La Chine tousse, le monde attrape un rhume?
2019 les exportations de marchandises chinoises 31540000000000 yuans, l'importation et l'exportation du commerce général était 18610000000000 yuans, soit une augmentation de 5,6%, ce qui représente 59 pour cent de notre commerce extérieur. Dans le système de la chaîne d'approvisionnement mondiale, la fabrication de la Chine occupe une place importante. Touchés par la pénurie dans l'approvisionnement en énergie domestique, la résonance de la chaîne d'approvisionnement mondiale, l'équipement automobile, les communications, l'électronique, les machines et autres industries affectées de manière significative, dans certaines industries a même été arrêté.
Cependant, beaucoup ont souligné, la mondialisation de la chaîne d'approvisionnement, l'internationalisation du moment, la comptabilisation des biens intermédiaires hors proportion relativement élevée des exportations chinoises a entraîné un effet grossissant. « Dans l'ensemble, le Made actuel en Chine est encore au bas de la chaîne industrielle mondiale et de la chaîne de valeur. »
En position dans la chaîne industrielle de l'impact bas de gamme, l'épidémie sous les produits électroniques fondamentaux de la Chine repose sur les importations de clichage met en évidence la pression des marchés internationaux court. En même temps, le traitement des vêtements, des pièces automobiles et d'autres industries de main-d'uvre à se soucier de l'épidémie de transfert d'accélérer la chaîne industrielle.
Ainsi, si l'épidémie va accélérer le transfert des chaînes d'approvisionnement mondiales et la chaîne industrielle? Beaucoup croient que la formation des modèles chaîne industrielle mondiale et la chaîne d'approvisionnement des décennies pour accumuler, ne sera pas modifié par l'épidémie de cette résistance à court terme. Cependant, l'épidémie va accélérer la distribution mondiale dans une certaine mesure, de la société - que les entreprises recherchent des fournisseurs de matières premières dans de nombreuses régions du monde ou pour la production et l'exploitation, afin d'améliorer la chaîne d'approvisionnement pour répondre aux situations d'urgence flexibilité et la ténacité.
Le visage de l'impact d'événements imprévus, comment défendre la sécurité de la chaîne d'approvisionnement de fabrication chinoise et la chaîne industrielle?
Beaucoup ont dit que ces dernières années, la Chine a fait la promotion de réformes structurelles de l'offre pour stimuler l'économie chinoise vers la qualité et le développement des affaires. Les entreprises chinoises afin de réduire les futures épidémies semblables de pneumonie touchés par cette situation d'urgence, doivent se poursuivre dans la direction de la chaîne d'approvisionnement des efforts haut de gamme pour devenir un acteur important dans l'irremplaçable de la chaîne industrielle mondiale. En même temps, les entreprises chinoises, en particulier les commandes d'affaires à l'étranger pour plus d'affaires après l'épidémie peut envisager d'augmenter la présence mondiale, de diversifier les risques.
pannes de biens intermédiaires: Japon, Corée du Sud, les États-Unis et d'autres constructeurs automobiles « fermées »
Dans le cadre de l'épidémie, l'effet papillon de la chaîne industrielle mondiale résonance dans la performance de la chaîne de l'industrie automobile de manière significative.
Par les fournisseurs de pièces d'automobiles chinois et autres planification de la capacité d'influence, Hyundai, Toyota, Chrysler, Fiat, Nissan grand nombre de constructeurs automobiles ont dit qu'une partie de la ligne de production a été forcé d'arrêter la production ou la production temporairement arrêt pendant plusieurs jours. Plus tôt, le plus grand fabricant de verre automobile, Fuyao Group Président Dewang du monde acceptent les Nouvelles de Pékin a déclaré dans une interview, touchée par l'épidémie, affectée de manière significative les commandes internationales de l'entreprise. « La moitié des opérations de Fuyao Group dans le pays, les usines nationales ne peut pas démarrer, ne peut pas faire beaucoup de commandes internationales. »
Selon l'Administration générale des douanes en 2019 montrent que les entreprises de pièces d'automobiles de l'année dernière, la Chine exporte plus de 60 milliards $, dont les filiales étrangères en Chine, les exportations ont représenté 40%. pannes de pièces d'automobiles chinoises, l'industrie automobile mondiale fermées? À cet égard, un certain nombre de voitures pour rappeler l'industrie, de regarder objectivement l'influence des pièces d'automobiles chinoises pour la chaîne de l'industrie automobile mondiale.
