marché automobile la semaine dernière tellement ennuyé, ennuyé à un seul déclencheur Spotlight avéré être les voitures électriques. Vous devez savoir, il est que Wei à ES8. Se considérant accroupi samedi soir nuages et des informations de conférence pour organiser votre voiture à l'ordinateur, je ne prends pas mentir à une redevance pour moi-même sommes désolés.
Wei au nom anglais NIO, a déclaré être l'implication est « A New Day », la prononciation est en fait plus proche de Keanu Reeves joue le nom du Sauveur « Neo ». La société n'a jamais été aussi discret, comme la création de centres de R & D dans diverses villes à l'étranger, une conférence vient de brûler des dizaines de millions de jour cette nouvelle industrie énergétique des véhicules, ils jouent aussi, mais ils ne sont pas satisfaits de ces basse terre Salut.
J'ai d'abord entendu parler de Wei au nom, ou l'Internet pour les voir se faire des voitures électriques à la brosse Nouvelle-Zélande tour Nord et brosse à 7 minutes très peur de marquer 05 secondes. Plus tard la vue occasionnelle de cette voiture de sport électrique lors d'un événement, avant que nous le connaissons est appelé EP9. Non seulement Zélande du Nord, encore quelques autres pistes ont été écrites dans le capital de vantardise B: français Paul Ricard 1 minute 52 secondes le record du tour de voiture la plus rapide électrique, Texas sans pilote île Circuit des Amériques la conduite 257 kmh record de vitesse d'essai des véhicules sans pilote le plus rapide, ainsi que Shanghai Speedway 2 minutes 01.11 secondes, le record de la voiture la plus rapide électrique.
la propriété EP9 seulement six, six propriétaires sont qui? Wei à la voiture et fondateur du réseau de voiture facile Li Bin, la maison du fondateur Li voiture Xiang, PDG Jingdong Liu Qiang Est, le millet PDG Lei Jun, Tencent PDG Ma et Hillhouse fondateur Capital Zhang Lei, oh, s'il vous plaît ne pas oublier la sur du thé lorsque les modèles de voiture. Cette voiture est pas sur la route, mais une fois qu'il a terminé un spectacle de marketing à l'os. Autre nouveau dépôt d'énergie, y compris des conférences comme le film, comme le Tesla, jamais vu si sec.
C'est la première entreprise de voiture électrique trop, mais ce mot jaillissant est certainement pas pour eux. Dans l'écran dans un cercle complet tous Cock à ne pas travailler, vous avez probablement manquer de temps pour voir toute chance de l'année sur la route. Donc, les gens qui sont encore dans leur subconscient comme un charlatan, chacun envoyer des articles sur les nouveaux véhicules d'énergie, pas fondamentalement commentaire en question est ironique, la raison pour laquelle il n'y a pas braillard, il est parce que je ne l'ai pas mis dehors. Ces entreprises sont également des routines similaires, la libération de la conférence de presse et par exemple 10 mots, il y a cinq « innovation », et les quatre autres sont « l'avenir », le dernier est « merci ».
Obtenez une batterie étrange, la densité d'énergie d'aujourd'hui pour rattraper Panasonic, demain la stabilité de Sony, qui n'a pas osé comme Tesla directement avec le balancement Tan comme 18650, alors pourquoi alors, parce que Tesla compter sur pour rendre les voitures de vente de l'argent, et ils ne semblent pas. cool plante, comme les CG de la peinture rendus lauréats du prix, la réalité est souvent comme la musique, comme le patron Jia Busi « futur Faraday de l'automobile » construit sur la ville de désert North Las Vegas Nevada dans le « rêve usine », car il est un ingénieur d'usine complète qui prétend travailler, il faut se rappeler chaque visite, l'ingénieur aura des choses importantes à tomber à la maison doit se dépêcher de revenir.
