Si SAIC fortune en vertu de Santana, la FAW Jetta résurrection appuie. Au début, les deux constructeurs automobiles appartenant à l'Etat a été dans un état de demi-mort, afin de changer le statut du pays grâce à l'introduction de la technologie Volkswagen, de faire un inventaire des deux dépôts. Santana et Jetta est donc venu en Chine.
En fait avancé, en fait, est maintenant la Passat Santana à partir du niveau, la Jetta et Sagitar tout à l'heure. Alors ce que nous savons tous, qui est la Jetta, Bora, Sagitar trois générations qui vendent des choses. Les deux premiers désormais une nouvelle génération spéciale chinoise pour Sagitar est a été prolongée version américaine de la Jetta. Cette année, le pays sera également mise à jour de la septième génération inconnue Sagitar. La plus récente Sagitar domestique non seulement vers le bas, mais il y a des gens à passer le test de la route. C'est une nouvelle génération Sagitar loin de nous.
Tout d'abord, nous allons parler de ce que cette génération Sagitar changement, avant tout est de garder l'apparence du dernier style de la famille Volkswagen. La robe de la plate-forme MQB, l'empattement rallongé de trésorerie 2651mm à 2685mm. Selon les modèles étrangers, la suspension peut avoir émis l'hypothèse que le système de suspension sera de nouveau en arrière suspension à poutre de torsion, bien que la génération précédente en raison de problèmes de l'arbre a été modifié de la suspension à poutre de torsion indépendante, mais cette fois j'ai peur de poursuivre les idées de conception à l'étranger. En second lieu, l'édition d'outre-mer Jetta est équipée de la boîte de vitesses 8AT, ce qui est une très bonne nouvelles pour les consommateurs.
De l'extérieur, cette génération Sagitar plus grand changement est la route pour aller plus jeunes, plus de sports. Le premier est une nouvelle bouche de lifting dans le réseau, mais aussi avec l'Audi A4L forme hexagonale similaire, suivie par les idées de conception emprunte aussi fortement des nouveaux éléments de conception CC, la modélisation plus d'exercice, tels que ceux NET2GATHER une modélisation et la conception d'une nouvelle zone de feu de brouillard. Et le système est phares LED standard, ce qui est bon.
La nouvelle Jetta côté de sportivité de la ligne par rapport au courant, plus complexe, semblable à la CC nouvelle Lavida nouvelle génération de modèles, du à 2685mm, empattement rallongé d'origine 2651mm est proche de certains de la voiture de taille moyenne. Et à travers le corps de la taille est très forte, couplée avec le modèle coupé, comme un CC trompette.
Comme style arrière a publié une nouvelle Lavida, non seulement plus fort sens de la hiérarchie, est devenue plus solide, en particulier la partie concave arrière et convexe couverture bagages révèle bobard un fort sentiment de profondeur et de dimension. la conception est également plus taillight agressive que la génération précédente, la première augmentation de la source toute la lumière LED, et l'intérieur du récipient de lampe a été re-nouveau design. Pour la première fois équipé de double embout de sortie d'échappement.
Entré à la voiture, Sagitar intérieur n'a certainement pas échapper au fait que l'ensemble de son, il est encore très MQB intérieur. Bias console du côté du conducteur, l'utilisation extensive rectangulaire comme élément de design. Ainsi, les détails et CC nouvelle Lavida très similaire. En outre, le style général est beaucoup plus jeune que le modèle actuel. Affichage à cristaux liquides et placées sur le tableau de bord inférieur plus de modèles, en plus de soutenir dix couleurs d'éclairage ambiant peuvent être ajustées grâce à empattement plus long espace arrière augmente.
Power, la version américaine de la Jetta ne a annoncé un groupe motopropulseur qui est très familier moteur turbo 1.4T, puissance maximale 150 verges de couple maximal de 250 Nm. En outre assorti d'une boîte de vitesses de 8AT. La Chine devrait également présenter la prochaine synchronisation ce groupe motopropulseur, mais le pays doit aussi avoir les deux modèles 1.2T et 1.5L plus entrée. Il peut encore offrir BM6 ou boîte de 6AT.
En outre, la version américaine de la Jetta pour la première fois mis à la suspension à poutre de torsion, ce qui pourrait aller vraiment à la maison a changé à nouveau de retour à une poutre de torsion. La génération précédente de Magotan car poutre de torsion indépendante intérieure plus étrangère incidents hors axe conduit à une indépendance complète en ligne de la suspension à poutre de torsion en échange de quelque chose, et cette génération est possible, il est une suspension à poutre de torsion.
