« La femme veut sac Chanel, mais son mari tout en regardant droit dans les nouvelles informations de voiture nouvelle BMW Série 3, le côté que luxe coûteux et inutile. »
Bien que ce soit un morceau que je fait, mais sûrement dans la soirée, après la nouvelle génération de BMW Série 3 sur le marché, il y aura toujours identique à l'histoire. Parce que nous savons tous, chaque fois que la mise à niveau de la BMW Série 3, les plus malheureux que les fans de portefeuille et amis réussi à tambour de maintien.
Comme l'as atout de la marque BMW, l'essence de l'essence, il y a toujours une série 3 berline gens star miauler comme charme, serrer les dents chaque fois que vous voulez, mais laissez-les aller, parce que vous semblez toujours d'entendre une voix dans les oreilles : « Prends-moi la maison, et le reste pour moi. »
Surtout après cette génération des modèles du G20 / G28 débuts, je crois que beaucoup de mes amis d'adrénaline a grimpé en flèche à la grille complète, ses mains autour du coin à côté de la machine en espèces.
Mais pour l'harmonie familiale, l'ordre Déesses sourire amical, si vous voulez vraiment contrôler leurs propres appétits, ne rien par la nouvelle opportunité de marché automobile, les gros titres juin avec son expérience de la vie pour vous dire, en ce moment, c'est « victoire spirituelle » une pièce de théâtre.
Si les types suivants de personnes et que vous ou votre petit ami avez commun, BMW Série 3 peut-être pas pour vous, ou vous, plus. Oui, vous quand je veux dire vraiment.
N0.1 acier mécanique persistante mâle
Du début à la fin, la BMW Série 3 sont fans dans les yeux de la machine de conduite pure, cela ne signifie pas forcément qu'il la puissance force motrice, comment la performance extrême, mais quand vous conduisez tous les 3 séries, ne font pas de il y aura une bouche en direct impulsion vers le haut, même dans les yeux des fans fanatiques, le cockpit Série 3 devrait quitter le volant, levier de vitesses et les pédales.
Cependant, la performance de la nouvelle génération de la série 3 pourrait faire cette partie des fans déçus dans une nouvelle langue de conception de la famille, le modèle BMW Série 3 présente une histoire du saut le plus important.
Par exemple, en design d'intérieur, du cuir de haute qualité partout, garnitures en métal et une variété de matériaux souples, que ce soit visuel ou tactile peut créer un très fort sentiment de luxe, cela est tout simplement un ventilateur mécanique moquerie nue!
des sièges en cuir matériau hybride traditionnel sièges substitué, sièges avant et arrière de véhicules neufs plus de l'épaule de l'espace et du coude, sur les deux côtés du siège enveloppé plus doux, tandis que la version locale du modèle parce que la charge de siège raisons plus épaisses, deux supporter le côté de la même est en place.
Siège arrière place pour les jambes est nettement plus longue, tout en ajoutant la conception spécifiquement pour l'appui-tête du passager chinois, de sorte que grandement améliorer l'expérience de conduite, ont tendance à montrer une voiture confortable sensation plus de haut de gamme, vous permettant d'être plus insouciante posture paresseux.
De plus, le compteur mécanique traditionnel a été annulé, 12.3 pouces et 10,25 pouces de l'écran de contrôle du combiné d'instruments, mais pas directement reliés entre eux, mais de la mise en page ne faiblit pas le sens de la technologie dans le contrôle par rapport à la pratique consistant à placer un tampon plus d'importantes nouvelles.
Mais pour l'homme droit fer et d'acier d'un sang de la cavité, c'est la contrainte, qui est, ils sont convertis en panneaux de contrôle de la technologie de leurre, les hommes droits, ne jurez arc au luxe Plaza!
N0.2 parler de sentiments purs et durs de poudre
Bien que chaque génération de la BMW Série 3 vous dira qu'il est fini prédécesseurs réalisation inégalée, mais une loi est intouchable, la métamorphose la plus étonnante de 3 l'histoire de la série est souvent la « prochaine génération ».
Prenez aujourd'hui partie de la G28 par exemple, sa métamorphose semble au-delà de l'imagination.
De la conception extérieure, l'origine BMW des deux éléments de design les plus célèbres ont eu lieu à son tour, annulé naseaux conception autonome, les deux côtés des orifices d'admission en une seule.
Hoffmeister redessiné même coin, proche du rapport de la longueur verticale de l'autre côté du corps change l'effet visuel d'ensemble, même si la version standard du modèle semble l'arbre sera plus mince.
Bien sûr, cela ne peut pas simplement changer l'impact visuel causé par la forme. Dans la taille du corps, la nouvelle génération de BMW Série 3 a procédé à une mise à jour complète de sa longueur et la largeur étaient 4829/1827 / 1463mm, 2961mm empattement, strictement parlant, il a atteint la taille de la Classe C et pas problème.
Toutefois, si vous êtes purs et durs poudre BMW, a vu une scène est estimée à au bord de l'effondrement, si vous ne connaissez pas le célèbre ange baroque 502 et G28 ont à peu près la même section de la grille sur l'histoire de BMW, mais cette BMW 3 Département, il est probable que vous laisser « savoir quoi faire. » poudre sentiments ont été soigneusement ah!
les données du parti NO.3 sur un clavier
184 chevaux! Oui, la puissance de sortie maximale de la nouvelle BMW Série 3 est « seulement » tant. Par conséquent, fantaisie quatre secondes clavier Pobai Rider qui pourrait être déçu, et si les lapins sont pures voiture électrique peut être plus approprié pour vous.
