La culture chinoise est profonde, chaque lieu a un dialecte unique dialecte du Sichuan comme « marteau » Basic peut utiliser dans tous les aspects de la vie, si vous avez dit le négatif, vous pouvez dire: « Je connais un marteau » pour exprimer la surprise et soupirer et dit: « Oh marteau « Je peux aussi indiquer qu'une personne est pas du genre - » il était un marteau « et la marque suivante téléphone mobile appelé » marteau « » acheter un marteau « est devenu un rire.
En fait, dans le secteur automobile, le « acheter un marteau » peut également être exprimé pour acheter une voiture. Comme nous le savons tous, il y a beaucoup de voitures surnom habituellement, ou l'équivalent du signal entre les fans. Souvent, il se propage à la partie continentale de Hong Kong et Taiwan translittération, comme « Snickers » fait référence à la Toyota Celica, « requin croustillants » est appelé Subaru Impreza. Il est selon le style automobile pour l'inspiration, comme « grande TV » qui est appelé civique de troisième génération. De plus, il y a une possibilité que trois dans un tigre, passé autour défaut d'avis, comme la Nissan Silvia appelé le « poulet volant » est issu de plusieurs légendes urbaines.
troisième génération Honda Civic, Kammback design + grand verre, ce qui "Big TV"
« Hammer », l'anglais comme « Hammer », beaucoup de gens pensent que le mot se réfère spécifiquement à l'industrie automobile Benz 500 E. Dans les années 1980 en retard, Porsche a subi une grave crise économique et la perte de temps du personnel, n'a pas réussi à faire pleinement usage des équipements de production, de sorte que la nécessité de changer l'entreprise sous-traitance voiture pour traverser la tempête, 500 E est le produit de ce temps, équipé-écoute commune 5.0L V8, a 325 chevaux et 480 Nm de couple maximal, cent kilomètres en seulement 6,1 secondes, vitesse de pointe jusqu'à 260 kmh, maintenir le style simple forme, appelée « loup Phi en vêtements de brebis » nullement exagéré .
Mercedes-Benz 500 E
Mais en fait l'original « marteau » fait référence aux autres modèles, alors pourquoi jouer un « ringard » surnom fait, en fait, pas les fans de l'idée, ce n'est pas même un surnom, est tout à fait en dehors du lancement officiel d'un produit appelé " « modèles et » marteau « en allemand et en anglais, tous les » moyens de marteau », qui est un outil puissant, on estime que nous devinons l'origine du nom de douze de la barre.
Après avoir traversé deux crises pétrolières des années 1970, les années 1980 usher une nouvelle fois à l'âge d'or de la super voiture de sport, les deux superpuissances, bien que la confrontation à long terme, mais il a été dans un état « guerre froide », pour ouvrir la voie à un monde de développement pacifique le moment de la vitesse de développement technologique que jamais, tirée par le groupe de C et Rallye de groupe événements B, etc., les performances du véhicule a également été grandement améliorée, un temps de la naissance d'un grand nombre de la science et de la technologie noire, tous les fabricants, « dans une » fabrication de véhicules de performance extrême du cycle.
Mercedes-Benz, mais tout le monde a reconnu l'affirmation selon laquelle « l'inventeur de la voiture », ce qui représente l'image du luxe et de l'état du populaire, Li a étoiles classique corps noir + verre de confidentialité, non seulement devenu un standard gang de Gangster, la voiture est aussi les dirigeants de nombreux pays, mais mis de côté le côté rationnel, les Européens préconisent la voiture, Mercedes-Benz dans le jeu a également créé une étiquette brillante, « Silver Arrow » est pas dénuée de fondement, mais pour couvrir le confort de leur propre potentiel de mouvement.
