Correspondant | Liu Yujing
Lorsque vous entrez dans un train japonais, le plafond de la voiture couverte avec une attitude différente de la main ...... ne pas avoir peur, ce n'est pas un film d'horreur.
Kyoto, Japon Keifuku ligne de tram aller-ronde de chemin de fer électrique Arashiyama (ci-après dénommé l'électricité Lan), il a récemment été transformé en un tel plafond accroché le train comporte de nombreuses mains. Dans le mal éclairé la nuit juste pas dans cette voiture d'économie d'énergie peut faire les gens se sentent derrière un rhume, mais en fait - il a été inspiré par Avalokitesvara.
Si vous regardez attentivement, vous trouverez chacun a son propre geste de la main d'or, montrant différentes positions de la main Avalokitesvara. Le tramway avait une affiche mis en place des positions dans la main 20, une pendaison de voiture d'économie d'énergie autour du 80, à l'intérieur et à l'extérieur du tramway a tendance Avalokitesvara vingt-huit est toute la décoration. onglet Détails aussi faire attention à la voiture électrique, chaque onglet est statues en forme.
transformation dirigée par Kyoto est attractions bien connues le long de l'électricité Lan Jen et Temple. 928 ans de la création de Ren Temple Kannon Kyoto est célèbre patrimoine culturel mondial, au début de la période Edo parce que la reconstruction après l'incendie, le bâtiment sera conservé. 2012 guanyintang fermé de l'entretien jusqu'à ce printemps a été remis en état.
Guanyintang généralement pas ouvert cette année pour commémorer la fin de six années de rénovation, en particulier Unicom a révélé déité Avalokitesvara statues de Bouddha, dont trente-trois, et comprend trente-trois diagramme est apparu, graphique, dont six appartenant fresques séculaires.
Lan transformé en tramway électrique Déesse de la Miséricorde, mais aussi de promouvoir l'exposition et une campagne sur les médias sociaux. Dans le passé, vous pouvez à peine voir les temples de ces sites du patrimoine tout à fait historiques et culturels prendra l'initiative d'embrasser l'Internet, mais dans cette ère des médias sociaux fragmentés, lorsque le « miroir (fabriqué nn su Tatari reflètent ) sur la photo des médias sociaux » est devenu les jeunes du Japon dans le réseau pour télécharger des photos la principale force motrice, même Temple Renhe commencent à devenir plus ouvert.
des fins de propagande Temple Renhe très personne directement responsable - «J'espère que les gens voient l'avenir prêts à télécharger des photos tram Guanyin dans les médias sociaux, de sorte que plus de gens intéressés par Ren He Temple exposition Kannon. » voiture Avalokitesvara tramway de 29 juin de cette année passe à 24 Novembre.
Combien est-avait réussi, de nombreux utilisateurs Youtuber japonais et Twitter pour télécharger leurs propres vidéos tram tour Déesse de la Miséricorde et de photos. La plupart des commentaires de la voiture de tramway: « Bien qu'un peu effrayant, mais ne pouvait toujours pas aider mais que vous voulez vous asseoir. »
Le patrimoine historique et culturel grave d'origine orthodoxe combinée à la vie quotidienne des gens, et ainsi les médias sociaux, aux personnes qui intéressant encore plus intime - en fait, de faire connaître la ville de Kyoto est également très bon.
Nous avons signalé auparavant, le gouvernement municipal de Kyoto a trois « aristocratie Heisei » la voix de la propagande de la ville fictive: les trois hommes se sont en 1989 après les habitudes naissance, la vie et quotidienne des jeunes au Japon sont très compatibles avec l'ensemble actuel de personnes, mais il peint un maquillage traditionnel japonais Kabuki. Ceux-ci combinent les rôles de jeunes caractère traditionnel et moderne dans les annonces dans les rues de Kyoto, il était très reconnaissable.
Les trois jeunes qui ont un sens à travers les vidéos sont apparus dans diverses villes de Kyoto, comme certaines conditions de retraite de publicité Kyoto, les conditions d'éducation des enfants de Kyoto et une bonne publicité, tandis que d'autres se concentrent sur la vie de la propagande pratique à Kyoto la résistance, l'objectif est de faire appel aux jeunes japonais qui avaient vécu dans tokyo et d'autres grandes villes de Kyoto retour au travail.
