Selon les données du fabricant publiées récemment par la Fédération des nouvelles voitures particulières étroites énergétiques novembre les ventes en gros ont atteint 131.000, un haut record aussi une augmentation de jusqu'à 6 pour cent. Les 11 premiers mois de ventes de voitures particulières d'énergie ont atteint 858000, soit une augmentation de près de 90% par rapport à la même période l'an dernier.
Alors que le triomphe de la nouvelle énergie, les voitures particulières étroites de gros en Novembre, mais a chuté de 16,3% sur un déclin de l'année des véhicules à carburant de gros traditionnels est en hausse de 19,0 pour cent, en contraste frappant avec la tendance des nouvelles voitures particulières d'énergie. La seconde moitié de l'année par la Fédération a deux fois soulevé la prévision des ventes de voitures de tourisme d'énergie cette année, les prévisions annuelles en cours a atteint 990.000.
Nouvelle énergie électrique pure et hybride plug-in de deux voitures a continué forte tendance avant. En Novembre, les ventes mensuelles de voitures purement électriques pour la première fois plus de 10 millions à 104600, soit une augmentation de 58%. Les 11 premiers mois de véhicules de tourisme purs électriques les ventes cumulées ont atteint 634500, dépassant de loin les ventes de l'an dernier, soit une augmentation de 173%. À l'heure actuelle pur les ventes de voitures électriques, plus encore que 2017 une nouvelle énergie de voitures de tourisme de ventes annuelles de 556300. Le en Novembre, plug-in les ventes de voitures de tourisme hybrides de 27300 en raison de la faible base de l'année dernière, soit une augmentation de 87%. Janvier à Novembre plug-in voiture de tourisme hybride, les ventes cumulatives a bondi de 244 pour cent sur un an, à 223200, est deux fois plus en 2017 plug-in voitures hybrides.
Du point de vue du segment de marché, A00 qualité pures ventes de véhicules électriques ont atteint 51600, ce qui représente 49% de la part des véhicules de tourisme électrique pur, mais en baisse de 28 pour cent un an plus tôt, mais encore occupent le marché automobile pur électrique passagers la plus grande part.
En tant que deuxième pur véhicules de tourisme électrique pur tramway de catégorie A un chiffre d'affaires unique mois avaient huit mois consécutifs pour maintenir la forte croissance de plus de 100%. Bien que les ventes de tramway pur de catégorie A ont été très en avance sur les véhicules électriques purs A0-classe suivi de près, mais en raison du faible niveau des véhicules électriques purs de base A0 l'année dernière, depuis Avril de cette année et A0-classe a maintenu un plus de 200% du haut débit la croissance, donc, cette année, la classe a constamment érodé dans un véhicule électrique pur, et la voiture A0-classe dans le véhicule électrique pur de la part est passée de 2% au début de l'expansion à 15% aujourd'hui.
Et électrique passager augmentation axée sur différentes classe A, la plus grande augmentation hybride enfichable Novembre de la B-voiture maximum, soit une augmentation de 348%. L'interpolation mixte dans best-seller des voitures Une classe de cette année ont été en constante diminution sur l'augmentation de l'année dans la croissance de Novembre a été réduit à 19%.
Du point de modèles spécifiques de vue, et le même que celui en Octobre, Novembre est toujours le best-seller Beiqi nouvelle série EC d'énergie, la différence est que, dans la série Novembre CE des ventes de 14,205 véhicules, soit une diminution de plus de 6000 unités de plus qu'en Octobre, année sur année est tombé dans une croissance négative. Aurait été la fin des prix des voitures et la force concessionnaire impulsion moment critique, mais Beiqi série CE ne tombent pas mais hausse, il semble que BAIC a besoin d'un bon repenser.
Comme la deuxième place des ventes d'hybrides Biyaditang de 6.085 unités, en hausse de 264,4 pour cent. Depuis le remplacement vertical et revu à nouveau en Novembre sur le marché en Juin, les ventes hybrides Tang ont monté en flèche. BYD a été répertorié comme une nouvelle voiture en mai de cette année, la performance du yuan EV est très accrocheur, à partir du cinquième mois des trois premiers Octobre qualifieront directement.
De plus, au cours des 11 premiers mois de nouvelles voitures particulières d'énergie dix, il est encore relativement attrayante, comme de nouvelles forces Réparateur ligne E fait ont ouvert la voie avec des ventes de 4.204 véhicules apparaissent dans le dixième. L'apparition soudaine semble diriger la façon dont les gens voient une lueur d'espoir que les nouvelles forces Réparateur, mais juste un mois ne peut pas faire des jugements précis, mais aussi besoin d'attendre et de voir.
Bien que la série EC Beiqi nouvelle énergie aux ventes totales de 82,230 véhicules est resté en premier lieu, mais une augmentation de 52,4% en Octobre est tombé à 27,3%. Bien que la deuxième place eq voiture électrique Chery augmentation jusqu'à 110,6 pour cent sur l'année, mais la première série de BAIC nouvelle énergie C'est encore une différence de près de 40000, pour voir si l'année prochaine à travailler plus fort pour atteindre la transcendance. JAC IEV 211 places différence placer le troisième, BYD Qin jeu régulier tout au long de l'année afin de venir à un nouveau véhicules de tourisme d'énergie totale des ventes du quatrième. Cette année a vendu seulement sept mois Biyaditang vertu hybride de leurs excellentes performances dans le top dix, tandis que le taux de croissance de 131,8 pour cent. Les dix premiers modèles de ce nouveau point de vue des ventes de voitures particulières d'énergie, en plus de BAIC nouvelle énergie série EC, IEV JAC, BYD DM chanson e5 et quatre voitures en raison de la grande base de l'année dernière n'a pas conduit à une percée 100%, les six cumulatives autres voitures cette année les ventes ont plus que doublé les ventes de la même période de l'année dernière.
Depuis le 1er Janvier, 2019, Beijing, Tianjin, Hangzhou, Shenzhen, Hebei, Shandong, Shanxi, Henan, Hainan sera mis en uvre avant de Six Nations, alors imaginez l'année prochaine nouvelle énergie la performance sur le marché des voitures particulières sera plus accrocheur.
Texte / Qin Kang
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