2012 Avec Ang Kela et la course de l'aile ont débarqué sur le marché chinois, la montée d'un petit SUV en Chine, alors il y aura un certain nombre d'autres modèle joint-venture ont afflué dans le marché, et bien que sa propre marque de petit SUV est apparu relativement tard, mais avec le haut le coût est encore un pied ferme sur le marché, d'autre part, une joint-venture établie petit SUV a progressivement perdu de sa compétitivité. Après ce temps, le sens de l'odorat contre Chevrolet rapidement répondu, et une toute nouvelle génération de créateurs cool Salon de l'auto Chongqing officiellement cotée le 5 Juin, mis le regard de la famille et nouvel intérieur, la compétitivité globale il est grandement améliorée.

Création d'une nouvelle fraîche longueur, la largeur et l'empattement par rapport aux anciens modèles ont différentes augmentations et une diminution de la hauteur, de sorte que toute l'apparence plus élancée. La taille du corps au même niveau dans la performance tout à fait satisfaisant, mais par rapport aux anciens modèles ont été grandement améliorées.

Moteur: 1.0T, 1,3T

Transmission: 6 vitesses manuelle, manuelle à 6 vitesses, CVT CVT

Le nouveau record ajoute fraîche nouvelle version 1.0T et 1,3T du modèle, et la suppression de quatre roues motrices version disque et les versions 1.4T, ce qui en fait le haut avec le contrôle des prix en moins de 140000. La puissance maximale 115 ch, de beaucoup d'accélération de couple à bas régime du moteur 1.0T est également autorisé à devenir plus léger, adapté boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, si la vitesse de changement de vitesse, la logique de décalage ou lissé sur peut être satisfaisante. La puissance maximale moteur 1,3T est 165PS, sa puissance était nettement plus puissant que 1.0T, mais limité par la boîte de vitesses à variation continue, alors quand une réponse dynamique d'accélération dure était un peu lent certains.

Suspension avant: McPherson suspension indépendante

Suspension arrière: Suspension à poutre de torsion non indépendant

Direction assistée: énergie électrique

Type de frein: tambour avant du disque ventilé / arrière, disque ventilé à l'avant / arrière disque

Entraînement: précurseur avant

Le nouveau frais d'enregistrement utilise une suspension avant indépendante McPherson et suspension arrière à poutre de torsion du portefeuille non-indépendant, compatible avec les anciens modèles. Face à quelques petites bosses quand est assez complet de la suspension filtrée, mais pour les bosses plus grandes peuvent gérer mieux, mais il y a encore un peu d'énergie vibratoire est transmise à la voiture, mais le confort de conduite pas beaucoup d'impact.

Ministère consommation de carburant:

1.0T: 5.1L / 100 km, 5.5L / 100 km

1,3T: 5.7L / 100 km

Laisser refroidir nouveau record des moteurs 1.0T et 1,3T ont également été utilisés dans les nouveaux modèles Cowarts de 1.0T et Mai Rui modèles Bao XL de 1,3T, à partir des données fournies par le ministère de l'Industrie de vue, sa consommation de carburant est pas élevé, mais la consommation réelle de carburant Qu'est-il alors? Nous étions en retard, il sera mesuré.

Garantie du véhicule: trois ans ou 100.000 kilomètres

les coûts d'entretien:

Petit entretien: 1.0T: 460 Yuan

 1,3T: 540 Yuan

entretien majeur: 1.0T: 530 Yuan

 1,3T: 710 Yuan

Ford temps, pas Keangkela

Par rapport aux modèles d'entrée de gamme, la version automatique non seulement mis sur une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, ainsi que dans la configuration qu'elle riche, plus de la fonction de démarrage à distance, 8 pouces de l'écran LCD de contrôle, appelez l'assistance routière , en charge la connectivité téléphonique carplay et CarLife, système de contrôle de la reconnaissance vocale et ainsi de suite. De plus, ce modèle est également équipé d'un nouveau système OnStar de génération peut démarrer à distance le véhicule sur le téléphone, verrouillage, déverrouillage, etc, alors que l'état de surveillance en temps réel, de sorte que le prix est encore relativement élevé.