« Capacité de production de pièces d'automobiles des entreprises se redresse progressivement, cet effet est de courte durée et limitée. En même temps, les contributions de pièces automobiles de la Chine sur la chaîne de l'industrie automobile mondiale, bien que la hausse, mais pas particulièrement forte. Par conséquent, les pièces automobiles chinoises hors des pièces ont un impact certain sur la chaîne de l'industrie automobile mondiale, mais pas particulièrement grande. « Association Secrétaire général adjoint de la Chine de la division automobile Jianhua a dit.
Passenger National Car Rental Information sur le marché Co-Secrétaire général Choi Dong-arbre possède une vue similaire. « Volume annuel d'exportation de pièces automobiles de la Chine était d'environ 60 milliards $, ce chiffre est peu élevé. Et les exportations sont principalement des produits bas de gamme, qui sont pour la plupart utilisés pour soutenir le marché secondaire de l'automobile, et non pour le montage véhicule. « , a déclaré Choi Dong-arbre, dans la chaîne mondiale de l'industrie des pièces automobiles, la Chine a condamné la partie bas de gamme des principaux avantages en tant que faible coût, les produits de base sont des solutions de rechange, comme les pneus, les roues et ainsi de suite. « Nous avons pas encore maîtrisé la technologie de base de nombreux composants, le contrôleur principal de la chaîne de l'industrie ne sont pas dans les mains de la tête des entreprises chinoises, ne pas exagérer l'influence et la contribution des pièces et des composants chinois pour la chaîne de l'industrie automobile mondiale. »
Selon « Automobile Nouvelles » (Nouvelles Automobile) publié 2019 fournisseur mondial de pièces automobiles pour cent montre la liste de la liste, les États-Unis 25 entreprises de pièces d'automobiles de courte liste, Japon 23, Allemagne 20, la Chine a 7 sociétés cotées à court de pièces d'automobiles, les entreprises chinoises cotées à court le plus haut est le 15.
Dans la division Jianhua, Choi vue Dong arbre, était les pièces d'automobiles chinois des pannes à une chaîne de l'industrie automobile mondiale un énorme impact, parce que les pièces automobiles appartenant au produit intermédiaire dans la chaîne de production - même sur une petite quantité de pièces de rechange ne sera pas résultant dans la voiture toute l'assemblée affectée.
Dans la globalisation actuelle de la chaîne d'approvisionnement, les produits intermédiaires ou la partie médiane de pannes mis effet d'amplification. En plus de la chaîne de l'industrie automobile, les produits électroniques, la partie centrale du lock-out, le marché mondial est également affecté. Selon la presse 17 Février d'Apple du deuxième rapport financier trimestriel, affecté par l'épidémie, les fournisseurs de la chaîne d'approvisionnement d'Apple téléphone portable de la Chine pour revenir au rythme de travail est peu élevé, ce qui conduit à des contraintes d'approvisionnement mondiales iPhone. influence iPhone Foxconn Zhengzhou Même à plus bas prix par le retour au travail de retarder la libération.
« Toute interruption du commerce des biens intermédiaires, sont susceptibles d'affecter la continuité de l'ensemble du processus de production, ce qui entraîne des pertes plus importantes, ce qui réduit son influence bien au-delà du milieu du commerce lui-même. » Académie chinoise des sciences sociales Bureau de la recherche, le développement économique, a déclaré Xu Qiyuan au cours de la dernière décennie, la Chine est devenue le centre de réseau de chaîne d'approvisionnement mondiale, l'importation et l'exportation de biens intermédiaires représentent une proportion très élevée.
Selon la Banque mondiale et la CNUCED ont publié conjointement le « World Trade Solutions intégrées » base de données (Wits), d'observer près de 200 économies mondiales, les importations de produits en provenance de Chine, ce qui représente pour les biens intermédiaires dans les importations totales en moyenne 21,7% ( médiane).
« D'un point de vue technique et la valeur ajoutée, fabriqués en Chine dans la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'emplacement il y a un écart dans les pays développés, rattrapent encore en. En même temps, même si certains dans l'exportation de la Chine des produits haut de gamme, tels que le téléphone mobile d'Apple, les entreprises chinoises et plus dans les aspects à faible valeur ajoutée de la transformation, l'assemblage et la fabrication. « Xu Qiyuan dit au cours des dernières années, l'augmentation de la production de valeur ajoutée en Chine, mais dans la chaîne d'approvisionnement mondiale et plus la position du produit intermédiaire à la fin.