En effet, cette valeur de puissance absolue, est maintenant certainement pas mettre un nombre éblouissant, même dans les modèles d'auto-recherche, ce paramètre peut être trouvé plus de joueurs partout dans le monde.
Mais, si ces modèles organiques seront mis en place, je ne serais pas hésiter à s'asseoir dans le cockpit de la BMW 3. En raison de ce sentiment, il est un des chiffres de niveau rationnels peuvent être oubliés.
Techniquement, en termes de ce moteur B48, ont fait des innovations technologiques ont été nombreux, tels que les systèmes d'injection de carburant au-delà de la pression d'injection V8, haute intégration et basse refroidi à l'eau montée sur la tête plus faible hystérésis intercooler l'inertie de la turbine, peut donner le sentiment du conducteur dépasse la puissance réelle des sentiments subjectifs.
En outre, la voiture équipée de rapport de vitesse de transmission automatique ZF en outre augmenter, de réduire la consommation de carburant tout en améliorant la réponse dynamique. Ce calcul, par rapport aux mêmes modèles de déplacement, la BMW Série 3 est presque la meilleure économie de carburant dans la voiture de carburant.
Si votre environnement sont quelques-unes des données au niveau de la partie du clavier, peut-être la nouvelle BMW Série 3 ne gagne pas assez pour vous faire face. Bien sûr, les titres Jun a également ne pouvait pas aider mais vous conseiller un, Cherish défilé de la fête, la fête loin du clavier.
NO.4 discret dans l'ancien mâle
« Les marques de luxe peuvent satisfaire la vanité », cette phrase aujourd'hui, et non.
En raison surtout, certains collègues sur le marché, la marque de luxe à sec vers le bas « prix du marché » quand le tigre Qizhe, billets de léopard après l'autre, qui a également reconnu le produit de la force exist?
Cependant, si on lui demande BMW Série 3 peut apporter cette vanité, la réponse est bien sûr oui.
L'apparence est dit aux passants de voir, l'intérieur est portée, mais en toute équité, si vous n'aimez pas l'apparence de votre voiture, ainsi que l'envie de monter chaque jour à droite? Ainsi, pour un véhicule à moteur, l'apparence est de garder les apparences bien sûr, mais placer aucun produit de remplacement disponible.
Il a dit que, au premier coup d'oeil quand vous voyez la BMW Série 3, ou ne pouvait pas fixer votre attention sur la valeur de couleur, ce qui est le plus excitant sentiment. Si vous effectuez une recherche avec soin, en plus de vous faire que fier du ciel bleu et nuages blancs LOGO, cette 3 supérieure de la série et le bas du corps sont des éléments de design agréable.
Par exemple, l'original « ouvrir les yeux » expansion, reliés aux phares et la calandre et épissé ensemble pour remplir toute la face avant, plus lumineux et aussi plus agressif.
Phares anti-brouillard rendu dans les zones noires sont pulvérisées admission d'air d'un sens de la peinture de piano de haut niveau, et le dessus avec une grille noire créer un plus grand sens du mouvement.
Cinq rayons jantes en alliage d'aluminium avec grande taille paquet apparence sport M-style sport, créant ainsi une forme générale très dynamique, par rapport aux modèles de la génération précédente pneu plus grand ratio d'aspect déclaré que c'est complètement biaisé en faveur de la motion de la Série 3 Berline.
feux arrière arrière en utilisant une forme droite forte, un éclairage intérieur en forme de L créer un effet visuel très forte. En outre, la version Suite M est également équipé d'un carreau noir et deux processus de séparation des évents latérale, avec un petit spoiler et l'échappement double disposition co-out bilatéraux, les évènements sportifs.
Dans cette série d'éléments d'accumulation, il est difficile de ne pas être les yeux des passants regardé, collègues et même des amis de l'attention, si vous êtes une personne face à Mabu Kai, assurez-vous de gérer leur portefeuille, après tout nu devant tout le monde « montrer leur richesse « risqué.
Dieu de NO.5 cavalier vif
Nous savons Série 3 est utilisé pour ouvrir, mais les coureurs de conseil à différents quartiers, si vous achetez une Série 3, ne pas aussi facilement face à la virtuose déesse, même virtuose, mais doit aussi prendre possession d'une bonne description du produit!
Pourquoi dites-vous, peut-être vos compétences de conduite vraiment plus fort que la déesse, mais sans défense, ce système « abominable » d'aide à la conduite sur la nouvelle BMW Série 3, vous wishful thinking fracassé.
Comme vous le savez, la nouvelle série 3 berline comprend une variété de fonctions d'assistance au conducteur, y compris la voie de maintien, les lignes de croisière d'adaptation, ainsi que auxiliaire et ainsi de suite, permet essentiellement toute personne non sur l'autoroute gérer facilement. Bien sûr, en plus de cette opération classique, il y a plus métaphysique.
Il est particulièrement intéressant de mentionner est la fonction d'inversion de suivi de 50 m, ce qui permet d'enregistrer la piste de course de véhicule à basse vitesse, et après la fonction est activée « opération inverse » entraînant le véhicule le chemin du retour à 50 mètres d'origine.
Si la vitesse est trop rapide, lorsque le véhicule est proche de la distance à l'obstacle pensera automatiquement d'un avertissement sonore pour avertir le conducteur peut prendre en charge les personnes nécessaires pour éviter de rayer se produit.
Dans l'ensemble, aussi longtemps que la vitesse du véhicule pour maintenir 3 kmh, au fond ne vous inquiétez pas au sujet de contact avec un obstacle, cette fois-ci, vous « L'homme marche arrière Beijing Hutong » sera le nom de la machine à arracher.
Donc, si vous avez ces caractéristiques, la BMW Série 3 peut-être pas pour vous, je veux dire vraiment!
