2,6 millions de la BMW la plus chère est sciés? apparence Dominatrice n'a pas dit, la voiture peut jouer longtemps attendu

Comme l'un des trois principaux de référence de voitures de luxe allemand, la BMW Série 7 peut dire que le luxe, le sport, et d'autres synonymes de niveau supérieur avec un mélange parfait dans l'une, il symbolise aussi le sommet de la parole de BMW. Et parmi les plus chers modèle phare BMW Série 7 --M760Li xDrive, le prix officiel est aussi élevé que 2.658.000 yuans! Cette fois-ci, Dige vous emmènera près de profiter du moment, ce plus haut BMW à la fin est sciés.

En tant que modèles haut de gamme BMW, ce M760Li xDrive est livré avec un ensemble de revêtement de peinture noire mate exclusive, presque égal au degré de supercar cool. Et l'avant de la double source « oeil d'ange » faisceau de phare de lumière en utilisant LED et feux de route utilise un laser, mais aussi le contenu technique que le haut de gamme actuelle Audi.

Il a atteint un 5250mm de longueur de voiture, l'empattement est atteint 3210mm, bien que les formes simples de côté uni. Cependant, il y a une vague de colère du prestige de l'élan. des motifs complexes de formule cinq diamètre double jante jusqu'à 20 pouces, envahissants. En garde-boue, colonne C, il n'y a pas de points de repère plus désespérée sur la frappe onglet « V12 ».

Feux arrière LED source de lumière, de haute performance « M » représente un représentant du pavillon ainsi que « 760 », « Li », agrégats BMW peut dire que les différents éléments du bétail. Ci-dessous un double bilatéral quatre tuyaux d'échappement chromés, bien qu'un peu de style de profil bas, mais aucun regard osent offenser.

Le degré d'intérieur de luxe est également très élevé, bien que la forme par rapport à la magnifique et lisse Benz Classe S ou moins sûr, mais le matériel est tout à fait généreuse. Grand panneau de commande de chrome, gainé de cuir console centrale, toutes sortes de sièges en cuir de haute qualité sont assez surprenants. Et il est plus de victoires sur le contenu scientifique et technologique, ce système prend en charge la voiture la reconnaissance des gestes, la fonction de contrôle, qui est le navire amiral en cours de nouveaux tours de BMW.

Iconic « gros poulet » e-levier, les fichiers électroniques que la partie ancienne de la conception de tige est plus enchanteur, plus cool, plus signe V12 à côté sans égal.

Sont deux sièges arrière séparés en cuir pleine, les deux côtés avec réglage de la puissance indépendante, alors qu'avec un système de chauffage, de ventilation et fonction de massage, ainsi que pare-soleil électrique, et un multimédia de voiture LCD séparés, fidélité à plusieurs audio canal, appelé haut de jouissance.

zone de contrôle de la fonction centrale du véhicule de l'accoudoir, pas dense presse traditionnelle, au lieu d'utiliser une grande surface de l'écran tactile réglé soit, et il peut être retiré et un jeu général comme iPad.

Le siège arrière droit, ce qui est communément appelé les sièges de patron, il y a beaucoup de fonctionnalités cachées, comme plateau de table pliante, bureau pratique, cette fabrication de table est très bonne.

Le propriétaire de la voiture ne possède pas le reste de la jambe de siège de la chaise, il est caché derrière le siège copilote, pour mettre le pied vers le bas par un conseil. Ceux-ci peuvent tous être à leur place sur une réalisation clé.

Le toit est une conception à double toit ouvrant, les zones avant et arrière sont suffisamment grandes pour fenêtre de toit, toit Alcantara enveloppé dans un très haut de gamme.

Ouvrez le compartiment moteur, la mise en page régulière a été la crainte. Le groupe motopropulseur est M760Li xDrive la famille BMW, les spécifications les plus fortes, en utilisant un moteur bi-turbo V126.6T, la puissance maximum de 610 et un couple maximal de 8000 Nm, une centaine de kilomètres accélération prend seulement 3,8 secondes. Il est également un V12 d'entraînement à quatre roues motrices + de la première voiture du monde.

Selon BMW officielle a révélé que la Chine est le plus grand marché pour la BMW Série 7, plus que les États-Unis et l'Allemagne elle-même, plus important encore, les propriétaires de la BMW Série 7, avec un âge moyen de seulement 39 ans de plus que l'âge moyen du monde du propriétaire du monde beaucoup plus faible. Visible, comment écart de richesse intérieure beaucoup!

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