A obtenu son permis de conduire de petits partenaires connaître le but de l'entraîneur de l'enseignement est de permettre aux étudiants passent avec succès l'examen, de sorte que les auto-école pour apprendre les compétences de conduite en fait une grande partie pour répondre à l'essai, qui va vraiment obtenir un réel les conduire est pas pratique, alors que les compétences de conduite à l'école de conduite à la réalité d'apprentissage à la fin est la nécessité de changer? Dige aujourd'hui pour vous dire.
1. La première étape sur l'embrayage, puis les freins lors du freinage, beaucoup d'entraîneurs vous apprendra première étape sur l'embrayage, frein à nouveau. La raison est que lorsque la vitesse baisser Lianju, si le bas de la pédale de frein, le véhicule pourrait facilement décrochage. Mais la vitesse est beaucoup plus rapide dans la conduite du monde réel, le moteur aura l'effet opposé lors du déplacement des freins, frein très bénéfique. Si vous aimez l'entraîneur fait pas sur le nouveau frein d'embrayage, alors toutes les forces se concentrent sur les freins, le plus souvent d'accord, si vous rencontrez la pluie et la neige, il est très dangereux.
2. tuant le volant et endroit pour jouer sens inverse lorsque le stockage de l'apprentissage à l'école de conduite, afin de permettre à novice dogmatique rappeler l'action, l'entraîneur tuaient souvent pour que nous plaçons le volant. Mais cette habitude est préférable de ne pas développer longue période de temps ou de lieu pour jouer et tué la direction de la direction de l'influence de l'usure des pneus et de l'impact sur le mécanisme de direction.
3. démarrage d'embrayage unique, sans l'accélérateur lors de la formation de l'école de conduite a commencé, la plupart des entraîneurs ne sont pas autorisés sur la manette des gaz, ne permettent aux participants d'apprendre à utiliser l'embrayage et le frein, y compris le début, aussi, ce qui est pourquoi? Parce que les voitures d'autocars et véhicules d'essai que la marche au ralenti normal du véhicule est plus élevé. Mais le démarrage normal du véhicule pour que la voiture est très facile à feu de maintien. Par conséquent, la bonne approche est d'atteindre l'ascenseur semi-lâche le temps de l'état de liaison d'embrayage pour donner un peu de gaz léger.
4. changement de vitesse Look en raison de la plupart des novices ne savent pas quand changer, il est facile de se rappeler, l'entraîneur vous dira une compétence, il est de voir le changement de vitesse. Mais la route normale de le faire sera plus facile de l'apparition de la vitesse faible de haute qualité, le conducteur se sentira haute vitesse, et la consommation de carburant va augmenter, mais aussi enclin à la boue du moteur et de carbone. La bonne façon est de regarder le compte-tours si la vitesse du moteur est maintenu à environ 2000-2500 rpm, à faible vitesse sur le rétrogradage, upshift et vice-versa.
Le camus fins scientifiques est d'empêcher résultant de blocage du pneu frein en panne, la majorité des véhicules sont désormais équipés d'un système antiblocage ABS, donc généralement du robinet les freins sont superflus.
6. Retour conduite dans le garage conformément au point de novice est le plus susceptible de commettre de retour de la peur dans le garage, la conduite des bibliothèques scolaires sont assez standard, aussi longtemps que la direction du jeu selon le point, très facile à verser le garage de l'entraîneur. La réalité est pas si des places de stationnement standard disponibles, et une fois que la qualification est facile à Transférez dans d'autres véhicules, de sorte que la situation réelle, cherchant à régler le point du véhicule de référence.
