« Ce qui est plus fiable et la boîte de vitesses durable ah »? Ceci est beaucoup de gens avant de répondre à cette question, me poser des questions plus intuitive, je veux tous vous les plus susceptibles d'entrer en contact avec la boîte de vitesses sont tout simplement retirés de parler, peut-être pas exhaustive, mais elle doit tenir compte des sentiments des plus consommateurs .
Transformer la tâche de porter la puissance de transmission du moteur, une grande vitesse du moteur de coordination de l'enfant et une vitesse de fonctionnement de la roue. L'importance équivalente au moteur, mais aussi pour réaliser la marche arrière, basculer entre les différents stands de tâches, de sorte que la boîte de vitesses de moteur plus dur que la R & D, mais ont des exigences plus élevées, ce qui explique pourquoi les constructeurs automobiles de marque indépendants ont complété le développement du moteur , mais la boîte de vitesses a été un problème difficile à surmonter. Alors, quelle est la plus fiable boîte il?
La plupart transmission fiable ou manuelle, boîte de vitesses MT, le nom de code différent ont également différentes terminologies, 5MT cinq vitesses avant dans la boîte de vitesses, BM6, par rapport à six vitesses en marche avant de la boîte de vitesses, parce que le nombre actuel de stands la raison de cette limitation, l'écurie de voiture de vitesse le plus élevé sur BM6. Structure simple et facile la production, et d'autres raisons, de sorte que la transmission manuelle est très facile à produire, fiable classé premier.
AT boîte de vitesses, il est indéniable AT fiabilité et la stabilité après la boîte de vitesses transmission manuelle, au deuxième rang. Parce que la fiabilité, forte pour supporter le couple de raisons, AT a évolué en 10 vitesses, par exemple, Ford 10AT déjà installé.
AT boîte de vitesses est très grande superficie de 2000 pour commencer à courir début 4 vitesses jusqu'à 5AT plus tard, 6AT, maintenant 7AT, 8AT, 9AT même 10AT, les prix des voitures ont toujours été la direction des efforts, plus la vitesse, carburant plus gros rapport l'économie plus exceptionnelle, mais aussi un sentiment de frustration plus petit, du point de vue quotidienne, à l'émission tant que la conduite normale, la fiabilité est bonne, bien sûr, il y a très peu d'exceptions, comme commune alors que les ensembles vous 6AT, Shandong Sheng Rui génération 8AT, passé veut Oh.
boîte de vitesses CVT, pensé boîte de vitesses à variation continue en plus l'inconvénient du couple maximal ne peut mûrir, mais aussi n'ont pas vraiment beaucoup défauts, mais maintenant l'acier CVT pour résister à un couple important, les prix des voitures afin d'assurer une meilleure fiabilité du couple du moteur sera équipé de petites, afin d'assurer la fiabilité de la structure CVT.
Chery, Geely, Honda, Nissan et plus comme la boîte de vitesses, lisse, économe en carburant, stable et fiable, mais pas de plaisir à conduire, la conduite d'un ennuyeux et fastidieux.
boîte de vitesses à double embrayage, cette transmission est appelé plus, voiture domestique appelé le TCD, le public DSG, des noms différents, mais la même structure, ainsi que d'optimiser le produit d'une conception différente, boîte de vitesses à double embrayage à l'aide d'une sensation complètement différentes, des points de type structure un humide et sec deux types.
Tour après tour dans lequel plus d'espace est limité simplement le résultat, la stabilité et la durabilité que vous voulez mieux, Do not toucher sec à double embrayage, disques d'embrayage, car l'huile est pas cool, de sorte que la longue marche sur la route et aller réduire la fiabilité, l'espérance de vie écourtée, sinon la lettre, voir le double embrayage GS4, puis la masse de double embrayage à sec.
Comment faire la distinction entre humide et séchez? Maintenant, les entreprises automobiles ne sont pas disposés à boîte de vitesses séparée pour expliquer, mais la plupart du double embrayage humide ont généralement plus gros moteurs correspondent à la quantité de cartes, comme 2.0T et humide et sec à double embrayage est petit déplacement, par exemple, 1,5 moteur T.
Bien sûr, la boîte de vitesses à double embrayage est clairement pas le pire, le pire est la première boîte de vitesses AMT, c'est l'enfer? Beaucoup de gens ont jamais entendu parler, ce qui est le plus ancien MG3, Voile type de boîte de vitesses, a ouvert cette boîte de vitesses sait qu'il ya quelque chose appelé plus « tremblement de mort », la logique de changement de transmission a un problème sérieux, la fiabilité pas exceptionnel, mais une mauvaise stabilité, cette voiture familiale la boîte de vitesses a été éliminé.
