Xinhua Finance chercheur Finances et pain organiser les prix des voitures figurant sur la divulgation des données mensuelles d'exploitation montrent qu'en Mars 2020, la liste des prix des voitures dans les ventes totales de véhicules 813.000, en baisse d'environ 40% sur un an, mais la chaîne a augmenté de plus de 3,7 fois.
Depuis 2018, affecté par de nombreux facteurs, le marché automobile domestique a diminué pendant deux années consécutives, l'émergence d'une nouvelle épidémie de pneumonie couronne exacerbant les difficultés de l'industrie automobile. Mais de la croissance de long terme, avec l'épidémie sous contrôle, le marché de la consommation automobile a été rétablie, les conditions du marché mars nettement mieux qu'en Février.
Lows: prix des voitures mars ventes totales cotées ont augmenté de 375,96%
Les ventes de mars des données publiées de 19 statistiques cotées montrent que les prix des voitures, les prix des voitures figurant sur l'échantillon dans les ventes de voitures mars au total 813000, la croissance de 375,96%, en baisse de 43,4% en glissement annuel, par rapport à l'année Février sur le déclin de l'année réduit.
Parmi eux, SAIC a vendu 231500 en Mars, au premier rang des prix des voitures. Les ventes de mars des cinq premiers prix des voitures suivis par SAIC, Chang'an Automobile, Guangzhou Automobile Group, Geely et Foton Motor. Par rapport à Février, le groupe automobile Guangzhou ramassé un classement, plus de Geely Automobile, au troisième rang.
le point de vue en glissement annuel, les ventes des cinq premiers prix des voitures en année Mars sur la croissance de l'année est encore une croissance négative, mais la baisse rétrécie par rapport à Février. Les ventes de mars n'a augmenté que Yaxing une augmentation d'environ 34,62%, qui, avec sa faible base un an plus tôt dans une certaine mesure.
Figure 1: Listé prix des voitures Mars 2020 les ventes de voitures et le changement de la chaîne
Selon l'information pertinente de l'Association automobile, les ventes de voitures ont enregistré une hausse significative en Février principalement parce que les faibles ventes fondent. En fin de compte à la consommation, parce que l'épidémie est pas complètement terminé, il y a encore une certaine demande du marché est supprimée, les ventes de voitures sont encore inférieurs à la même période l'an dernier.
La situation est encore sombre: les ventes cumulées au premier trimestre de prix des voitures cotées en forte progression
Les statistiques montrent que les prix des voitures figurant sur le premier trimestre de 2020, les ventes cumulées de voitures 2,054,600, en baisse d'environ 45,2% un an plus tôt.
Plus précisément, les plus premier trimestre, les ventes totales de SAIC, est 679000. Les ventes cumulées des cinq premiers prix des voitures suivis par SAIC, Guangzhou Automobile Group, Changan Automobile, Geely et Great Wall Motor. Le classement est le même que celui du premier trimestre de 2019.
Figure 2: Liste prix des voitures en 2020 et un quart des ventes totales en glissement annuel
données Association automobile montrent qu'en 2020, un quart de l'indice du climat de l'industrie automobile, l'indice composite coïncident et l'indice avancé composite respectivement par rapport au quatrième trimestre de 2019 a diminué de 21 points, 6,69 points et 1,7 points, ce qui reflète le premier trimestre de 2020, la situation de l'industrie automobile est encore sombre .
Les nouveaux véhicules d'énergie et plus de blessures
Il est clair que la liste sur les nouvelles données sur les ventes de véhicules d'énergie dans les données d'exploitation mensuelles figurant dans les statistiques des prix des voitures a montré qu'en plus d'une base faible un an plus tôt, année baissé en glissement annuel baisse voiture Jinlong, les prix des voitures neuves d'énergie restant dans la première année de trimestre sur le déclin de l'année dans les ventes totales plus de 6 pour cent.
