Même après dix ans, regardez Stephen Chow « De Pékin avec amour » ou être rire drôle, ce qui est peut-être la puissance classique. « Sur la surface, il est un rasoir, en fait, il est un sèche-cheveux, » Stephen Chow aime cette façon de plaisanter interprète de montrer dans nos vies se sont habitués au grotesque pour nous. Comme Yu Hua a dit: « et l'absurdité de la vie par rapport à la fiction absurde et ce que cela. »
Dyson véhicules électriques
Oui, que vendre un sèche-cheveux Dyson. Récemment, les médias ont révélé que le Royaume-Uni sera l'avenir du Dyson Group a déménagé son siège à Singapour et développer projet supercar électrique Dyson, qui est vraiment une époque magique toute personne peut faire des voitures. Et certains Réparateur domestiques mêmes nouvelles forces, projet supercar Dyson ou électrique coûtera 1 milliard $, trois moteurs + batteries à l'état solide, pour atteindre un certain kilométrage de 800km. Le projet sera le chef d'équipe Roland Krueger ancien président mondial Infiniti.
En fait, ce n'est pas un front de film Dyson a décidé de faire, dès 2017, lorsque le groupe Dyson a annoncé son intention d'entrer les employés sur le terrain de l'automobile dans le monde entier, devrait commencer la production de masse en 2020. Pour James Dyson personnellement, même rêver Réparateur peut être retracée à 1988, un rapport sur l'échappement automobile. Depuis 1993, Dyson a mis au point un système de traitement d'échappement diesel, mais il n'y a pas de prix de voiture sont prêts à payer pour la technologie. Il ne semble pas oublier James Dyson aussi un cur tôt environnementaliste.
Je souhaite Réparateur lisser!
Hengda Véhicule électrique
Hengda détermination Réparateur On ne peut plaisanter, lancer fou argent hengda comme la plupart des propriétaires du petit garçon, de la FF d'investissement cette enfant, nous savions que Xu Jiayin n'est pas simple, il faut d'abord se faire « à l'immobilier « de la mission, en outre, en ce qui concerne les choses et la coopération FF, comment puis-je dire ah d'investissement, que le blanc a raison de vouloir contrôler le traité de jeu pour obtenir le FF. Bien sûr, cela Jia sophistiquer Yueting Xu Jiayin comment faire le faire.
D'accord, Hengda beaucoup d'argent, est-il pas dépensé 930 millions $ pour acheter une participation de 51% dans NEVS, mais aussi à l'extérieur ce qui est dit afin d'obtenir la technologie liée au véhicule électrique, mais un peu NEVS éditeur pour vérifier la voiture, dite Saab plate-forme Phoenix avec la technologie de base, mais ne se souvenait pas correctement, le pays ne peut constructeur automobile Saab devrait avoir le droit d'exploiter, devrait être la technologie de base de la portée. Donc, en fait, pas Hengda achat NEVS pour ce que la technologie, mais qui veulent obtenir la qualification de la production de nouveaux véhicules d'énergie.
Mais la nouvelle énergie blanche Kanai cet enfant est tout à fait raisonnable, même si les éditeurs ne peuvent pas la technologie de l'information de recherche Kanai nouvelles sources d'énergie, mais du point de vue de l'information à sa disposition, les perspectives batterie Kanai de nouvelles sources d'énergie devraient être très Oui, même le boss final Xu a fait des véhicules électriques, Kanai ici ne le laissera pas perdre trop d'argent, et même avoir à faire.
Subventions dos pente, les prix des voitures électriques?
2019 nouvelles subventions à l'énergie dos pente est déjà une certitude, cependant, pour la grande majorité des nouveaux prix des voitures d'énergie, le moment est pas encore rentable, les coûts Réparateur en l'absence de suffisamment réduite, le coût de ces subventions sont pente retour il peut être transmis aux consommateurs. Il est rapporté qu'en 2019 la baisse globale des nouvelles subventions à l'énergie ou pas moins de 40%, ce qui signifie que nous pouvons être amenés à acheter de nouveaux véhicules d'énergie dans les prochains millions plus cher.
Les consommateurs vont payer pour cela? A partir de 2018 les données de ventes dans le nouveau point de vue énergétique, le marché est encore plug-in hybrides produits relativement populaire, le modèle de la catégorie pour atteindre la croissance 2018 des ventes de 118%. Fait intéressant, les consommateurs ont acheté les nouveaux produits énergétiques, la raison principale est de profiter de la commodité de la politique, comme la ligne de limite d'exemption, les licences et les restrictions des subventions et ainsi de suite. Le changement, puis de nouveau des subventions de pente pour les nouveaux véhicules d'énergie la croissance du marché est susceptible de ralentir, ce qui pour les prix des voitures aura également une incidence défavorable sur la Réparateur.
conclusion: 2019 sera le développement de nouveaux véhicules d'énergie, année la plus critique, le marché a parlé de bonnes nouvelles pour la fatigue, que la demande réelle et les politiques doubles d'intégration afin de devenir leur motivation, c'est comme la politique, la demande du marché pour les trois remorqueur de la guerre entre ceux qui, peut atteindre l'équilibre, vous pouvez supprimer l'anxiété.