Chips et d'autres produits électroniques, la pression croissante sur les marchés internationaux
Juillet 2018, sous-ministre de l'Industrie et Xin Guobin, la construction de l'industrie électronique nationale leader directeur Xin Guobin Bureau du Groupe de pouvoir fabriquer aussi, par exemple, a annoncé que la capacité d'innovation de l'industrie manufacturière de la Chine est pas forte, la pénurie de situation technique de base n'a pas changé, toujours dans le monde entier chaîne industrielle et de la chaîne de valeurs de bas de gamme.
Ensuite, il a été introduit Xin Guobin, le ministère de l'Industrie pour plus de 130 résultats clés, plus de 30 grandes entreprises la base indique matériel que 32% de la matière est encore des lacunes importantes dans notre pays, 52% dépendante des importations, la grande majorité des ordinateurs et des serveurs, le processeur à usage général 95% haut de gamme des puces dédiées, plus de 70% de la grande puce processeur du terminal et des puces mémoire majorité comptent sur les importations.
Dans le cadre de l'épidémie, les produits électroniques de base reposent sur les importations de clichage met en évidence la pression des marchés internationaux court.
Pékin le 31 Janvier matin, l'Organisation mondiale de la Santé Directeur général Tan Desai a tenu une conférence de nouvelles à annoncer la nouvelle épidémie de coronavirus comme une « urgence de santé publique des événements internationaux concernent. » Cependant, l'OMS a également recommandé, pas besoin de prendre des mesures pour limiter la circulation internationale des personnes et le commerce international.
Mais après, aux États-Unis, Singapour, Corée du Sud, la Thaïlande, la France, l'Australie, la Malaisie, le Japon, le Canada, le Vietnam et même la Chine Wuhan interrompue et les échanges de transport aérien. Maersk, MSC Mediterranean Shipping, Hapag-Lloyd, CMA-CGM et d'autres compagnies maritimes afin de réduire le nombre de navires de la Chine continentale et Hong Kong vers l'Inde, le Canada, les États-Unis et les routes d'Afrique de l'Ouest.
« Plusieurs pays ont renforcé les échanges commerciaux de la Chine et les échanges, le personnel de la logistique internationale est une grande influence, mais aussi sur l'approvisionnement international de l'industrie de l'électronique chinoise. » Zhou Liang (un pseudonyme) est un officier de niveau intermédiaire d'une grande multinationale intérieure , où il a une filiale de société plus que le domaine des produits d'information électroniques, y compris les panneaux d'affichage, carte de circuit imprimé (PCB) et ainsi de suite. « Après le 10 Février, avec le cours moyen et inférieur retour progressif au travail sur l'industrie de l'électronique, le stock de l'entreprise avant progressivement épuisée, la pression de nombreuses entreprises d'achat électroniques internationaux est très grande. »
Plus encore, malheureusement, la récente Corée du Sud, le Japon, l'Italie, la situation épidémique est sombre, l'approvisionnement international de l'industrie de l'électronique a jeté une ombre.
Parmi eux, deux grands géants des semi-conducteurs internationaux sont troublés par l'épidémie de Corée. 20 février puce de mémoire sud-coréen géant SK Hynix a déclaré la compagnie est une usine un cas d'une nouvelle infection de pneumonie de la Couronne, 800 employés d'isolement d'urgence, mais l'usine continue de fonctionner normalement. Après un délai de deux jours, l'usine de téléphone mobile Samsung pour confirmer un nouveau cas le cas de la couronne de la pneumonie, l'usine a été fermé temporairement. Toutefois, Samsung a dit, le reste de l'installation de la puce et l'affichage n'a pas encore touché par l'épidémie de pneumonie.
« Pour la Chine, le Japon, la Corée du Sud est un important exportateur de matières premières essentielles en amont de l'information électronique de l'industrie et des puces. Les écrans OLED flexibles ont besoin d'un matériau PI, de grandes plaques de silicium de 12 pouces, des puces de mémoire et ainsi de suite. » Zhou Liang maintenant plus inquiète, c'est le Japon et la Corée du Sud et d'autres pays touchés par la chaîne d'approvisionnement ou d'interrompre l'épidémie.
