Les informations selon les rapports des médias étrangers, Uber a été trouvé en Mars de cette année, sa voiture de test automatique de conduite n'a pas réussi à éviter les piétons de cause.
Il y a deux initiés dit qui a été trouvé en dépit de la combinaison de l'Uber que les piétons, mais à cause du réglage du système, ne pas prendre des mesures pour éviter la voiture, et la détection des piétons peut être considéré comme « faux positifs ».
Selon Lei lecteur réseau Feng nouvelle compréhension intellectuelle, parce que le système de vision par ordinateur souvent des classes adultes sans lien d'identification de l'article ou d'autres obstacles, de sorte que le système de pilotage automatique sera mis, dans certains cas, considérés comme faux positifs.
À l'heure actuelle, Uber est toujours à l'enquête du Bureau de la sécurité nationale des États-Unis Transport. Pour les personnes familières avec les progrès de l'enquête présumée, Uber être une réponse très officielle:
« Nous collaborons activement avec l'enquête du NTSB. Par respect pour le processus d'enquête et la mise en place de confiance avec le NTSB, nous ne pouvons pas commenter les circonstances particulières de l'incident. En même temps, nos véhicules autonomes avaient un projet top-down examen de la sécurité, nous avons écouté nos suggestions sur la culture générale de la sécurité de l'ancien président du NTSB Christopher Hart. nous allons passer en revue notre système de sécurité à divers aspects du processus de formation des conducteurs de véhicules, et ainsi de la main. nous espérons fournir plus rapidement Rich ".
Selon le « New York Times » a rapporté que, avant Octobre dernier, Uber le nombre de « conducteur sûr » de sa voiture d'essai est réduit de deux à un d'entre eux. Bien que la flotte d'essai Waymo en 2015 sera de 2 personnes de la sécurité du conducteur réduit à une seule personne, mais Waymo lorsque de nouvelles fonctionnalités ou système de test dans la nouvelle ville organisera deux sécurité du conducteur.
Selon Reuters après l'accident, voiture d'essai Uber de Ford dans la Volvo, tout en réduisant le nombre de capteurs radar laser. Dans le pilote automatique a une dizaine d'années d'expérience, la personne responsable du centre de transport à l'Université Carnegie Mellon, un ancien employé de Raj Rajkumar exprimé Uber, Uber une telle conception introduira une tache aveugle visuelle, ne peut pas détecter des objets autour du SUV de voiture .
* Programme de voiture de test de Uber pour changer l'image de l'agence Reuters
Lei Feng lecteur réseau et une nouvelle sagesse apprise, Uber a pu être testé en Arizona, il ne semble pas être la force résultante. Selon « The Guardian » a dit les nouvelles. Afin d'obtenir essai routier effectué en Arizona droite, la pression Uber sur les hommes gouverneur de l'Arizona Doug Ducey à San Francisco étaient tous les moyens possibles pour faire plaisir, de fournir l'environnement de travail pour eux, et a promis de créer des emplois et de l'argent à l'état Ducey est situé. Ducey Uber fournit également un certain nombre d'installations, y compris un taxi local sans obligation de licence à part Uber et d'autres compagnies de voyage. Cette relation ambiguë, laissez essai routier Uber en Arizona a effectué plus en douceur. Mais pour des raisons de sécurité, il a été négligé.
Uber après l'accident, Ducey a personnellement écrit au directeur général Uber, suspendre test automatique au volant d'une voiture Uber menée dans l'État. En outre, de nombreuses entreprises ont fait part de leur soutien afin de se désolidariser, certains concurrents Uber ont également exprimé leurs points de vue sur la question. Prévoir GPU NVIDIA Uber fin Mars a clairement fait savoir que, voiture d'essai Uber n'a pas évité les piétons doit logiciel Uber causé. Fournir un capteur radar laser est Uber Velodyne dit, la technologie ne doit pas être des conditions de nuit touchées. Intel Mobileye même faire un couteau, il a exprimé les mêmes circonstances, comment sa technologie détecte les piétons.
Abandonné, a condamné l'Uber veut continuer à tourner le test du pilote automatique, la difficulté ne sera pas petit après l'incident.
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