changement de voie d'évitement d'urgence du véhicule a été gravement endommagé condamné propre entière responsabilité à la fin qui est faux?

Récemment, une vidéo diffusée sur Internet: une route dans le Guangxi Liuzhou, une voiture noire de changement de voie d'urgence en continu, ce qui provoque le droit arrière des véhicules blancs de conduite évitent hors de contrôle, a frappé une clôture en bordure de route. Heureusement, cet accident il n'y avait pas de victimes, mais un dommage grave de voiture.

Ensuite, la police de la circulation locale de l'accident a été étudié et a trouvé: un des propriétaires de voiture noire pour éviter les animaux morts qui apparaissent sur la route alors que le changement de voie d'urgence, aucune tentative malveillante une autre voiture, et deux accident de voiture n'a pas eu lieu sans responsabilité légale propriétaires blancs ont besoin de compensation des coûts découlant percuté la glissière de sécurité.

Verdict polémique déclenchée

La décision forte des utilisateurs de controverse déclenchée, selon la police de la circulation ont également déterminé que les deux points a été remis en question.

Tout d'abord, l'existence de propriétaires noirs de mauvaises intentions?

Tout d'abord, le véhicule noir freins avant du véhicule a été donné une arrière d'avertissement du véhicule, juste à côté de la voiture, a ouvert les carcasses d'animaux route directe, il va de soi que les propriétaires de voitures noires doivent être vigilants.

En second lieu, le véhicule noir est, progressivement Wang Youce par, près des animaux morts, il a été enfoncé dans la ligne pointillée blanche, il ne joue pas les lumières changent en permanence deux voies, et même les feux de freinage n'a pas la lumière vers le haut. Ainsi, certains internautes présumés propriétaires de voitures noires ne sont pas susceptibles de tomber endormi exist jouer seulement le subconsciente volant.

Deuxièmement, la définition de « accident sans contact » dans.

En fait, ces dernières années, la définition de « accident sans contact, » plus en plus stricte, pour ne pas dire « pas d'impact sur l'irresponsabilité », je veux juste tout à fait juste, il y a des difficultés.

Selon les dispositions de la loi sur la sécurité routière: la définition des accidents de la circulation ne sont pas deux véhicules entrent en contact, tant que la structure de l'accident, la relation de cause à effet, appelé un accident de la circulation.

Selon l'article 22 du conducteurs de véhicules automobiles « Loi sur la sécurité de la circulation routière » à suivre les pratiques de conduite sécuritaires, provoquer des accidents lorsque en l'absence des règles, qu'elle soit directe ou indirecte, devrait prendre la responsabilité de la appropriée .

« Loi sur la sécurité de la circulation routière » Article 35, stipule que les voies de changement de véhicule ne doit pas affecter le passage normal des autres véhicules, piétons, et non un changement continu deux ou plusieurs voies réservées aux véhicules à moteur.

Du point de vue du contenu vidéo: propriétaires noirs apparemment ne suivent pas les pratiques de conduite sécuritaires et un changement continu deux voies, et causer des dommages collatéraux aux propriétaires de voitures BYD, s'il complètement sans aucune responsabilité, dans les circonstances sont quelque peu justifiées .

Dans de tels cas BYD propriétaires comment faire?

Bien sûr, sur cet accident, il y a beaucoup d'utilisateurs peuvent spécifier la façon dont les propriétaires blancs en temps de crise, est tout simplement une démonstration de manuel d'erreur.

En effet, comme ce véhicule blanc circulant à voie lente à grande vitesse et à l'arrière en aucun cas suivre les gros camions et véhicules de tourisme, « ne pas laisser la route de vitesse » philosophie conduite doit être ancrée dans le cur de chacun des conducteurs âgés, en baisse lente d'urgence lent à part, il est la meilleure façon de résoudre la crise. Mais les propriétaires blancs ont choisi l'un des plus dangereux type: jouer le volant tout en évitement de freinage.

Vous savez, cette voiture est une BYD F3 blanc 2012, le système est pas équipé d'ESP (contrôle de stabilité du véhicule) et EBA (assistance au freinage). Véhicule à plus de 100 km / h vitesse d'entraînement à haute vitesse et de direction d'urgence, le système de stabilité du véhicule n'a pas intervenir, elle est sujette à des situations dangereuses hors de contrôle, renversé et ainsi de suite.

Moment critique, la meilleure configuration de sécurité

Pour accident de la circulation dans le Guangxi, les autorités locales ont dit: la décision est le résultat final, du chaud net-citoyens, et d'obtenir les dernières données de tachygraphes interne, le département de police de la circulation continuera également à une enquête approfondie, pour être juste, impartiale traitement.

Quant à l'autre voiture fidèle, l'important est d'apprendre de l'accident. D'une part, nous sommes en train de conduire, obéir aux règles de la circulation pour être le premier, afin d'éviter efficacement l'accident, mais aussi de soi au service des autres prestations.

Bien sûr, une fois la situation d'urgence, la majorité des novices et le blanc sont encore dans un état de « ventilation », ne peut pas faire l'affaire avec l'ajustement le plus approprié. Cette fois-ci, la configuration de sécurité est particulièrement importante, ESP, système de stabilité du véhicule mentionné plus haut est une configuration de sauvetage essentielle. En fait, la plupart des modèles maintenant, en particulier des marques indépendantes commencent essentiellement tout le système équipé de l'ESP, mais certains modèles de joint-venture en raison de considérations de coûts, mais pas non plus équipés de bas, tels que le marché berline de l'année dernière Sylphy couronne de vente.

En outre, ABS (système de freinage antiblocage) est également important, et rouler hors de contrôle quand il est possible d'éviter au freinage d'urgence, de meilleurs airbags, airbags latéraux, airbags de tête, le genou airbags mieux; Tire surveillance de pression des pneus de pression et d'alerte rapide, à tout moment à la pression des pneus du moniteur, les pneus et donc les accidents Évitez, il y a maintenant plus avancées des configurations technologiques intelligentes: les systèmes de surveillance spot aveugle, à faible vitesse et le frein à grande vitesse aident et les systèmes de freinage actifs, etc., ces mesures de sécurité configurer chacun plus, juste pour les occupants est plus d'un titre.

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