Patron des degrés il y a quelques jours dans un discours à arrosait, les bénédictions que le patron de BYD veut. 2 avril patron BYD Wang a réitéré les véhicules à carburant traditionnels devraient être une interdiction complète.
Ce frère Man argument ne peut pas commenter bien ou mal, il était sur l'enfant mal. Maintenant, les seules ventes de voitures de carburant continuent vers le bas, la commercialisation traditionnelle difficile à forcer nud prix des voitures, Wang dit le patron, se sentant vraiment envie d'être l'arrosage. Selon le ministère du Bureau de gestion du trafic de la sécurité publique, à compter de Juin de cette année, la population national des véhicules est de 2,5 millions, dont 198 millions de voitures particulières. Le premier semestre de cette année, la nouvelle voiture d'immatriculation a été 12.420.000, et l'année dernière pour réduire 1.390.000 années en année. Les nouveaux véhicules de l'énergie est à contre-courant de grimper, six mois ont augmenté de 83 millions, par rapport à l'année dernière a augmenté de 72,85 pour cent.
Alors que les constructeurs automobiles traditionnels ont eu du mal, alors que de nouveaux véhicules d'énergie de plus en plus populaire. Bien est considéré comme nouveaux véhicules d'énergie pour la direction future du Voyage du véhicule, mais regardez le moment, il n'y a pas beaucoup considéré comme très mature technologie, tout en soutenant les mesures des piles de charge correspondant ne pas suivre les nouveaux véhicules d'énergie en fait, plus ou mixtes fondée sur le pouvoir. tramway pur ne peut résoudre les moyens de la ville de transport, sur la commodité, il est pas très mature véhicules à carburant.
Même le directeur R & D de BMW ont déclaré publiquement que le marché ne fonctionne tout simplement pas besoin de nouveaux véhicules d'énergie, et non les consommateurs vont adorer les nouveaux véhicules d'énergie, pas un! Il y a une des exigences politiques et réglementaires pour les nouveaux véhicules d'énergie, tels que la Chine et les pays asiatiques, en raison de la politique des subventions et des incitations, laisser le marché des voitures neuves d'énergie. Il croit que les véhicules électriques purs ne fonctionnera pas à moins qu'il ait une bonne vie de la batterie d'un plug-in modèles hybrides.
Mais BYD Wang patron ne pense pas, il a toujours été très respecté de nouveaux véhicules d'énergie, disons sans ambages qu'il est pur tram, après tout, est la batterie de BYD a commencé à faire, mais les gens vendent des véhicules à carburant, les véhicules neufs d'énergie, notre banque - c'est une théorie du complot le patron du roi cette nouvelle proposition de limitation des véhicules à carburant traditionnel, et la réalisation progressive d'une interdiction complète, soutenir fermement les nouveaux véhicules d'énergie, seront indexer entièrement orientés à de nouveaux véhicules d'énergie. Wow le un aller, ce patron roi trop direct.
En outre, Wong a déclaré que de nombreux pays ont fixé un calendrier pour interdire la production ou à la vente de véhicules à carburant, comme les habitants de la Norvège, les Pays-Bas 2025, l'Inde il y a 2030 ans, le Royaume-Uni, France 2040. Il recommande également un grand pays pour en apprendre davantage sur nos voitures particulières d'ici 2030 pour l'électrification complète de réaliser le!
véhicules à carburant Qiazhiyisuan à gauche 20 ans de vie Oui, je ne sais pas qui les prix des voitures de carburant traditionnels Wong remarque idée comment le tenir? Peut-être que vous voulez lui donner une bénédiction. L'homme se sentent frère, mais heureusement patron Wang juste vendre voiture électrique, si elle est de vendre un fauteuil roulant, vous voudrez peut-être suggérer que vous casser une jambe sur leur propre.
(Cet article Source Web Editor: je devrais être dans la voiture à la fin)