Qu'il suffise de dire pas vaporiser ...... Wei retour à ES8, à la dernière conférence samedi (16 Décembre), à ce jour hyun Hyun n'a même pas parlé à la compagnie avec le public idéal, en plus d'invités comme Coldplay Magnum Force ligne de la grille supérieure sur la bande continue d'éblouir l'extérieur, la voiture a été introduit propres idées ES8, prix et installations.
Sans parler du prix, je sais que vous ne serez pas acheter. Touches par vente de la voiture une moyenne de bits, vous pouvez ajouter l'option d'acheter la batterie du véhicule, ou passer moins cent mille pour acheter une voiture, puis a passé plus de 1000 pièces par mois pour louer la batterie. Ce roman traite de la technique et correspondant mis à jour son étrange façon de faire payer - pas une charge directe « pour l'électricité. » Wei être aussi une démonstration en direct de toutes leurs batteries automobiles, consommant pas plus de trois minutes.
En fait, pour l'électricité, cette pratique est de ne pas inventer Wei, et avant Tesla a démontré qu'il est encore au stade expérimental Wrap technique électrique à la conférence. Mais Tesla n'a pas encore pris en pratique, probablement parce qu'ils sont pauvres - si Tesla estime sur les ressources financières ne sont pas entièrement Wei à l'adversaire, il ne peut pas donner un sens.
Les Etats-Unis seront moins adultes, presque toutes les maisons de la famille vivant, tas de charge vêtements décontractés, à la maison pour charger le chargement mobile tout aussi facile. Ce n'est pas la même chose en Chine, bien qu'il y ait beaucoup de gens à acheter Tesla domestique, mais la famille conditionnelle frais d'installation de la pile de seulement une poignée veulent faire payer, la plupart doivent conduire à aller frais de stationnement sous condition chargé , peu pratique, et non pas cher.
Rappelez-vous ceux qui ont déjà utilisé un téléphone mobile peut changer la batterie, quand personne ne semble inquiéter de la vie de la batterie du téléphone. Prendre un voyage avec une batterie de secours sur la ligne, ce chargeur? Si elle est vraiment morte, rue cantine juste acheter « charge universelle », 10 minutes pour placer la résurrection. Laissant de côté la Wei au changement dans le service électrique si cela est techniquement son, pense personnellement que cette forme est en effet très approprié pour les grandes villes chinoises. La voiture est entré pour les centrales électriques, et non pas trois minutes pour terminer, plus vite que le ravitaillement.
Si Wei pour honorer vraiment leurs engagements, pour les centrales électriques réparties dans un large éventail de cercle de la ville, puis a conduit la voiture à vous soucier de l'endroit où revenir. Bien sûr, afin d'obtenir de l'électricité, Wei à tous les produits doivent être unifiées spécifications de la batterie, l'insuffisance des capacités est inévitable, mais avant que la vieille promesse de la batterie certainement pas maintenant l'iPhone d'accord?
Pour être honnête, personnellement, je pense que tôt pour le service électrique ne va pas parfait, comme « la batterie ne tombe pas », ce qui est probablement est vraiment pas question blanche n'a pas de sens. Mais avoir le courage de prendre la première étape, nous avons des raisons de croire que cette route passe par. La première génération d'iPhone est difficile à utiliser dans quelle mesure beaucoup de gens ont des souvenirs, Steve Jobs durant sa vie a été presque expulsé la moitié du talent de l'entreprise laisse la vitesse de démarrage iPhone raccourcie de 10 secondes.
Je ne triche pas aussi sur les redevances à cette origine Wei tour rose, mais « riches » belles idées et pratiques dans cette nouvelle industrie énergétique des véhicules, ledit point douteux, peut-être changer vraiment le monde. Comme le Steve Jobs d'origine embauché John Sculley de Pepsi lui a dit: « Vous voulez vendre la vie de l'eau sucrée, ou si vous voulez changer le monde? » Cette phrase sur la façon d'écouter la façon dont notre pays comme des systèmes pyramidaux, mais quand le diable sait que le port rond lunettes de graisse d'une décennie après une strangulation à la main le géant finlandais.
