Avec la valeur de l'atmosphère élégante de Yen et le système de Zhaopin très intelligent, T5 populaire a récemment reçu beaucoup d'attention de la part des internautes, beaucoup de mes amis veulent en savoir plus sur tous les aspects de celui-ci. Afin de dissiper tout malentendu, nous avons spécialement lancé un vote test sur un certain nombre de fans publics et invités à choisir les caractéristiques les plus ils veulent tester.
D'après les résultats, plusieurs utilisateurs sont plus intéressés par le projet sont intelligents, la consommation de carburant, la puissance et le confort. Après avoir obtenu les résultats, nous apporterons immédiatement un T5 de ligne des typhons et essais sur le terrain autour de ces projets. Ainsi, la performance réelle du T5 populaire à la fin comment? S'il vous plaît continuer à lire!
En tant que « SUV sociale intelligente », un système de contrôle central est très intelligent corps T5 populaire d'un grand spot lumineux, est aussi un point fort populaire des amateurs soucieux de la configuration d'un. apparence légère, taille d'écran haute définition de 12,3 pouces est assez attrayant! Alors, que ce système vraiment facile à utiliser?
Le système est basé sur la plate-forme Android, la conception d'interface est relativement simple, l'icône ne prend une position en dessous de l'écran. Glisser l'écran avec un doigt, vous pouvez changer librement interface, haute fluidité. Comme il est le noyau Android, une large gamme d'applications est certainement sur l'essentiel.
Tout d'abord, vous pouvez afficher la navigation du trafic en temps réel en ligne, choisissez la route moins encombrée. De plus, la navigation intègre également un micro-canal et construire le partage de carnet de route, comme les amis qui voyagent en voiture est très facile à utiliser.
aspect multimédia, le système comprend une bibliothèque musicale d'une musique QQ autorisé, les ressources chanson sont très riches. Si ne suffit pas, vous pouvez choisir d'écouter la radio sur Internet, ou directement via Bluetooth, lecteur de musique du téléphone.
La plupart des fonctions sont prises en charge sur le fonctionnement écran tactile du système, prend également en charge la commande vocale. Appuyez sur le volant sur la zone latérale droite de la commande vocale touche de commande, ou dire directement instruction « populaire populaire », peut se réveiller une fonction de commande vocale. Certaines des fonctions de base de la voiture, comme la climatisation, les fenêtres, etc., peuvent être contrôlés par la voix. Si vous souhaitez accéder à un endroit, vous pouvez également utiliser le haut-navigation à commande vocale, ne sera pas nécessaire d'utiliser pendant la distraction au volant.
applications réseau véhicule Merci, peut avoir un appel d'urgence dans le contrôle d'urgence. Lors de l'utilisation de tous les jours, le véhicule peut être auto-test via cette interface, l'entretien de réservation, facilitera grandement la vie de la voiture.
En outre, il peut également contrôler à distance du véhicule par téléphone APP ,. En plus de déverrouiller la serrure, le fonctionnement de base du commutateur de climatiseur de fenêtre ou analogue, peut également contrôler le chauffage des sièges, en utilisant les voitures à la recherche à distance et de nombreuses autres fonctionnalités, riche en fonctionnalités. Et avec déverrouillage Bluetooth APP, même sans porter la clé physique, vous pouvez également ouvrir la porte à l'approche du véhicule.
Il est une valeur que certains mentionner les modèles sont toujours boîte T5 populaire accoudoir central offre une capacité de charge sans fil mobile dans sa catégorie est encore relativement rare.
T5 populaire offres 230T, 260T, 300T trois puissance, le test d'aujourd'hui est équipé 1.6td modèles 300T moteur. Cylindre moteur à injection directe avec cette technologie de BMW, la puissance maximale de 150 kW, le maximum de couple 280 Nm, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses. Ce livre de données est assez rapide, mais avant de connaître le niveau de puissance, nous avons d'abord conduite test de consommation de carburant, il!
Notre parcours d'essai est toujours la route Guangzhou City University Outer Ring 4 tours, chaque tour de 15 kilomètres, avec un kilométrage d'essai totale d'environ 60 km. City University surface extérieure est de l'asphalte, il y a 12 feux de circulation, limitation de vitesse 60 kmh, essentiellement simuler la conduite du trafic quotidien.