Figure 3: Liste prix des voitures en Mars et Ventes de véhicules d'énergie au premier trimestre et l'année sur le changement année
Les changements globaux dans l'industrie et les sociétés cotées est similaire. Les données de l'Association automobile, mars véhicules (hors énergie Tesla) la production et les ventes ont été 50000 et 53000, la croissance de 3,8 fois et 3 fois, a diminué de 56,9% et 53,3 pour cent. Janvier-Mars, la nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes ont été 105.000 et 114.000, en baisse de 60,2% et 56,4% sur un an. Les nouveaux véhicules d'énergie dans une baisse des ventes unique mois et trimestre a été supérieur à l'ensemble du secteur.
marché automobile depuis l'hiver 2018, les premières ventes de véhicules d'énergie que la croissance économique défavorable. Cependant, avec le dos subventions liées à la pente, les nouveaux véhicules d'énergie dans la seconde moitié de 2019 dans la croissance négative de l'État. Au cours du premier trimestre de 2020, les ventes globales de nouvelle énergie au cours des deux dernières années, un niveau relativement bas.
Figure 4: 2018 à Mars 2020 les ventes mensuelles de véhicules d'énergie changement
Promouvoir la consommation automobile 31 Mars, le Conseil d'Etat va subventionner l'achat de nouveaux véhicules d'énergie et exempter de la politique fiscale d'achat prolongée de 2 ans, les gouvernements locaux ont également été mis politiques destinées à promouvoir la nouvelle consommation automobile d'énergie.
Cependant, la réaction du marché des capitaux quelque peu inattendue. les données montrent que VENT dans le premier jour de bourse après les politiques de relance, le secteur des véhicules A-part a diminué de 3%, sous-performant le marché plus large de près de 2,4 points de pourcentage. Guangzhou Automobile, SAIC, Changan, Grande Muraille ce jour-là a chuté de plus de 2%, BYD et Beiqi Blue Valley ont chuté de plus de 4%. Même les actions A des plus grands fabricants de batteries ère Ningde, le prix des actions de jour n'a augmenté que de 0,01%.
chocs multiples: propres constructeurs automobiles d'énergie nouvelle marque en difficulté
Avec les bonnes politiques, l'Association automobile attend au deuxième trimestre du marché automobile chinois aura une plus grande récupération. Mais la nouvelle énergie, le marché semble avoir plus de considération.
Selon un salaire élevé des données d'assurance, en 2019 la nouvelle propriété de voiture de tourisme d'énergie est le montant d'assurance sur les personnes est 451000, ce qui représente environ 52,6%, tandis que 47,4% proviennent de Voyage et par plate-forme de l'utilisateur. A la différence des véhicules à carburant traditionnel, en raison de l'existence de subventions, certaines unités et la plate-forme de Voyage de vente de tricher up, soulevant une partie des ventes de la nouvelle énergie. Avec l'amélioration des nouvelles normes de subventions à l'énergie du pays, cette partie du marché sera limitée.
niveau des utilisateurs, que ce soit l'achat de nouveaux véhicules d'énergie ne dépend pas entièrement des subventions. 2019 Tesla Model 3 (import) des ventes annuelles de 300075, environ 14% des parts de marché, au premier rang dans tous les nouveaux modèles de voitures de tourisme d'énergie. Alors que les importations Modèle 3 est pas de nouvelles subventions à l'énergie.
Entré en 2020, le modèle 3 est non seulement pour obtenir la localisation, également entré dans la liste des nouvelles subventions à l'énergie, l'accès et les véhicules à énergies domestiques les mêmes avantages fiscaux et des subventions. Cela signifie également que l'extension de la nouvelle politique de subvention de l'énergie s'applique également à Tesla. Selon les données de la Fédération, 2020 Modèle 3 mois les ventes cumulées d'environ 16.800, dont environ 10200 points de vente en Mars, mensuelle et trimestrielle sont classés en premier.
Bien que la politique de subvention a été étendue, mais l'impact de l'épidémie, le volume lourd domestique Tesla, la récession économique mondiale dans l'environnement, le nouveau marché de l'énergie domestique en 2020 continuera d'être une concurrence féroce pour un an.
Cet article du pain Finance
