la puissance militaire de la Turquie au deuxième rang aux États-Unis en deuxième enfant de l'OTAN, mais maintenant il a décidé d'introduire les missiles anti-aériens S400 de la Russie. L'Occident très insatisfait, est susceptible de refuser de vendre F35A. Turquie projet F35 de trois partenaires, 2007, a décidé de l'article 116, coûte maintenant à payer à payer, mais la situation face à ne pas obtenir les marchandises. F35 appartenait autrefois de reporter le projet, mais maintenant il est aux États-Unis ont refusé de le vendre!
F35
maintenant, Turquie, sous la conduite d'un tigre, Lorsque d'autres pays ont commencé à entrer dans l'ère de la machine Cinq Dynasties, Le projet de la machine Cinq Dynasties de la Turquie ne vous attendez pas à rencontrer de grandes difficultés De l'externalisation des aspects que parce que l'attitude américaine a changé, F35 viennent peut-être pas, J-31 de la Chine a vendre auparavant en Turquie , Maintenant, l'argent ne peut pas acheter . Comme pour le projet de la machine de production nationale, Ne cherchez pas de grands efforts pour engager, mais pas les mains sur des prototypes de construction, a été condamné à mort . Avec l'approfondissement de l'uvre, la Turquie a réalisé que sa capacité, n'a pas pu terminer le projet.
Travaux de terrassement en Août 2011, a commencé le principal pays projet de machine Cinq Dynasties, le nom de code: TF-X, par le Turkish Aerospace Industries, Inc., nommé: TAI est responsable, même si doit la Suède, la France, la Grande-Bretagne et d'autres pays pour l'aide, le projet lentement jusqu'en 2016 au début du mois, avant la formation de trois programmes en 2017, et la formation des sept premiers dessins pour le respect des lois Cinq programme d'avions bimoteur.
Les premiers programmes 3
Le schéma d'ensemble est généralement formé seul combattant pour commencer la conception de l'arrière du travail est plus difficile d'entrer dans la phase de conception détaillée, des besoins spécifiques de divers problèmes techniques. Par exemple: entrée DSI, plusieurs pays dans le monde ne comprirent pas les choses.
Turquie, à savoir l'absence de corps industriel complet, et aucun système de recherche scientifique sonore, la dépendance extérieure est trop élevée, tels que: moteur, est en train d'essayer d'étudier l'introduction du moteur EJ200, et a invité les entreprises britanniques participant à la coopération, en tant que matériaux composites, mais peut aussi résoudre le problème vous-même .
Le nouveau programme
La Turquie a commencé plus projet d'auto de recherche, non seulement a des projets de recherche sur les moteurs nationaux et développement, y compris l'étude du système avionique domestique, la principale machine de radar à balayage actif. l'expansion TAI plus rapide de l'entreprise, prévoit de recruter des milliers de nouveaux ingénieur diplômé et recherche de partenaires, étudie également un nouvel équipement de soufflerie, tels que: le Brésil et le Pakistan ont été invités à participer.
Même si, en 2023 terminé son premier vol avant que l'idée est encore irréaliste, les travaux de terrassement sont maintenant réévaluer leur propre force, TAI, il a dit: besoin de croître de manière significative à l'avenir, d'améliorer les capacités d'ingénierie, nous pouvons vraiment commencer à développer l'avion. Les plans existants, le développement d'un avion d'entraînement à réaction stade avancé, le nom de code: « Free Bird », peut peut-être considéré comme un combattant TF-X simplifié.
F-31
Veut évidemment les travaux de terrassement acquérir de l'expérience grâce à un simple petit projet, mais le problème est pas simple. Si le développement d'un chasseur moderne est très simple, le monde ne sera pas en mesure de construire ces avions le présent. Peut-être la seule de bonnes nouvelles, de renforcer les relations avec la Russie, il est prévu de coopérer avec la Russie, Emi entreprises Ge tentent de développer la machine de génération de lumière, peut-être peut participer à travaux de terrassement ce projet. Peut-être il y a beaucoup de problèmes, mais confiant la Turquie, déterminés à construire leurs propres combattants modernes, alors la route sera très longue!
