Des dommages au moteur, ils sont tous les problèmes de qualité? En fait, la cause est liée à l'entretien et

[REVUE]

Le moteur est le cur de la voiture, il est d'assurer le fonctionnement normal des composants d'assemblage clés du véhicule. La qualité du moteur est directement lié à la clé si nous sommes en mesure de conduite normale. Une fois la panne moteur, beaucoup de propriétaires sera attribué à la mauvaise qualité du véhicule, le moteur est pas durable et ainsi de suite. Est-ce vraiment le cas? Est-ce une panne de moteur se produit et vous ne voudrait pas faire?

30 secondes regard Faits saillants du texte intégral:

1, le carbone est le plus grand tueur de défaillance du moteur.

2, l'essence, l'huile provoque une augmentation de coke de qualité médiocre.

3, la déformation de l'usure de la paroi du cylindre du moteur, et il est étroitement lié à un mauvais entretien.

4, l'utilisation appropriée de l'huile, l'essence est la clé.

Tout d'abord, les dangers du carbone

1, résultant en une surface d'étanchéité de fente, ce qui affecte l'étanchéité.

2, le tourbillon d'admission du moteur à l'influence, influent sur le pouvoir.

3, l'occupation d'espace de chambre de combustion, réduire la puissance de combustion.

4, le passage d'huile conduisant à des problèmes de blocage.

5, ce qui entraîne une usure de surface des pièces métalliques.

D'autre part, comment le carbone est formé

1, l'utilisation d'huile à faible teneur et de l'essence.

2, de temps en temps pour remplacer l'air, l'huile, le filtre à carburant.

3, la gamme de bas-haut à long terme ou à faible vitesse de voie de conduite.

4, ralenti debout à long terme.

Troisièmement, comment éviter la formation de coke

1, l'utilisation d'huile entièrement synthétique, peuvent être efficaces pour le nettoyage de l'intérieur du moteur, de réduire les dépôts de carbone.

2, ne pas utiliser l'essence de qualité faible.

3, comme le trafic urbain à long terme, de mener régulièrement à longue distance sur route à grande vitesse.

4, éviter le trafic prolongé au ralenti.

En quatrième lieu, la lecture de cas

1. Symptôme

Le principal défaut de la consommation d'huile moteur de voiture est trop trop vite. Moyenne par voyage de 1000 kilomètres, sur la consommation d'huile 1L, en dehors de la plage normale. Et le moteur sans fuite.

2, inspection de démolition

Après le démontage du moteur, on voit beaucoup de dépôt de carbone. Il a demandé au propriétaire, le propriétaire dit qu'ils utilisent l'huile minérale ordinaire, la plupart des changements d'huile dans le cycle 6000-7000 km. Ainsi, la détermination de la génération de coke et période de service d'huile est trop long sont directement liés. Après le démontage du moteur, un diamètre intérieur du micromètre d'inspection de la clairance de la paroi du cylindre et l'ovalisation.

3, comment mesurer le cylindre ovalisation

Tout d'abord, nous voulons utiliser micromètre à l'intérieur de la mesure. Nous devons vérifier avant de la table de mesure à la position initiale 0. Et pour faire en sorte que la sensibilité du micromètre à l'intérieur et la précision est plus élevée. Après tout, l'unité de mesure dans le cylindre 0.0 de quelques millimètres, la moindre erreur aura une incidence sur nos mesures.

4, la position de mesure

A l'intérieur micromètre pour mesurer de haut en bas. La mesure des variations de dimensions du cylindre de haut en bas, valeur standard ovalisation est à 0,05 mm.

5, les résultats de mesure

Après la mesure de cylindre voiture ovale a atteint environ 0,06 mm, qui est, nous le disons souvent « six », plus que la valeur standard, qui est la principale raison de l'épuisement du pétrole.

6, d'autres effets

En plus des parois du cylindre avait portés à l'extérieur de la voiture autour de la valve également réuni un grand coke. Le carbone d'étanchéité de la vanne serait également constituer une menace, ce qui entraîne le problème de la consommation d'huile.

Écrit dans la dernière:

A travers ce cas, nous voyons clairement que la faute principale de la voiture est endommagée la consommation d'huile d'étanchéité de la vanne et les parois du cylindre causé ellipse. La raison en est que ces pièces d'usure et l'entretien courant des mauvais propriétaires a une relation directe. Utilisez l'huile minérale n'est pas non, mais de contrôler les intervalles de vidange d'huile à l'échec d'éviter causé par l'huile prolongée. De plus, comme l'entretien du filtre à air, et ainsi est notre clé, vous l'apprendre?

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