Ministère hongrois de la Défense qui souhaite 19 ont été supprimés ou ne peut pas utiliser les MiG-29 chasseurs « Fulcrum », 20 RD-33 moteurs d'avions et plus de 300 autres équipements connexes d'avion, près de 2,6 milliards de forints (10 millions $ US) le prix initial de la vente aux enchères (nouveau MiG-29 sur le prix unique à environ 3-4000000000 $).
Toutefois, si vous voulez que ces anciens combattants vente aux enchères réussie, la Hongrie, la Russie devait d'abord obtenir la permission. À cet égard, le directeur adjoint du bureau de la coopération militaro-technique de la Russie Anatoli Punta Cukor a déclaré: « la vente aux enchères hongroise de 19 MiG-29 avions de combat appliquent pas encore officiellement pour la réexportation vers la Russie, nous n'avons pas d'accord avec la Hongrie sur la forme de rééditions opinions ".
En 1993, la Russie a livré 28 MiG-29 Hongrois, afin de rembourser une partie de la dette de l'Union soviétique, le prix de 800 millions $, le prix unique d'environ 29 millions $. Depuis 1999, l'OTAN a commencé, la Hongrie voulait vendre des avions de chasse MiG-29 dans son intégralité, puis acheter plus avancée suédois JAS-39 « Gripen » chasseur multi-rôle. 2017, Hongrie ert à la retraite 23 MiG-29 ventes, le plan d'enchères parce que l'obstruction de la Russie et le prix n'a pas été couronnée de succès. Mais jusqu'à présent, la Hongrie a réussi équipés de 14 JAS-39 avions de combat, y compris 12 de type C, de type D 2 est.
La raison pour laquelle la Hongrie constamment essayer de mettre aux enchères Mikoyan MiG-29, MiG-29 en raison de la Force aérienne hongroise a constaté que les coûts d'entretien sont très élevés. Pour prolonger la durée de vie du MiG-29, la Hongrie a dû dépenser beaucoup d'argent pour son processus de rénovation. De plus, est également critiqué la fiabilité de l'avion, la flotte MiG-29 au moment de la Force aérienne russe a également mis à la terre reçoivent souvent des commandes. Surtout après l'adhésion de la Hongrie à l'OTAN, sa performance globale trouvée dans les pays occidentaux est loin Bi Mige -29 combattant avancé. Jusqu'à Décembre 2010, le dernier MiG-29 Hongrie officiellement pris sa retraite de la Force aérienne.
En plus de la Hongrie, le Liban, la Malaisie, l'Algérie et d'autres pays ont décidé de se retirer ou non l'avion de chasse MiG-29 inclus dans les rangs d'achat. Certains pays refusent d'acheter la raison de la machine est très simple, qui est, le MiG-29 des personnes à faible fiabilité et la durabilité sont moqués. série MiG-29 accident de partout dans le monde, mais aussi à ces pays qu'il ya un avion de défaut de conception. Bien que les MiG-29 a lancé un certain nombre de nouvelle version améliorée, mais par rapport à l'avion de combat Sukhoi Su-27 est toujours pas un avantage concurrentiel.
Mais pour une force nationale limitée, Mikoyan MiG-29 est toujours un bon choix. La Syrie a continué désir d'avoir des combattants, la Russie est prête à la Syrie en 2010 pour livrer 24 MiG-29 combattants, mais le déclenchement de la guerre civile en Syrie bloqué échangé.
Bien sûr, le plus grand point noir de la machine est la tragédie comme rayon de combat. Lorsque seulement 4365 litres de l'huile totale dans la version monoplace du MiG-29, seulement 1268 litres réservoirs de carburant pour mener à bien sa mission de combat à un rayon de combat de 500 kilomètres, il a reçu les « défenseurs de l'aéroport » du titre. À cet égard, les Soviétiques ont aussi amèrement plaisanté en disant, « tous les avions de combat MIG-29 ne peut pas voler au succès du Dniepr central. » Bien que cela fait un bon rayon de combat des combattants de première ligne, mais après la fin de la guerre froide, l'Union soviétique, en raison du changement dans la stratégie défensive, machine de base « jambes courtes » est devenu difficile de se débarrasser de la stigmatisation. (Dark Razor)