Test, nous utilisons le bloc moteur D, à ce moment-T5 populaire passe automatiquement en mode d'économie d'énergie, le système d'alimentation sera exploité dans le plus état efficace. De plus, populaire T5 avec démarrage et arrêt automatique, peut réduire davantage la consommation de carburant tourne au ralenti.
bague de finition boucle externe 4 a pris 1 heure et 40 minutes, la totalité de 58 km, la table de la consommation moyenne de carburant de manière significative 8.2L / 100 km. Après le ravitaillement, exposition d'armes à huile, plus 4,81 litres d'essence, ce qui équivaut à la figure de la consommation réelle de carburant est 8.3L / 100 km, la consommation de carburant de manière significative et est très proche de la table. Ce faisant, les coûts de carburant par kilomètre de 0,66 yuans, considéré comme un moyen de niveau supérieur au même niveau SUV, la description de cette dynamique est tout à fait efficace.
Bien sûr, une mesure du système d'alimentation est efficace, en plus de la nécessité de regarder pour voir la consommation d'énergie. Ensuite, nous allons venir à un test d'accélération de cent kilomètres pour voir si la puissance du T5 assez populaire pour l'utiliser!
Avant l'essai, nous avons d'abord manuellement le contrôle de traction, et commute sur le bloc de S, en utilisant la pédale de frein dans un mode de déplacement, le moyen d'étranglement droit de commencer l'éjection. Mais la nécessité de la protection de la boîte de vitesses, ne peut utiliser environ 1500rpm début de vitesse de rotation, effet catapulte est pas forte. Cependant, après l'entrée dans la région de fonctionnement de la turbine, l'accélération peut atteindre 0,5 g, apportera un certain sens de repousser.
Cheng après mise sous tension a été affaiblie, mais l'accélération peut être maintenue à environ 0,3 g, transfert élevé de puissance et il n'y a pas la pourriture évidente. Finalement, la popularité de T5 à 10.26 secondes Pobai, considéré comme un très bon résultat sur le déplacement et le positionnement de point de vue, de prouver la réserve de marche peut non seulement répondre à des besoins de déplacements quotidiens des gens, ce qui accélère l'accès à la petite passion parfois ouverte est sans pression.
Ouvrez intéressant, si T5 populaire et confortable pour se reposer encore en place? Ensuite, nous arrivons autour des deux aspects majeurs du bruit et des vibrations, pour tester le confort de la T5 populaire. Tout d'abord, pour bien comprendre la situation du bruit à des vitesses différentes, nous avons été la marche au ralenti, à 60 km / h 80 kmh et à 100 km / h, le test de bruit du véhicule à la vitesse, les résultats sont les suivants:
Lorsque vous voyagez à faible vitesse, le bruit du moteur et le bruit du vent T5 populaire sont relativement mineures, mais peu de pneu important bruit, l'effet du bruit est en place. Sauf lors des déplacements à grande vitesse, à la fois le bruit du vent Un pilier est relativement important, l'influence de la performance du bruit. Bien sûr, le contraste horizontal, le niveau sonore populaire T5 est satisfaisant.
Confort, on utilise un procédé d'essai général: un ensemble de zone de décélération successifs 4 est prévue, chaque intervalle de 1 mètre. Confirmer les valeurs de pression des pneus de véhicule sont dans une plage raisonnable (typiquement 2.2-2.5bar), la cuvette de mesure rempli d'eau et placé avant le plancher de la voiture. Lors d'un essai à la vitesse 20 kmh vitesse constante à travers la zone de décélération, une tasse d'eau est déversé sur la base de la détermination de sa capacité de filtration des vibrations du châssis, l'eau déversée moins le meilleur confort décrit. Le test a été répété trois fois, pour réduire l'erreur.
Observé à l'extérieur du véhicule, la décélération au moment T5 populaire pour maintenir la posture du corps de ceinture relativement stable, et non la vibration avant arrière. Alors que dans la voiture, la suspension avant et arrière est filtrée vibration, flexible et tout à fait, un sentiment de vibrations transmises à l'habitacle n'est pas forte. De plus des sièges plus souples, de sorte que les passagers peuvent toujours les monter en sécurité. Enfin, la valeur moyenne de la quantité mesurée d'eau pour la coupelle supérieure 61.7ml.
Une série de résultats expérimentaux prouvent que non seulement semble très populaire valeur Yen T5, les os aussi cachés tout à fait une bonne résistance. Tout d'abord, puissant FutureLink 3.0 système de réseau de véhicule qui permet au T5 populaire a une grande intelligence, et facilitent grandement la voiture Enrich de vie des gens, placé en ligne avec « SUV sociale intelligente » de. En outre, une bonne puissance, économie de carburant, la performance et le confort, également prouvé T5 populaire est assez élevé un VUS de qualité mécanique. En bref, si vous êtes un « contrôle des couleurs » ou « maison technique », un T5 populaire sont bien placés pour répondre aux besoins des véhicules utilitaires sport.
