Que vous aimeriez mentionner six nouvelles normes d'émissions dans le pays sont là, et vers nous dans une étape par étape. effort de rechange pas du pays cinq grandes marques magasin 4S pour effacer le réservoir, les constructeurs continuent de lancer de nouveaux modèles, comme si tout est pour répondre à l'arrivée de six pays.
Avec le pays sur le marché six nouvelles voitures ont augmenté progressivement, les consommateurs dans le choix des voitures ont également fait du mal à jouer. Est-ce vraiment pour les six pays et six pays, il n'y a pas de nouvelle voiture peut non seulement répondre aux émissions nationales des six nouveaux, en même temps nous permettent de gagner plus?
Bien sûr, Comin vous a donné un modèle, Dongfeng Citroën C5 AIRCROSS 400THP Tin Yat type exclusif! Hier, dans le paysage pittoresque de Anji, marché de l'automobile Mara invités à participer dans les médias nationaux Tianyi 400THP essai routier, laissez-nous jeter un oeil à ce seul endroit du pays six modèles B, mais nous a également apporté Quelle surprise!
L'apparition d'un modèle de bonne mine ou non, les yeux du spectateur. Mais quand il vient à la reconnaissance, je pense que Citroën ne se perd pas sur tout d'une marque. style unique du design français, pour que les propriétaires Citroën auront jamais une détresse « Zhuangshan » dans la vaste mer de voitures.
Et avant que le jour a été officiellement lancé Yat 400THP par rapport au modèle d'entrée, et il n'y a aucun changement évident en apparence, toujours très reconnaissable ou cette partie du SUV compact.
C5 AIRCROSS 400THP plaque de texture épaisse peut également être le véhicule modèle d'entrée regarder la plus grande différence.
Dans la voiture, a frappé la conception des couleurs et de dire ce que les gens ne doutaient pas sur le mauvais train. Bien sûr, il y a la même couleur couleurs Tin intérieur Yat, ce qui donne la lumière pour apporter un sentiment d'un autre luxe.
12.3 pouces complet du tableau de bord LCD combiné avec un design de l'interface utilisateur d'avant-garde, est le plus rafraîchissant affichage de la vitesse Tianyi, en plus à l'échelle numérique et un processus en temps réel ci-dessus. Par rapport à moins de 8 pouces écran de contrôle central semble un peu respectueux des lois.
Yacht levier de changement de vitesse électronique, les poignées de porte de type creux sont le couronnement voiture Tianyi.
Bien sûr, certains détails de la conception du Tianyi ne peut pas rendre les gens satisfaits, l'avant du port de chargement est uniquement équipé d'un port USB et une alimentation électrique de 12V. Ils ont tous deux doivent être rechargées si le front est un peu insuffisant, en même temps, seul le siège du conducteur principal est réglable électriquement, tandis que le co-pilote n'est pas.
Cependant fondamentale, tout l'intérieur de la noblesse sont d'amener les gens un sentiment de confort. Que 2730mm empattement apporte place pour les jambes ou de hauteur libre 1705mm donnée aux passagers, il peut rendre les gens se sentent le réglage de la largeur Tianyi apporter. Grand toit ouvrant panoramique, les passagers arrière peuvent ouvrir le genou à une position, au même niveau vraiment rare.
Regardez les modèles nommés, savent aussi le plus grand changement est le nouveau système d'alimentation nouvelle voiture. Tin Yat modèles 400THP, habiller non seulement un nouveau moteur de 400THP est également équipé d'une boîte manuelle Aisin première à huit vitesses.
Nouveau système d'alimentation, plus qu'à une étape pour répondre à six normes d'émission B du pays. En même temps, a également apporté un double coup de fouet la puissance et le couple. Yat modèles 400THP par rapport à l'augmentation du couple précédent 20N · m, portée 300 N · m, la puissance maximale est également augmenté à 155kW.
La lumière a indiqué que les données peuvent être trop abstraite, nous allons parler de sensation de conduite du véhicule. Tin Yat 400THP la vitesse est la plus agréable surprise de la population locale, réponse très rapide et dynamique, la vitesse la première partie du processus d'obtention des commentaires est également très évidente.
Avant de démarrer les ingénieurs dans les modèles de référence Shao Tianyi 400THP, pour vous dire à 0-40 étape km, explosive Tin Yat encore plus que les produits concurrents BMW X1, nous sceptique encore de cela. Dans le processus de conduite réelle, il a certainement frappé par la noblesse de la première partie de l'explosif.
Pendant son séjour à des vitesses approchant 100 kmh, la vitesse du moteur Tin Yat 400THP peut maintenir un sens linéaire. Tianyi décrire l'expérience de conduite avec un caractère stable, il est le plus approprié.
8AT est vraiment le plus grand changement Tianyi 400THP système d'alimentation, cette boîte de vitesses au conducteur pour amener le sentiment le plus intuitif est lisse très mouvant.
Permettez-moi de dire les niveaux de NVH Tin Yat 400THP. Étant donné que ce groupe motopropulseur est l'utilisation d'un clou turbocompresseur à soupape de décharge électronique, il est connu que le contrôle du turbocompresseur électronique E-GT qui permet à la position plus précise de manière stable effectué, tout en réduisant le bruit.
Fermez les fenêtres, même si la pédale profonde, sa nature calme a été bien accueilli avec les médias de voiture.
Merci VVL + DVVT le système d'admission de la combinaison parfaite pour obtenir un contrôle tout à fait exact de l'admission et le système d'échappement, de sorte que le rendement du moteur a été grandement améliorée, la puissance du moteur de mise à niveau en même temps, l'économie de carburant a également été grandement améliorée .
la consommation de carburant du véhicule Tin Yat 400THP par rapport à un véhicule équipé de façon similaire moteur 1.8THP 380THP, réduisant 0.5L / 100 km, atteint un excellent niveau 6.4L / 100 km de. Il ne semble pas évident 0.5L, ce qui est derrière le numéro inconnu douleur et l'effort des prix des voitures.
Test drive à travers les routes de la ville, les autoroutes, les routes rurales, Tin Yat 400THP comme se sentent toujours pas satisfait, nous avons pris spécifiquement pour mener à bien une expérience de conduite route non goudronnée.
Dans la route boueuse, Tin Yat amélioré les conditions de plusieurs routes ont commencé à montrer sa capacité d'adaptation au système.
Le mode de boue réglé en mode de conduite, ainsi que son 201mm de garde au sol, le rendant facile pour la noblesse à travers cette épreuve, qui a dit SUV basé ville ne peut pas jouer au large.
Grâce à des contacts personnels et l'expérience test drive de deux jours, les modèles Dongfeng Citroën, en plus de Tin Yat 400THP par une mise à niveau confortable à nouveau pour défendre la réputation de leur propre qualité professionnelle SUV confortable.
En même temps nous a prouvé que son nouveau système d'alimentation non seulement pour les six pays était né, mais pour rendre les gens apprécient pleinement sa texture et une mise à jour complète de la conduite économie de carburant.
Écrit dans la dernière
Dans le contexte des normes nationales d'émission, ainsi que six mois sera exécuté officiellement après Juillet afin de permettre aux véhicules de vendre là-bas, les grandes entreprises automobiles ont accéléré six modèles du pays pour entrer dans le taux du marché.
Mais il est indéniable que dans de nombreux pays six modèles, il y a encore la grande majorité des modèles pour six pays et six pays, les émissions se rencontrent, mais ne peut garantir la qualité des produits, à la fin est la réponse de révision ou de pure forme, le temps aussi besoin de test.
