En tant que nom des ménages aux États-Unis, Chevrolet en Chine a obtenu d'assez générale, depuis son entrée dans la Chine relativement tard, mais Big Brother est une Buick appuyant sur les modèles Chevrolet dans le pays si souvent peut ne escompte substantiel. Même l'un de leurs modèles de phare - Mai Rui Bao XL ont dû être. Comme le prix jusqu'à 17,99 à 26.990.000, mais n'a pas influencé la Buick Regal comme ça, donc pour faire de façon pour Big Brother, et maintenant la fin du marché préférentiel pendant toute l'année jusqu'à 4 millions ou plus. Mais il était encore assez bonne en elle-même, ce fut l'autorité des médias américains voiture et le conducteur comme l'une des voitures de taille moyenne la plus populaire. Cette fois-ci, nous prenons un coup d'oeil.
Par rapport à l'ancienne section du muscle de style Mai Rui Bao de lignes, mais le nouveau Mai Rui Bao XL, de passer d'un très lisse parcours européen du coupé. Très exagéré calandre, les couches supérieures et inférieures placées directement par la norme Chevrolet ensemble. Phare avant de lunettes avec mince, fortement létale.
côté du corps Fastback en utilisant une pente très importante, avant et après le rapport de la ligne parfaitement, et bien que l'empattement 2829mm, mais le sentiment ne semble pas clair. Mais aussi avec une légère inclinaison l'aile canetons vers le haut arrière, à la fois la saveur de fonctionnement standard, mais aussi d'optimiser la forme aérodynamique. Le style général est très spirituel.
Intérieur noir + beige mise en page en forme de T, est le style standard actuel tous les modèles de Chevrolet. En outre matériau est très bon, la console centrale sont enveloppés dans une grande surface de cuir souple, volant multifonction style concis, avec un mouvement supplémentaire de la pédale au métal. Affichage de l'angle de l'écran LCD est très bonne, et la région est assez grand, le véhicule ayant en outre des caractéristiques telles que le WIFI, mais est susceptible de réflexions de cause.
Étant donné que l'empattement est très exagéré, presque proche du niveau moyen et de gros véhicules, il est donc l'espace de la ligne arrière est très abondante, le toit n'a pas causé trop de perte d'espace libre, et après une courte distance des passagers de sortie de décharge, c'est relativement lieu intime. Mais il n'y a pas l'appui-tête central est un problème commun des modèles de système commun.
Mai Rui Bao XL groupe motopropulseur, comprenant un moteur turbo 1.5T 170 chevaux-vapeur, et un 2.5L 200 hp moteur à aspiration naturelle, à la fois 6AT correspondant transmission automatique; addition à base d'un système hybride 1.8L unité à aspiration naturelle. Après avoir abandonné la boîte de vitesses à double embrayage, la consommation de carburant, mais il y aura une certaine amélioration, mais la fiabilité et la souplesse seront améliorées.
Vous pouvez voir, ce Mai Rui Bao XL est lui-même très bon, avec une très bonne apparence, garniture intérieure et le contrôle de puissance et ainsi de suite, mais par rapport à la partie ancienne de la consommation de carburant est également considérablement réduit, le niveau global est très bon, encore une fois en plus maintenant son prix est assez élevé, donc pour beaucoup de besoin d'avoir un grand espace, mais ne ne veux pas sacrifier la puissance et le contrôle des jeunes, il est un très bon choix.
