Nouvelles revendiquée, la tête du groupe spatiale russe a affirmé qu'en Août le soir le 29, la Station spatiale internationale avait une situation d'accident, pendant un certain temps la station spatiale internationale en cas d'urgence, la station spatiale internationale inattendu est apparu dans les fuites d'air, ce qui provoque la pression de la cabine a chuté, après une détaillée après enquête, a trouvé la fuite avant l'événement doit recevoir la station spatiale internationale vaisseau Soyouz avait des fissures, la NASA et le responsable américain a déclaré l'incident ne constitue pas une menace pour la sécurité du personnel de la station spatiale internationale. Le personnel, comme d'habitude.
Dans les nouvelles affirmé que la position de minuscules fissures qui apparaissent sur les murs extérieurs de la salle de bain dans la cabine de l'engin spatial de la ligue de vie au-dessus, la personne en charge du côté russe Aerospace Group, a déclaré aujourd'hui pour la Station spatiale internationale a achevé ses travaux d'étanchéité a été entièrement restauré. Le fonctionnaire a déclaré que douze heures après la fermeture de réparation, le personnel sera dans une nouvelle série d'inspections pour assurer la sécurité.
Et après l'incident, la tête de la NASA a déclaré que la sécurité du personnel de la Station spatiale internationale ne soit pas menacée, le site Web du ministère de la NASA aux États-Unis qui a publié toutes les stations spatiales de systèmes sont dans un emploi stable, et les travaux d'entretien ne constituera pas une menace pour le personnel de sécurité.
Et la Station spatiale internationale pour que l'événement de fuite d'air a eu lieu la principale raison est due au nombre d'engins spatiaux Union MS il y a un deux millimètres de diamètre des pores, alors que le vaisseau spatial pour rester dans la partie supérieure de l'aube du module russe, la NASA a également dit aux États-Unis ils ont accepté l'argument de la Russie que les dommages causés à la station spatiale et le retour sur Terre et les travailleurs qui n'ont pas de relation. Depuis l'incident a eu lieu la nuit, lorsque le premier lot de 56 membres de l'équipage étaient en train de dormir, en raison de l'espace de fuite conduit à une légère diminution de la pression de la cabine, donc la nuit n'a pas causé de danger immédiat pour l'équipage.
Après la découverte des micropores, les produits d'étanchéité des astronautes ont été utilisés pour les sceller, mais dans le processus de fonctionnement, les bulles interférer avec le placement de la recommandation, le patch du personnel du centre de contrôle de vol est donnée dans la gomme avant le séchage, enlever l'excès de colle, de sorte que vous pouvez poser le patch.
