revitalisation rurale, l'économie de partage, qui est deux ces dernières années par le Conseil d'Etat attache une grande importance à la question. revitalisation rurale de construction de routes rurales ne peut se passer, mais le vélo partagé est devenu un format de ville de développement économique partagé. Le 5 Mars à midi ouvert deux sessions « canal ministre » Le ministre des Transports Li Xiaopeng Respectivement, sur le développement des routes rurales et la construction d'une bicyclette commune, il a répondu aux questions des journalistes.
Tout d'abord, Li Xiaopeng, a déclaré:
Depuis 18 ans, l'industrie du transport de la Chine a fait de nouvelles réalisations historiques, optimiser en permanence GROW de l'infrastructure réseau, le niveau d'équipement est amélioré, les services et la capacité de gouvernance du parti a augmenté, les gens plus satisfaits du transport. Mais nous reconnaissons aussi clairement que le transport dans le processus de développement, il y a de nombreux problèmes, tels que les infrastructures, il y a encore des lacunes, en particulier dans les zones rurales, les régions pauvres, des zones reculées, il y a une grande planche courte, la capacité de service encore mise à niveau, l'industrie de la logistique de la Chine est encore peu développé, les coûts logistiques sont élevés. Ensuite, nous devons nous efforcer de renforcer la satisfaction des gens, la puissance de transport moderne, pour la construction de la modernisation socialiste.
Un journaliste a demandé:
revitalisation rurale est un thème de cette année, mais maintenant il y a encore beaucoup de faiblesses de la construction rurale, le ministère des Transports prochaine étape sera la mise en place de mesures pour résoudre le problème du dernier kilomètre dans les zones rurales, de sorte que dans les zones rurales dernier kilomètre « route défoncée » disparition?
À cet égard, Li Xiaopeng, a déclaré:
« Pour les routes de construction riches, d'abord », cette phrase montrera l'importance des routes rurales aux agriculteurs de se enrichir, pour revitaliser l'agriculture et le développement rural. Nous vous proposons maintenant de construire « quatre bons » des routes rurales, ce « quatre bonnes » route rurale est secrétaire général Xi Jinping en personne et personnellement promu grands projets de subsistance. Ministère des Transports aux efforts de construction pour promouvoir rural km, une bonne gestion, la bonne conservation et de bonnes opérations. Au cours des cinq dernières années, le centre a organisé un total d'environ 400 milliards de fonds, mener la société à investir environ 1600000000000 La construction de 1.270.000 km Des routes rurales, jusqu'à présent, le kilométrage total des routes dans les zones rurales a atteint 4 millions Km, qui fournissent un appui solide pour les agriculteurs et le développement riche, agricole et rural. Mais nous reconnaissons aussi que les routes rurales dans le processus de développement, il y a encore des lacunes, comme problème de Voyage « route défoncée » difficile, en particulier dans les régions rurales, les zones montagneuses reculées, dans certains endroits, il n'y avait pas de route, petite route ou de la qualité de la route n'est pas élevé, ou il route dangereuse, route dangereuse, il faut prêter attention à cela, à l'adresse au sérieux.
Ensuite, nous avons les mesures suivantes, premier 2019, pour compléter les villages cibles et villages durcissement des conditions de la route; deuxième , La construction de routes rurales pour tenter de basculer dans les villages et les ménages; troisième 2020, les villages administratifs qualifiés au bus; quatrième La mise en uvre des projets de sécurité dans les zones rurales, d'ici 2020, plus de risque de canton moyen de procéder à une réforme globale pour assurer la sécurité routière; cinquième , Mais aussi d'explorer la mise en place d'une construction sonore des routes rurales, la gestion, l'entretien, le fonctionnement des mécanismes institutionnels afin de protéger les « quatre bonnes » pour construire une route rurale va bon usage.
Li Xiaopeng a déclaré:
Nous voulons continuer et les secteurs industriels, la coopération du secteur du tourisme, le développement de l'industrie routière, le tourisme, et que ces routes rurales vraiment ouvert la voie à la modernisation de la campagne. Et bien-off sur le chemin, ne laissez jamais un endroit quelconque en raison de problèmes de trafic laissés pour compte.
De plus, la gestion est devenue une bicyclette partagée sur les préoccupations sociales. Actuellement, de plus en plus le nombre de vélos partagés, bien que pratique pour la vie des gens, mais la gestion du partage vélo ne semble pas en place. À cet égard, Li Xiaopeng a déclaré:
le partage vélo est une voie verte pour Voyage, a été accueilli par le peuple. L'an dernier, je l'avais appelé, vélo partagé pour obtenir la co-gouvernance, afin de développer, sauvegarde. Fin de l'année dernière, le ministère des Transports en commun formulé les départements concernés « Encourager le développement des directives de vélo en Internet » , Qui, partout dans la mise en uvre, une série d'actions pris des initiatives pour le développement d'une bicyclette commune joue un rôle important. Mais sans doute, vélo partagé il y a des problèmes dans le processus de développement, tels que beaucoup de stationnement est difficile, chaos de stationnement, et non pas des services d'entretien en temps opportun D'autres questions, comme aussi Dépôt difficile de reprendre Les questions que certains gouvernements ne jouent pas, certains services d'affaires pas en place, il y a des utilisateurs non civilisés et d'autres questions. Je pense que ces questions, nous devons co-gouvernance, pour se rendre compte que le partage de vélo est un moyen de Voyage vert, pour résoudre les gens voyagent le dernier kilomètre du problème, pour résoudre le problème de la congestion du trafic urbain, nous avons un effet très positif. Nous avons donc à la gouvernance partagée, l'entretien du vélo partagé, le développement de partage de vélo pour faire bon usage, sauvegarde, bon service.
En outre, Li Xiaopeng a également présenté à Beijing mâle Une inter-ville ferroviaire à grande vitesse Nouvelle construction et d'autres médias d'information à la scène.
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Wen: la Chine Feng éditeur: Yang Pei
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