En 2015, le marché automobile chinois a été réélu pour sept années consécutives de ventes dans le monde, sans surprise, en 2016 le marché automobile de la Chine sera pourchasse. Ces deux dernières années, avec la prospérité du marché automobile, la brillance du segment SUV, les deux dernières années, les ventes de VUS sur le marché chinois droit. Selon Nielsen accumulé un aperçu de l'industrie, le système de voiture facile gros volumes de données et d'autres données de recherche de données montrent: Cette année, les ventes de SUV ont augmenté aussi élevé que 44,5%, beaucoup plus élevé que la berline et deux segments de marché MPV. Le petit SUV plus proliféré une forte croissance Zhuo.
Récent salon de l'auto à Guangzhou comme l'un des leader du marché automobile, en particulier dans le commentaire du marché de l'automobile a trouvé sur la scène: ce spectacle nouveau SUV, une couleur, non seulement stand occupé les grands fabricants, de nombreux fabricants sur le marché, commencent les modèles SUV débuts, mais aussi dans une grande attention à la recherche et classé dans les modèles haut de gamme ont représenté rang pour la plupart des SUV.
personnalité face avant du sud-est de la mode DX3
Petit SUV dans une tendance de voiture, DX3 au sud-est des ventes chaudes
Je dois mentionner dans le segment de marché SUV il est plus compact du marché SUV, avec le marché populaire SUV, avec le petit marché des SUV monté en flèche l'attention, en particulier grâce à la taxe d'achat de la moitié de l'est, est de devenir odorante marché des SUV gâteau. Non seulement Harvard, JAC, Changan, Geely et d'autres marques chinoises tester avec succès l'eau, même Honda, Hyundai et d'autres marques de joint venture a également goûté à la douceur. En gros de cette année montrent, il y a eu beaucoup de nouveaux visages et plus petit SUV, je dois mentionner ici début Novembre de cette année viennent d'être énumérés au sud-est DX3. Cette valeur peut pic au même niveau par Yan peu de viande, ouvrir la voie à une inscription sur les commandes à chaud à chaud, cumulatives énumérées moins seraient d'un mois déjà rompu millions, pourquoi est-ce que ce « peu de viande fraîche » si chaud il?
DX3 dans le salon de l'auto de Guangzhou a attiré les spectateurs
Yan n'a pas de valeur de marché, les consommateurs plus jeunes ne sont plus simplement payer pour voiture standard
Avec les acheteurs de voitures de changement progressif, la voiture actuelle a été la principale force après 80, 90 ou même 95, pour la parcelle a diluer progressivement la marque, ces forte demande des consommateurs et une forte puissance de consommation des jeunes, en particulier pour le look de voiture très exigeant. DX3 combiné au sud-est en termes de concept de design en ligne avec les tendances actuelles de grand public, conçoit et DX7 avec vient de la célèbre société de design italienne Pininfarina (appelée la loi des clients). De l'extérieur, la posture du corps est très positif (ce qui est surtout dire la proportion de la taille du corps, un fort sentiment de coordinateur effets visuels) Si vous comparez avec la vente actuel petit SUV à cet avantage de valeur de couleur est encore plus évidente.
Un tel littéraire sud-DX3 gamme complète des enfants
De l'extérieur du véhicule, groupe phare DX3 sud-est, comprenant la source de lumière LED, et l'utilisation de la partie C-pilier du toit flottant conception populaire, la conception globale du comprimé de carrosserie de véhicule et élégant. En plus de fournir huit sortes de couleurs de corps pour l'élection, il sera aussi noir et orange + rouge + noir deux couleurs du corps de ton, conformément à l'individualité des jeunes. En outre, DX3 fort sens de la conception du porte-bagages de toit fendu se complètent mutuellement, deux couleurs distinctes identifié, et l'impact visuel fort. toit en flèche du toit suspendu à l'arc donne l'inspiration et la vitalité, mettant en évidence la personnalité des jeunes. 18 pouces à cinq rayons deux tons roues en alliage de coupe de métal, simple mais plein de sens de la technologie, cette voiture à un endroit où il peut se sentir plein de personnalité, cette assez de valeur de couleur pour rendre les jeunes consommateurs tentées.