En 1984, Mercedes-Benz a lancé la cinquième génération E-Class (Classe E est appelée jusqu'en 1993 paru), boxy W124. Un temps où prêt à dépenser grand Réparateur coûts, cette voiture de Mercedes-Benz est devenu l'un des chefs-d'uvre « Over-ingénierie », qui est plus conçu, bien trop loin, mais dans l'industrie automobile, l'utilisation de pointe, mais au nom de la haute technologie, et la qualité est très fiable.
Mercedes-Benz E-Class
Le W124 est équipé de la conception et la première sécurité active et passive à l'époque, seule la première Mercedes-Benz grâce à la simulation informatique de la collision, et un effort suffisant de sécurité, les passagers et les piétons à tous en termes de collision décalée considéré dans le cadre de l'autre 1995 ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-club, à savoir la Fédération automobile Allemagne) enquête, W1241000 par âge véhicule de 4 ans, l'échec est enregistré comme 11,8, 6 ans sur 21,8, mieux que la même période au même niveau Audi 100 de 14,6 et 27,3, W124 dans le cycle de la production moyenne de 13 ans, 256 millions de chiffre d'affaires a prouvé la force.
Après le châssis de W124 avec le 1982, Mercedes-Benz a été développé par une suspension arrière multibras, quatre roues motrices système 4Matic est également équipé avec le premier modèle, le W124 Mercedes-Benz a été initialement lancé à la version relativement haute performance, 300 E équipé d'un 3.0L 6 cylindres en ligne moteur peut émettre 188 chevaux et un couple maximal de 260 Nm, mais par rapport à l'année avant l'avènement de la BMW M5 est vraiment pas ce que Mercedes-Benz ont besoin d'une voiture de performance supérieure à son rival.
Mercedes-Benz 300 E
A cette époque, AMG n'a pas encore officiellement rejoint Mercedes, mais Stuttgart ont toujours fou, ils créent haute performance première célébrité à succès Mercedes-Benz dans le domaine de 70 ans, des années 1980 à élargir leur champ d'activité, en 1986, a lancé le premier « marteau » --AMG Hammer, et maintenant la modification de différentes façons pour améliorer la puissance non par l'installation des turbines, au contraire est très simple et pur, puisque moins de la puissance du moteur d'origine, un simple changement n'est pas résolu.
AMG Marteau
AMG d'abord d'exprimer l'amour pour les grands V8 de déplacement, ils vont 300 E cabine transplanté W126 Classe S 340 chevaux moteur V85.0L (pour fournir l'expansion cylindre 5.4L, ce qui correspond à passer à 355 chevaux), au plus tard satisfaire ce, également ajouté 5.6L et 6.0L 360 hp hp 375 deux versions, l'ensemble correspondant transmission automatique à 4 vitesses, dans lequel une centaine de kilomètres 6.0L 300 E inférieur à 5 secondes, la vitesse d'accélération allant jusqu'à 290 kilomètres par heure dans la route à vitesse ouverte, vous n'avez pas à vous soucier d'autres supercar dans le coup de klaxon arrière.
Des performances exceptionnelles couplées sans lignes et des lignes de flux de quatre modèles pratiques, et le prix très élevé (à cette époque plus cher que la BMW M5 $ 30.000, 25000 $ plus cher que la Ferrari Testarossa), la propagation de la réputation de marteau comme une traînée de poudre, seulement mais 500 E fond trop coopération difficile, Mercedes-Benz et sans précédent Porsche entre les deux gimmicks, plus Porsche est maintenant Volkswagen a été sous le commandement du revenu, essentiellement pas les retardataires, même si la performance de mineur perdre une puce, a volé encore la voiture originale Limelight.
Ce court article pour vous dire la vérité, quand une personne dans la voiture, le temps de dire « acheter un marteau », il ne peut pas être une blague, mais vraiment acheté un dos « marteau ».
Nous ne concentrons sur la voiture de production de contenu original, vous voulez obtenir un savoir meilleure voiture, vous pouvez vous abonner à notre numéro public micro-canal: ornière (ID: cartracks). Maintenant, des centaines de milliers de fans se sont réunis, vous attend!
