer ou détruire les filets de pêche des navires civils, la pêche fait la réduction des revenus, l'impact des installations côtières, les porte-avions et d'autres navires est également très grave.

système d'énergie nucléaire à eau est obstruée méduse filtre

Non seulement expédier Liaoning, en Chine immédiatement avoir un second porte-avions du troisième navire au niveau national, nous serons confrontés au même problème. Non seulement regarder la blague des États-Unis, que les eaux entourant la méduse est aussi très bien, vraiment, si la guerre ou des tâches à grande échelle rencontrés sur la méduse manière, de sorte que le transporteur a fermé, les conséquences pourraient être désastreuses.

Ou ils font Bob l'éponge pour attraper les méduses O (_) O

Selon les médias de Hong Kong a récemment rapporté que les scientifiques chinois testent un nouveau « moulin méduses » pour réduire la menace des animaux de coelentérazine en mer de porte-avions chinois. Ceci est un test de « moulin à méduses » comprend un grand réseau de plusieurs centaines de mètres de long, au cours de laquelle la lame tranchante de distribution. Remorqués par des navires de ce « moulin méduses » avant, en utilisant la puissance des rapides aspirés dans le filet pour méduse, méduse rapidement dans une coupe de mer en 3 cm au-dessous des pièces, évitant ainsi les conduites colmatage des méduses, pour dégager un porte-avions en toute sécurité canal.

flotte de navires Liaoning sortir doit prêter attention à « cacher des méduses » la

Bien sûr, la meilleure façon est de protéger les écosystèmes marins, la modération de la pêche. Comme les tortues de mer et le thon et d'autres créatures marines sont les ennemis naturels des méduses, mais en raison de la surpêche humaine, la pollution, les activités maritimes fréquentes, le nombre diminue rapidement, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles la prolifération des méduses. Restaurer les écosystèmes marins ne sont pas une chose facile, maintenant le porte-avions comment faire? Les chercheurs ont suggéré que la Marine devrait mettre en place des systèmes d'alerte en cas de catastrophe méduses, la surveillance en temps opportun, la prévision et éviter une catastrophe en mer méduses, la planification rationnelle des groupes de combat de porte-avions au canal de navigation.

Source: Conseil Zhao Zhong siège

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