Si la taxe d'achat de moitié à nouveau, peut sauver le marché automobile de la Chine?
Et les frictions commerciales entre les États-Unis semble avoir une certaine relation entre le marché de l'automobile de la Chine est en fait trois mois consécutifs de baisse, ce qui semble indiquer l'année 2018 nos ventes de voitures depuis le début de 1990, sera la première baisse des ventes. Bien que nous savons aussi que cette croissance soutenue est impossible de s'y tenir, après tout, a également près de 30 ans de l'augmentation des ventes, et enfin besoin d'arrêter pour respirer, et il est clair qu'il ne sera pas reflétée dans le pouvoir d'achat des personnes est en baisse, c'est le niveau le plus profond de quelque chose. Pour de nombreuses villes, le salon automobile de cette année, de plus en plus, semble vouloir inverser cette situation ensemble, leva les yeux, il ne semble pas très efficace.
Association chinoise des constructeurs automobiles a publié un message du point de vue, le marché des ventes de voitures particulières en septembre a glissé à 2,06 millions, ce qui est déjà trois mois consécutifs de baisse. De la loi, il semble que les quatre prochains trimestres ne seront pas un particulièrement bon renversement de tendance. Ce sera très probablement faire de cette année devenir un tournant important depuis les années 1990 a été à la hausse des ventes. De plus, nous voyons aussi que, après plusieurs années de croissance soutenue des ventes entre, atteindre lentement un état d'équilibre relatif, dans ces conditions, même si la baisse est très naturel.
Du point de vue des ventes au cours de la dernière décennie, SUV comme un nouveau type de voitures particulières est en hausse constante des ventes. Pour l'instant, il est clair que le point de vue des prix du pétrole, en particulier dans le dernier plus que le coût de huit ans, je crois deviendra un point d'inflexion des ventes de VUS raison très importante apparaît. Et les gens achètent une voiture de la tendance future sera plus rationnelle et peut-être tourner aussi regarder moins cher, des modèles plus économes en carburant. Si les véhicules électriques correspondant peut être plus parfait, je crois qu'il y aura plus de gens se tourna lentement vers le marché. De ce point, pourrait avoir fait l'âge d'or de carburant de la voiture pour prendre la relève.
terme Année en Septembre l'année dernière, et maintenant plusieurs grandes marques ont également enregistré une baisse à des degrés divers, il n'a été fait en Chine Geely peut à elle seule plus de croissance à deux chiffres. Comme Changan Automobile baisse est aussi élevé que 24, mais aussi pour que nous nous sentons l'hiver semble venir plus tôt. Bien sûr, pour les entreprises publiques, ou d'occuper la première place des ventes, par rapport à l'année dernière, mais toujours le même déclin. Les marques de joint-venture, soit en Allemagne ou au Japon, mais aussi l'émergence d'une telle tendance, le problème est manifestement pas une entreprise à domicile lui-même. Il devrait être la raison de l'ensemble de l'industrie automobile.
Pour cette solution, beaucoup de gens pensent que réduit de moitié la taxe de vente pourrait être un coup dans le bras, mais une telle approche dans le passé a prouvé être efficace. Si la taxe d'achat de moitié à nouveau, peut sauver le marché automobile de la Chine? Le ralentissement du marché de l'automobile d'aujourd'hui et ce n'est pas à cause du prix, ou tout le monde la propriété de la voiture se rapproche lentement de la saturation, et la figure peut-être ce problème afin de résoudre vraiment le problème. Sinon, même l'expédition sera probablement beaucoup d'aide.
Alors, ce qui nous rend pas plus intéressé dans une voiture encore. En fait, cela peut aussi voir que d'une courbe des ventes mondiales d'automobiles pour les biens de consommation, il est comme un téléphone mobile nous a apporté la demande de déplacements, mais aussi apporter un certain sentiment de satisfaction et de bonheur. Avec la saturation progressive de la voiture, nous avons finalement découvert que la voiture est juste un produit de consommation, ne fait pas partie des armes utilisées à l'autre que le commandant, qui vous fera plus si préoccupé de la voiture. Après tout, est tout le monde ne peut se permettre d'ouvrir la voiture de sport de luxe, donc pour la voiture moyenne, peut-être seulement un moyen de transport uniquement, et pratiquement digérer restriction aussi le désir de chacun d'acheter une voiture.
