les esprits des gens du Prado a toujours été un statut élevé, si elle est supérieure capacité hors-route ou la durabilité ultra-haut sont beaucoup plus que les mêmes adversaires de niveau. Prado aussi souvent utilisé comme un bus et de la garde Coste d'impression connu civil, attaché militaire cool Road, Chak, l'argument du Prado. En outre, sur le Plateau, Plateau Qinghai-Tibet Yunnan-Guizhou sont aussi plein de sa présence. Peu importe si vous aimez cross-country, de nombreux garçons seront inclus dans le Prado achètera la série de la vie.
En plus de capacités hors route et la durabilité, le ratio de couverture est également élevé Prado terrible ne relèvent pas de réduction de vingt pour cent disent qu'il ya, certains « ont de l'argent pour acheter le Prado, une visite guidée avec vous, pas d'argent pour vendre Prado peut faire un come-back. » ces scripts. le taux de couverture du Prado est évidente. Une telle popularité provient des ventes ultra-haut, on peut voir la grande route avec beaucoup de Prado, et le Prado depuis 18 modèles de voiture domestique à temps plein à quatre roues motrices annulées plus tard, beaucoup de gens préfèrent acheter la version importée plus parallèle du Moyen-Orient, mais Moyen-Orient Version de vraiment si bon? Cette version du mendiant Prado pourrait complètement changer la façon dont vous pensez à Prado.
La partie avant, cette voiture est également pas la version mendiant Prado Prado devrait avoir un sentiment de dominatrice, toute garniture chromée grille de points ne sont pas, sont tous en matière plastique noir, il est plonge très à l'intérieur des phares Feux de jour a été annulé, une lampe halogène ou similaire, même si la distance, pas même une lentille. Le brouillard peut également être remplacé au fond de deux couvercle en plastique noir, il semble insupportable.
Sur le côté, barres de toit a été brutalement annulée, de sorte que la version pauvre Prado semble naines, poignées de porte avec un matériau plastique noir, ni même des miroirs de la couleur de corps, la même matière plastique noire. Pédale sous la porte a été annulée, ce qui montre que le coût du contrôle est très grave. Le plus déconcertant est que la version mendiant du Prado en fait quatre roues ont été remplacées par des roues en acier, une forme comme il y a plusieurs années, comme camionnette Tiger.
Il n'y a pas de queue de décoration d'un pneu de secours pleine grandeur tout gâché, de sorte que le pneu de secours dans le Prado avec lui, est vraiment pas dominateur, vraiment mieux d'acheter un boîtier de roue de secours pour accrocher l'impact visuel. feux arrière de la lampe LED cours également abolies ensemble.
Intérieur avec Jane toujours sérieux, pas un bouton nu sur le volant, tout l'intérieur est pas un écran couleur, climatisation manuelle est, et seulement deux airbags, il est difficile de croire que c'est un intérieur du Prado. Le matériau du siège est également utiliser tous un siège en tissu, il ne semble pas tout à fait le grade, avec pas cher van gagner un combat.
Puissance, 2.7L équipé d'un moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 166 chevaux-vapeur, les aspects de transmission de la transmission automatique à 6 vitesses. Mais le plus important est qu'il est livré avec à temps plein à quatre roues motrices et un différentiel Torsen, la version Moyen-Orient de gens achètent une grande partie de la raison de cela est à temps plein système de quatre roues motrices, en plus, on apprend que le Moyen-Orient est encore pire que l'environnement domestique donc pour le Moyen-Version est des normes de qualité de Toyota plus, c'est-à-dire la version Moyen-Orient sera plus résistant robuste que la version nationale, ce qui explique pourquoi tant de gens aiment la version Moyen-Orient de l'une des raisons. Ils pourraient tout simplement pas se soucier de la configuration de confort sur les intérieurs ou extérieurs, et la plupart des gens acheter la version mendiant est utilisé pour le changement, les accessoires de modification sur le marché beaucoup, changement de version mendiant « dans la distribution » est pas difficile. En fait, le Moyen-Version est du prix du Prado est pas pas cher, pour atteindre 48 millions et plus, mais ils ne peuvent pas empêcher les gens aiment acheter est nullement pour économiser de l'argent, que diriez-vous, comme le Prado, vous pouvez l'accepter?