Académie chinoise des sciences sociales Directeur de la recherche macroéconomique, chercheur principal au peuple de quarante Bin Forum China Financial met également en garde que, bien qu'il ne soit pas encore estimer le risque de la chaîne d'approvisionnement externe apportera beaucoup d'impact de la chaîne de l'industrie du territoire chinois, mais exige une étroite attention. « Chaque industrie dans la chaîne mondiale, en particulier dans la chaîne de l'industrie manufacturière, il y a des entreprises chinoises. Peu importe quelle partie du problème à l'étranger, et la Chine aura une incidence sur le fonctionnement de l'ensemble de la chaîne. Peut-être l'avenir de l'épidémie en Chine sous contrôle mais ailleurs en dehors de l'épidémie affecté la production, ce qui aura une incidence sur la production de l'entreprise chinoise et le fonctionnement interne ".
Textile entreprises commande est annulée
entreprises de travail à forte intensité pour accélérer la peur de l'épidémie de transfert de la chaîne industrielle
Et la demande dans l'industrie de l'électronique entravée différence est que la perte de commandes internationales dans les entreprises de commerce extérieur tournées vers l'exportation.
Mme Chen à Guangzhou pour ouvrir une usine de confection, fournisseur de nombreuses entreprises de commerce extérieur. Jusqu'à présent, l'épidémie, elle continue à recevoir des messages de société de commerce extérieur pour demander un remboursement de la rétrofacturation. « La raison pour laquelle l'ordre a été annulé bon nombre - d'abord en raison de mauvaises logistique internationale, les entreprises de commerce extérieur commandes incapables d'aller, puis entrepôt de marchandises de magasin ne peut pas retourner au travail retardé des positions ouvertes, nous sommes incapables de fournir aux entreprises de commerce extérieur, l'entrepôt a commencé en stock progressivement vidé en même temps, les travailleurs de la chaîne de production et les fournisseurs de tissu qui ne peuvent pas retourner au travail à reprendre leur production, ce qui à ce jour n'a pas pu démarrer une ligne de vêtements, les entreprises de commerce extérieur ont besoin de beaucoup de produits ne sont pas ".
estimations Chan, par 2000 dans l'ordre, une pluralité de lignes 100 est enroulée. « Par rapport à d'autres collègues, nous avons reçu un centre de rétrofacturation est relativement faible, car il y a des années que je ne contrôlaient pas le stockage, tout d'un des centaines de milliers préparés soudain, avant aussi inquiet qu'un tel inventaire élevé comment faire. Après l'épidémie forte réduction des stocks, mais m'a coûté beaucoup ".
Il ordonne l'annulation de Jiaxing, les propriétaires d'entreprise Zhejiang Sun Bo (un pseudonyme) pires craintes.
Sun Bo dirige une fabrique de chaussettes, les ventes annuelles de 12 millions de paires, principalement exportés vers le Japon. « Le printemps est depuis longtemps connecté et de l'ordre, et la plupart des clients étrangers accepter de délai ou la livraison partielle. Par conséquent, les commandes de printemps et d'été pas affectés par l'épidémie, mais devrait commencer les commandes de réservation pour l'automne et l'hiver Avril, il y aura variables, parce que beaucoup la Chine a des clients étrangers croient que l'épidémie n'a pas marqué le début dans le point tournant, ainsi que l'incertitude pour examen à long terme, quand ils peuvent être transférés vers le sud-approvisionnement en Asie. « Sun Bo a dit.
Sun Bo soucis ne sont pas sans fondement. « Guerre commerciale sino-américaine, je peux sentir beaucoup de clients étrangers attendent Asie du Sud à l'achat, mais beaucoup plus d'une décennie ont des sentiments, et nous sommes gênés de dire qu'ils ont été. Je suis particulièrement inquiet qu'ils à cette épidémie comme une excuse transfert vers l'Asie du Sud-Est à l'achat. « , a déclaré Sun Bo, je crains que l'épidémie va accélérer la perte de commandes internationales.
Le Japon est un grand magasin gros client usine Sun Bo années précédentes, 70% des chaussettes de l'usine dans les marchés de la Chine de l'entreprise, l'achat de 30% en Asie du Sud. « Leurs gens d'affaires m'a dit en privé, le siège a décidé les six à sept ans, 70% des chaussettes d'achat pour aller à l'Asie du Sud-Est, 30% en Chine à l'achat. Cela signifie que nos usines de production dans les années à venir à perdre la moitié. « Sun Bo a dit.