DX3 au sud-est de la personnalité de la mode
De plus, les sièges en cuir de luxe intérieur sud-DX3 est une sorte, la couleur, gainé de cuir, réglable en quatre roues multifonctions de direction, une clé pour ouvrir le grand champ du toit ouvrant panoramique vue, cool cuir noir console tactile doux enduit, 9 pouces ultra clair écran tactile couleur (avec une interconnexion smartphone à double écran fonction de commande mutuelle) et d'autres configurations allant ajustement esthétique parfaite aux besoins des jeunes.
intérieur DX3 personnalité de la mode, très bien
poursuite jeune de la vitesse et la passion, DX3 tout savoir
Sud-modèles 1.5T Mitsubishi DX3 monté de conception nouvelle efficacité de troisième génération à haute rigidité en aluminium 4A91T MIVEC moteur turbocompressé, le jeu est une troisième génération transmission belge poinçon 8 vitesses CVT rendement intelligent, dynamique par rapport au même moteur de déplacement près de 40%. Non seulement cela, il peut basculer entre sport et mode neige, pleine puissance et plus économes en énergie, conduite et une meilleure économie de carburant.
Pendant ce temps, le nouveau DX3 le seul SUV châssis au même niveau, garde au sol minimale de 200 mm. Dans la plupart de sa classe et même de nombreux petits modèles de la marque de coentreprise SUV utilisent encore l'ancien McPherson + poutre de torsion non indépendant suspension arrière, DX3 déjà équipé à l'avant McPherson pairs indépendant multi-lien unique suspension indépendante + après la suspension, ce qui est sportif aux jeunes de poursuivre, plein d'appel. En dévergondée profiter en même temps la vitesse et la passion, la stabilité et la qualité de roulement peut être grandement améliorée.
moteur Mitsubishi est mature et fiable
La poursuite de la promenade de plaisir, mais aussi ne pas la sécurité bâclée
Avec chaud et d'améliorer grandement la propriété du marché automobile, les incidents de sécurité annuels linéaires tendance à la hausse. L'achat d'une voiture, les jeunes considèrent la valeur Yen ne prémisse, l'indice de sécurité automobile est également essentiel. Yan Gang a déclaré une valeur supérieure au sud-DX3 même niveau de voiture de sécurité active et passive est toujours sans ambiguïté.
Par exemple, une voiture avec airbag première classe complète 8, le système de contrôle de la stabilité du véhicule en pleine dimension ESC (changement de virage rapide ou voie du véhicule, l'état actuel du corps du véhicule est mesurée par un capteur, comme offset, le glissement, etc., pour contrôler la roue le couple de freinage ou le moteur est commandé pour améliorer la stabilité de conduite du véhicule). En même temps, tout le système est livré en standard avec la nouvelle voiture, « 10 l'un des systèmes de sécurité active » configuration saute-mouton a gardé cette voiture en termes de force de sécurité, montrant une forte concurrence difficile à secouer.
L'ensemble du système est livré en standard avec ESP
L'espace assez large demande pour sa capacité à faire face à un deuxième enfant
Comme la politique de deux enfants de la libéralisation, de plus en plus de jeunes envisageront deux enfants. Puis, avec l'arrivée de l'enfant, les besoins en espace de la voiture est devenue un facteur dans les acheteurs de voitures sur l'élection. Sud-DX3 dans l'espace qui font un bon travail, en allongeant l'empattement, l'élargissement du corps, pour résoudre le problème des véhicules spatiaux. 1840mm le plus large organisme similaire, au même niveau 2610mm empattement, la garde au sol Trouvé 200mm, apporter l'espace généreux conduite par l'expérience sexuelle et bon.
Dans la voiture, soit une marge avant ou arrière et espace pour les jambes peut répondre aux besoins quotidiens, le corps large et empattement long permet également le même niveau de DX3 a gagné plus de jeunes.
DX3 taille d'or rendre l'apparence plus compétitif
Évaluation spéciale point de vue du marché automobile:
Sud-DX7 a goûté à la « SUV douceur », DX3 de lancement au sud-est, de se pencher sur le petit marché des SUV, et le principal « Yan-puissance », dans l'espoir de former un marché en même temps que le DX7, mieux répondre aux besoins des jeunes dans la voiture . produit la force, au sud-est DX3 bonne voiture pour répondre aux préférences des jeunes consommateurs, les aspects de la valeur de la bonne couleur, la configuration riche, une bonne sécurité et saute-mouton grand espace, ont pas perdu au même niveau ou mieux encore que le même niveau la performance. Plus important encore, son prix de départ de 67900 yuans, marché très concurrentiel, mais à la dernière politique fiscale d'achat moment est sur le point d'expirer, sélectionnez un achat avec les avantages de tous les aspects de DX3, est certainement pas grand-chose ce fut un choix judicieux.
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