Récemment, la figure Audi A4 imaginaire basée sur l'exposition aux médias étrangers précédent des photos espion des parcelles d'essai routier du véhicule réel de deux lifting à mi-parcours. Selon les nouvelles précédentes, une nouvelle voiture ou sera ouvert en Septembre 2019 Salon de Francfort officiellement publié. Avec la période a marqué le début Mercedes-Benz C-Class lifting, BMW Série 3, Volvo S60 et autres remplacement complet, l'Audi A4 lifting à mi-parcours sera finalement mis à l'ordre du jour.
Les médias étrangers à dessiner la carte imaginaire pour apprendre les détails des éléments de la voiture de test précédent, de sorte que la référence à la plus grande importance. De la vue carte imaginaire, groupe de voiture changer de manière significative, l'abolition de la trésorerie de la conception polyligne, alors que sa signature grille hexagonale est devenue plus anguleux, plus la ligne dure de ses bords, ce qui devrait attirer une nouvelle Audi A6 style général.
Depuis un modèle lifting à mi-parcours, le nouveau côté de la voiture du corps n'a pas changé. A la fin, le nouveau feux arrière de la voiture est également optimisé, une nouvelle lumière LED de style par rapport au modèle actuel d'avoir la science et la technologie plus de couleur. Comme les photos actuelles d'espionnage intérieur de la nouvelle voiture n'a pas été exposée, de sorte que le tirage au sort de cette figure imaginaire aussi ne nous donne pas l'occasion de montrer son intérieur complet, mais selon les nouvelles précédentes, la nouvelle voiture sera utilisée dans le design intérieur de la dernière Audi conception console centrale multi-écrans.
Groupe motopropulseur, l'Audi A4 ou lifting à mi-parcours le nom de code EA888 Evo utilisera une version améliorée du moteur diesel 2.0T et offrent accordage, de sorte que la puissance de sortie 136-204. Pendant ce temps moteur à essence, la nouvelle voiture, ou pour suivre l'Audi A6, le système augmente 12V ou 48V système de micro-mélange pour répondre à la puissance en même temps, afin de réduire davantage la consommation de carburant et les émissions.