Un autre Jiaxing entrepreneurs de l'industrie de transformation de vêtements Zhao Peng (pseudonyme) ont déjà ressenti la douleur de la délocalisation de la chaîne d'approvisionnement. « Beaucoup de commandes internationales a continué en Asie du Sud, le Mexique, l'Afrique, le transfert, notre usine a été diminué ces dernières années, l'ampleur de la production, licencier. Si les entreprises de fabrication actuelles axées sur l'exportation de la production ne peut pas garder, va accélérer le transfert des commandes internationales. »
Choi Dong-arbre craint aussi que l'épidémie va accélérer la délocalisation de la chaîne de l'industrie des pièces automobiles. « Depuis la guerre commerciale, les États-Unis des tarifs de pièces d'automobiles chinois et d'autres mesures, une partie de l'industrie des pièces automobiles a commencé à changer à l'industrie des pièces étrangères en Asie du Sud-Est a toujours été une chaîne de production à plusieurs voies - les deux composantes essentielles de la production, mais aussi la production parties non essentielles. et nos pièces de production a été un système ferroviaire, si tout déplacement est parti, vous aurez du mal. « Choi Dong-arbre dit.
Reconstruction de l'épidémie Global Supply Chain?
Ces dernières années, l'Asie du Sud-Est, en particulier au Vietnam, la faveur populaire des investissements étrangers. Selon les données publiées par le ministère de la Planification et de l'Investissement du Vietnam, le 2019 des investissements directs étrangers au Vietnam continuent de maintenir la dynamique de croissance, en hausse de 7,9% par rapport à l'année précédente, les investissements étrangers directs ont atteint 20,4 milliards $, a atteint dix années consécutives de croissance.
Que l'épidémie va accélérer la migration de la chaîne de l'industrie de la chaîne d'approvisionnement, la reconstruction de la chaîne d'approvisionnement mondiale et de la chaîne?
« La formation d'un modèle de chaîne industrielle mondiale prendra des décennies à accumuler, ne sera pas modifié par l'épidémie cette résistance à court terme, mais ne se produira pas l'ajustement du jour au lendemain. De plus, la base de production de l'entreprise loin de moyens en Chine que tout en donnant l'énorme chinois le marché des consommateurs. « Zhang Bin a dit, ne soyez pas trop inquiets de l'impact de l'épidémie sur le transfert de la chaîne industrielle.
Une personne bien connue responsable des appareils électroménagers Groupe Supply Chain Chen Di (un pseudonyme) est titulaire d'une vue similaire. Selon lui, les différents indicateurs de coûts de production, la qualité des produits, délais de livraison, l'industrie manufacturière de la Chine maintient toujours un grand avantage. Dans l'ensemble, à l'heure actuelle aucun pays ne peut remplacer la capacité de production et la fourniture de fabrication en Chine. « Accueil industrie de l'électroménager, par exemple, dans une perspective mondiale, la Chine des fournisseurs d'énergie alternatives sont encore très peu. »
Cependant, les experts de la chaîne d'approvisionnement, doyen associé de l'Université Renmin de Chine Chine Song estime également que les frictions commerciales sino-américaines ainsi que les coûts salariaux en hausse en Chine, de nombreuses entreprises multinationales ont fait la promotion de la relocalisation de la base de production et de l'offre. L'épidémie ou d'accélérer le transfert de la fabrication bas de gamme, les pressions de la chaîne d'approvisionnement afin que les affaires bas de gamme faits saillants.
« Du point de vue de la chaîne d'approvisionnement, les entreprises touchées par le degré épidémique d'influence dépend de la position dans la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise. La chaîne d'approvisionnement est au cur de l'entreprise, vous pouvez rapidement et récupérer efficacement des chocs inattendus, pour réduire les pertes au minimum, tout en dans le bas de gamme des entreprises de la chaîne d'approvisionnement, peut être remplacé à tout moment, naturel grandement affecté. « a déclaré Song Hua que ces dernières années, la Chine a fait la promotion des réformes structurelles sur l'offre, stimuler le développement de l'économie de la Chine et vers les entreprises de haute qualité. les entreprises chinoises à l'avenir afin de réduire les maladies de la pneumonie comme touchée par de telles situations d'urgence, afin d'améliorer la flexibilité et la ténacité de la chaîne d'approvisionnement. Cela exige Fabriqué en Chine continue de se déplacer dans la direction des efforts haut de gamme pour devenir un acteur important dans l'irremplaçable de la chaîne industrielle mondiale, pas l'affiliation, en option.
