Avec la reprise de la production et globalement de promouvoir le retour au travail, il est rapporté par l'investissement Investment Group Construction du Yunnan et la construction de l'autoroute 15, nous avons tous repris. En vertu du principe des fonds de contrepartie du gouvernement local en place, Hong Li, Yuan Man (Red River), Yuan Man (section Yuxi), un grand Hom, la route de l'écran Mongolie ouvert à la circulation d'ici la fin de 2020, alors que l'ancien haut débit (Vientiane - Vang secteur Vieng ) plan de route en 2020, ouvert à la circulation le 30 Juin.
2020 COMMUNICATION bée complètement qu'après cette route six ouverte à la circulation, où les gens se rendront plus pratique.
Hong Lai voie rapide: première autoroute du Yunnan tibétain
Hong Lai projet de l'autoroute d'une longueur totale de 140,305 km, 124,55 km longue ligne principale, l'Xining autoroute Beijing-Tibet - composé de sections de Lijiang ligne de contact (G0613), est un soutien important pour le projet d'appui au développement économique et social dans les régions tibétaines de la province du Yunnan est un Tibétain première autoroute, l'autoroute de l'altitude la plus élevée dans la province du Yunnan.
Projet investissement total atteint 21,083 milliards de yuans, avec les « trois hauts » (haute altitude --3280 mètres, grand - 1100 mètres d'altitude, haute intensité sismique -- degré), « deux complexes » (topographie, géologie complexe), « fragile » (environnement écologique fragile), « un difficile » (fonctionne extrêmement difficile) caractéristiques et difficultés. 31 décembre 2019, à Zhongdian segment de Shangri-La est terminée, les plans de projet à travers le conseil d'administration à la fin de 2020 a ouvert à la circulation.
Yuan Man vitesse (Red River): Préfecture du bâtiment Honghe sections importantes inline externe de
Yuanjiang à la propagation de la consommation route (rivière Rouge) investissement total atteint 20,86 milliards de yuans, la ligne principale de 138,668 km pleine longueur. Yuan Man vitesse construite en grande rivière Rouge du comté de comté pour atteindre à grande vitesse, construction Honghe Préfecture, transport moderne à grande vitesse, le développement économique et social, ainsi que toute la ligne extérieure région sud du Yunnan a un impact grand et de grande envergure.
À la fin de Février 2020, Yuan Man vitesse (Red River) sous-fondation achevé environ 93%, soit environ 81% du projet de pont est terminé, le projet de tunnel achevé environ 91%, devrait atteindre année 2020 a été ouverte à la circulation le 31 Décembre.
Yuan Man vitesse (section Yuxi): la province du Yunnan, côté frontière nord-sud de la ligne principale
Yuanjiang à la consommation de propagation (Yuxi Section) Longueur principale totale de la route de 39,4 km, investissement estimé à 5,552 milliards de yuans, est une partie importante des S35 Yongren à l'autoroute Jinshuihe, la province du Yunnan et le haut-net National Highway Traffic en contact étroit ensemble, il est le tronc principal nord-sud par le côté du Yunnan de la frontière. Une fois le projet terminé, il se connectera 129 comtés dans la province du Yunnan, est prévue pour la fin de 2020, il a été ouvert à la circulation à travers le conseil d'administration.
Big Hom grande vitesse: la première voie rapide menant au comté de Xinping
Big Hom grande vitesse est une partie importante de la vitesse de singe G5615 jour, longueur totale de la route principale de 66,65 km, investissement estimé à 10,834 milliards de yuans, la gamme complète de l'ingénierie de contrôle « Trois Ponts et tunnels Quatre interopérabilité de dix. » Hom grands projets de contrôle de mise au point à grande vitesse depuis le début du projet, et mis peu à peu un boom de la construction. Après l'achèvement du projet est d'une grande importance dans la promotion de la mise en uvre du « Western Development » plan stratégique, la coopération économique régionale et d'améliorer le réseau routier mise en page la province du Yunnan.
Big Hom grande à grande vitesse la porte à un nouveau niveau de la partie orientale de l'ouverture d'essai le 1er Octobre, 2019, la fin de Xinping ville du comté historique de vitesse déraisonnable, nouvelle Xinping est plat la partie ouest de l'ouverture d'essai en 20201 Janvier, nouveau Hom ouest plat le segment saupoudrez devrait ouvrir ses portes à la circulation d'ici la fin de 2020.
Mongolie écran haute vitesse: la première route menant comté Pingbian
Mongolie écran est la première route à grande vitesse menant à la seule province autonome Miao Pingbian County. 40,425 km longue route, le projet investissement total atteint 6,542 milliards de yuans. A partir de maintenant, le projet de plate-forme, un total d'environ 86%, le projet de pont, un total d'environ 51,9%, environ 74,5% d'achèvement tunnel.
Après l'achèvement de l'écran à grande vitesse la Mongolie, les avantages géographiques Pingbian émergeront, sera formé dans l'heure cercle économique Mengzi City, pour atteindre « le seul Yunnan, en Chine de première classe, de renommée internationale » culture de style de classe 5A Miao Miao et but touristique et d'accélérer le rythme de l'intégration urbaine et rurale est d'une grande importance. Décembre 2017 a commencé plan de construction en 2020 Novembre 30 a été ouvert à la circulation.
Dans l'ancien haut débit (Vientiane - Vang Vieng secteur): la première autoroute du Laos
Vientiane à Vang Vieng autoroute (vitesse tout à fait haut) est le premier paragraphe de l'ancienne route, le Laos est la première voie rapide, est également une partie importante de la Route d'Asie et les chaînes internationales Kunming-Bangkok AH12. Une longueur totale de 109,1 kilomètres, avec un investissement total d'environ 8,9 milliards de yuans. Le projet est la construction de projets clés pour l'Asie du Sud, du Yunnan est devenu le centre de rayonnement en Asie du Sud, l'achèvement du projet contribuera à améliorer la vie des gens sur la route, approfondir la coopération économique et commerciale et les échanges culturels en Chine et au Laos.
Après l'achèvement du projet, est arrivé à Vientiane, Vang Vieng est à seulement 1,5 heures, 2,5 heures plus courtes que maintenant, prévoit d'ouvrir à la circulation en 2020. 30 Juin.
En outre, selon le ministère de la construction ferroviaire nouvelles Transports province du Yunnan, du Yunnan: sept projets de construction en poussant chemin de fer de broyage de jade, et nous nous efforçons de lancer des projets de construction à Panzhihua Dali Railway Lijiang, Mengzi à Wenshan chemin de fer, luttez à Dali chemin de fer Lincang ouvert à la circulation; Yukun atteindre la ligne ferroviaire à grande vitesse en construction, l'achèvement de Lijiang à la construction ferroviaire Shangri-la.
aviation civile: l'accélération de longue eau Kunming l'expansion de l'aéroport international, de l'eau à long complet aéroport international de Kunming S1 construction de la salle par satellite, d'assurer Longchuan mis l'aéroport général en service, luttez pour commencer la relocalisation de l'aéroport Zhaotong, le nouvel aéroport Mengzi, comme un agrandissement de l'aéroport de Lijiang lots aéroports civils, promouvoir l'aéroport général Maitreya et autres constructions.
Transport par eau: pour accélérer le Xiluodu et Xiangjiaba ingénierie des voies navigables de haute qualité, l'expansion portuaire riche en eau phase II du projet, la borne de projet 244 à Lincang Lancang River Harbour quatre Jinsha rivière canal de navigation et des projets d'infrastructure.
D'ici 2020, la province cherchera à achever la construction d'immobilisations de transport intégré investissement de 30 milliards de yuans.
