Maintenant, il y a un tel mot, acheter cent mille domestiques, et même au cours des dernières années, les marques indépendantes ne cesse d'augmenter, la valeur de l'apparition de Yan a invité des designers internationaux de grands noms, un jeu un glamour. sens inné de la configuration et la qualité saute-mouton conduite est inattendu, maintenant plus de 100000 prix, sa propre marque serait un bon choix. Ainsi, plus de 100.000 positions progressivement gagné la voiture nationale, puis a pris deux cent mille moins que le marché comment?
Trois fois par jour
Ici pour parler de la première voiture nationale elle-même, en fait, nos voitures domestiques ont commencé trop tard, ont déjà fait des voitures bien avant la fondation de la Chine nouvelle, mais le vrai grand stade de développement, ou au cours des dernières années. Ces dernières années, les entreprises automobiles nationales avec imitation explorer en avant a progressivement trouvé quelques opportunités, mais aussi d'attraper un marché des SUV rapide, a grandi et grandi, il apporte beaucoup de voitures classiques pour le marché des consommateurs.
Voici donc le problème lui-même, qui est, à ralentir la croissance de naissance précoce, les premières marques indépendantes aux consommateurs a laissé une mauvaise qualité, l'impression de plagiat. Même maintenant, l'impression a changé, il est seulement une petite partie de l'argent Ganna tester l'eau, s'il y a un budget suffisant, ou préfèrent acheter un des modèles de la marque de coentreprise.
Maintenant, il y en a sur le marché il y a environ deux cent mille modèles nationaux, mais les ventes ont été atone, nous l'avons mentionné plus tôt sur les modèles taux de couverture d'environ 200000 un Harvard H9, de nombreux utilisateurs ont commenté le prix sur le marché secondaire grande plongée. Donc, même s'il y a un marché d'accepter, de préserver et d'augmenter le taux de retard est sa propre marque de gros problèmes, les voitures plus chères se déprécier plus, les consommateurs vont peser plus que le prix du marché.
Les concurrents
Avoir des voitures en elle-même, ce qui suit est un adversaire fort des voitures domestiques, la gamme de prix de deux cent mille, plus rien ne les préoccupations des consommateurs moins de ces marques, Volkswagen allemand, japonais Honda Toyota, Nissan, Chevrolet Buick voitures États-Unis mais aussi dans la ligne. Ces marques dans le pays donne l'ont laissé une impression profonde, donc plus de deux cent mille personnes marques de joint-venture encore préférées, au moins psychologiquement il y a le confort.
Ensuite, dire quelques marques, marque coréenne récemment dans la part du marché intérieur a été érodé sa propre marque, de sorte que vous devez penser à des façons de vendre des voitures, et moins cher de la vente est la meilleure façon. Par exemple ix moderne 35 prix à partir de 119900, maintenant le marché des ventes est également bon, tant qu'il est une des marques de joint-venture, qui marque de soins, aussi longtemps que pas cher ou être reconnus. Plus de 100000 gamme de prix a été volé, deux cent mille gamme de prix est adversaires plus puissants, il y a cinquante mille dans ses TÔT après BMW, Audi, plus de deux cent mille peuvent acheter la plupart de la marque de luxe, ce qui rend marques indépendantes vendent à des prix élevés encore plus embarrassant.
Culture voiture
L'étape finale est inséparable des consommateurs domestiques et la culture de l'automobile dans le pays pour les sentiments de la voiture, et pas seulement un outil de la propriété, sont également confrontés à une collection de certaines exigences. Des dizaines de milliers d'acheter une voiture domestique est maintenant reconnu progressivement, mais il faut plus de deux cent mille pour acheter une voiture domestique, beaucoup de gens ne comprennent pas que, plus de deux cent mille peut acheter un Highlander, vous pouvez acheter une BMW, alors qoui acheter des voitures fabriquées en Chine atmosphère, très triste que la lumière sur le plan psychologique.
Puis aussi notre culture, il est non seulement de dépenser de l'argent pour acheter une voiture pour acheter un peuple voiture a décidé, devait se référer aux vues de la famille et les amis, et une culture de dopage visage, plus de 200.000 « prix élevé » pour acheter une voiture fabriqués en Chine le « ne pas acheter » étiquette, même si la qualité des voitures domestiques sur ceci, trop triste « culture » hors tension.
Le résumé moment
Marque de voiture au haut de gamme est une étape nécessaire du développement des véhicules, mais nous a laissé des marques nationales de la route est encore long chemin à parcourir, non seulement dans leurs propres efforts, afin que les consommateurs achèteraient rassurez-vous d'acheter, de sorte que les consommateurs doivent acheter la tranquillité d'esprit, non dévaluation de gros jouets. Plus de 100000 prix intérieur peut être le premier choix, le prix de plus de 200.000 personnes ont besoin des efforts collectifs de l'automobile domestique.