Zhou Liang dans laquelle l'industrie de l'électronique tente de se débarrasser des types de dilemme, de plus en plus le droit de parler dans la chaîne d'approvisionnement. « Incident de ZTE, les sanctions américaines contre Huawei, l'impact de l'épidémie, que nous rendons compte - dans la chaîne d'approvisionnement de l'industrie de l'électronique, pour réaliser la substitution des importations nationales dès que possible sur les aspects techniques de base, la maîtrise de soi afin de réduire véritablement les entreprises et de l'industrie du risque ».
« Les oeufs dans le même panier n'est plus »
Accélérer la mondialisation de l'entreprise ou la mise en page
Le nombre de personnes, il semble, même si l'épidémie ne sera pas apporter l'ajustement de la chaîne industrielle à court terme, mais accélérera la mise en page diversifiée de l'entreprise dans une certaine mesure - que les entreprises recherchent des fournisseurs de matières premières ou en plusieurs parties de la production mondiale la gestion, afin d'améliorer la chaîne d'approvisionnement pour répondre aux situations d'urgence flexibilité et la ténacité.
« Dans la situation économique à la maison et à l'étranger, de nombreuses entreprises multinationales ont déjà été envisagent la mise en page dans le monde, l'épidémie est susceptible d'accélérer le déploiement mondial des entreprises à faire cette décision. En même temps, le modèle de la chaîne d'approvisionnement mondiale aura également quelques ajustements. « a dit Zhang Bin.
Chen Di représente l'expérience globale de l'entreprise, les entreprises devraient toujours chercher à moindre coût, la plus haute qualité, le meilleur délai de livraison, le niveau de protection d'un système de chaîne d'approvisionnement plus sûr. « Est-ce que faire l'épidémie des entreprises nationales et étrangères sont plus préoccupés par la sécurité de la chaîne d'approvisionnement, ce qui permettra d'accélérer la distribution mondiale de la production ou l'acquisition d'une certaine mesure, pour réduire le risque. Par exemple, avant l'achat éventuel de 80% en Chine, l'avenir de cette une proportion peut chuter à 70%, 10% dans d'autres pays ».
Dans Xu Qiyuan, la mondialisation ne signifie pas que toutes les entreprises de distribution de la chaîne de l'industrie se retireront de la Chine. « Épidémie permettre aux entreprises de réaliser ne peuvent pas être trop dépendante de la chaîne d'approvisionnement de la Chine, mais elle devrait être mise en page globale,« ne pas mettre tous leurs ufs dans le même panier. »
groupe de travail de l'appareil Chen Di dans le monde ont mis en place plusieurs centres de recherche et de développement et de fabrication de base dans l'épidémie, grâce à la mise en page de la mondialisation, le risque est dispersé.
« D'un regard global sur la mise en page, le groupe de base est également réparti entre les entreprises nationales et étrangères. Parmi eux, l'activité domestique affectent gravement l'épidémie nationale, mais les opérations outre-mer touchés par l'épidémie est très limitée. » Chen Di, la mise en page de base du mode d'outre-mer Groupe met en place la production locale base, les ventes locales. Parmi eux, la production à l'étranger des fournisseurs de pièces nécessaires pour la plupart du local, à seulement quelques pièces de rechange de la Chine. « Affaires outre-mer est soumis au plus grand impact de l'épidémie, probablement un petit nombre de pièces de livraisons intérieures retardées pendant deux semaines. »
Hong Tai fondateur du fonds, président Shengxi Tai Hong Tai Group a également suggéré dans une interview avec des journalistes Nouvelles de Pékin, les entreprises chinoises, en particulier les commandes d'affaires à l'étranger pour plus d'affaires après l'épidémie peut envisager d'accroître la présence mondiale, de diversifier les risques.
journaliste Nouvelles de Pékin Hou Runfang promesse
Rédacteur en chef Wang Jin Yu Wang Yu Chen Yan Di correction d'épreuves
