Quelqu'un m'a dit que si vous voulez connaître une personne, puis il a ouvert pour voir quel genre de voiture suffit. Bien que l'utilisation d'une voiture pour définir une personne ressemble un peu à sens unique, mais dans une certaine mesure, la voiture peut vraiment refléter le mode de vie pour une personne à comprendre.
Si différentes voitures peuvent représenter un autre mode de vie, alors tout le monde aspire à la « liberté » qui sera représentée par les modèles il? Je crois que le SUV sera la première réaction du peuple. Mais avec le marché intérieur pour les modèles de pick-up progressive vue civilisée, il semble que le pick-up est également un bon choix. Cela ne signifie pas, précisément parce que ces deux modèles très différents, à Pharaon et les deux personnes se quereller Great Northern.
A propos de quel modèle est le plus représentatif de la « libre » cette question, Pharaon et Dabei ont tous leurs propres opinions. Comme le SUV, « loyal » Pharaon, apparemment senti SUV est orthodoxe. La « jeunesse du troupeau moteur, » tant vanté le Grand Nord, avec plus de réflexion et pick-up du moteur est la solution positive.
Deux personnes se disputant sur cette question, personne ne peut convaincre l'autre partie d'accord avec leur point de vue. Mais il a rapidement atteint un consensus: Voyage en Mongolie intérieure par cette occasion, convaincu de l'autre côté.
Sur cette question, le délai ne peut pas convaincre les deux autres personnes. Mais non, par cette occasion Voyage Mongolie intérieure, deux personnes ont trouvé vos modèles préférés, en essayant de faire de l'autre côté convaincu par le fait que les résultats.
Volcan par les défis
Un accord tacite que les deux hommes ont trouvé dans la voiture, aussi des États-Unis, et est très représentative dans leurs modèles domaines respectifs. Je voudrais Jeep Dodge RAM 1500 lumière gratuit et peut être très bon pour mettre fin à cette querelle entre le Pharaon et le Grand Nord, après tout avoir la voiture devant, qui serait sur le papier. Cela ne veut pas, Dabei semble avoir une belle « idée. »
Jeep Freedom juste un très standard de SUV urbain, mais sous l'aura de la marque Jeep, la lumière libre Jeep semble montrer une performance globale plus puissant. Il est pas étonnant que Jeep libérerait lumière située dans le « SUV urbain professionnel » a.
Dodge RAM 1500 est un pick-up de luxe très classique et série F de Ford et la neige éternelle occupe le trône des trois premiers ventes de camions pick-up américain. Si, aujourd'hui, de ne pas présenter la série Dodge RAM, mais à travers des canaux d'importation parallèles tels que faire un achat.
Dabei et micros Wang et SUV a été sur la question de savoir qui est la lutte contre une plus grande liberté, qui est apparu deux voitures juste pour éviter Ils continuent sur le papier. De la performance du Grand Nord, il semble avoir une idée « assez de bon ».
La première compétition de deux personnes est aussi grande partie supérieure nord de l'essai limite du volcan. En tant que promoteur, Great Northern naturellement plein de confiance, alors que le cur de Pharaon qui est profondément ressenti routines.
A leur place est pas loin, il se premier projet de cette compétition: Cinquième volcan Wulanhada des volcans. Great Northern regarda cette fière expression, apparemment senti non réclamé « polyvalent » RAM 1500 sera plus Rulvpingdi ici.
Grande perspective du Nord, cinquième volcan est une excellente occasion de cross-country. Etant donné que la RAM 1500 est équipé d'une suspension pneumatique, de sorte que même si la RAM 1500 empattement long ont aussi à se soucier du risque de glisser le fond. Et avec l'aide de 5.7L HEMI et quatre roues motrices basse vitesse, la puissance du véhicule lorsque l'escalade est également très sûr. La chose la plus importante est, cette barrière pour la ville sélectionnée Pharaons SUV: la lumière libre Jeep, il est extrêmement difficile défi.
Il se trouve que cela est très approprié pour le défi hors route RAM 1500. Il équipé d'un risque RAM de suspension d'air 1500 pas à se soucier de la bosse en bas glisser, à vitesse réduite à quatre roues motrices et blocage de différentiel sur l'essieu arrière peut être assurée par les performances du véhicule.
5.7L HEMI pour amener la RAM 1500 avec beaucoup de réserve de marche, réserve de puissance font de cette RAM 1500 à un état de la route solide, sans leurs inconvénients. Même si la difficulté rampes RAM ne peuvent pas retenir le rythme de 1500.
Et réalisée dans un corps non-véhicule, la suspension de l'air, à l'aide du blocage de différentiel d'essieu arrière, cette RAM 1500 transformé en le plus inconditionnel des véhicules hors route. Voilà pourquoi il y a toujours des joueurs hors route favorisera le F-150 Raptor raison ou RAM 1500 tels modèles.
RAM 1500 à monter avec succès vers le haut fait complètement sens, après tout, sans la nécessité d'un examen par l'angle de l'affaire, RAM 1500 en vertu d'une telle configuration hardcore hors route, le succès du sommet est pas surprenant.
Jeep lumière la liberté comme une ville SUV, cette route est clairement au-delà de la portée de la « qualité professionnelle SUV » de. Bien à contrecur, mais en écoutant l'apparition triomphale Great Northern à la main Taichung, Pharaon a dû Jeep vers le volcan, le début de ce défi.
Ce Guangzhou Automobile Fick Jeep 2.4L tout autour version allégée gratuite du modèle ne représente pas la lumière le plus puissant sans Jeep grâce aux capacités de performance, mais il est équipé d'Active Drive système d'entraînement à quatre roues motrices, les modèles de même niveau par la performance sexuelle peut être considérée comme exceptionnelle.
Grimper la première moitié et n'a pas donné la cause lumière libre Jeep trop de problèmes. puissance du moteur 2.4L avec système d'entraînement à quatre roues motrices de Active Drive, assez pour faire face à la perte de puissance causée par les dérapages. Lorsque le véhicule dans la seconde moitié, la plupart du plan de la fosse arrêter l'avance du véhicule.
Bien que la roche volcanique qui semble solide, mais année après année dans le vent et le soleil dans la surface de la pierre sera inévitablement tanné en petits morceaux. Et est creuser un puits d'autres véhicules, la liberté Jeep à l'angle d'approche de la lumière posent aussi une menace, même si la lumière libre Jeep a finalement échoué à monter au sommet, mais Wang toujours insisté sur le fait que si la modification est apportée la version 3.2L Trailhawk du modèle, doit également vous pouvez être ascension réussie.
Cela semble être mieux grimper la RAM 1500 Grand Nord, mais Pharaon ne sont pas d'accord que Dabei pas avec élégance. Laissez une ville SUV pour défi un complet, comme « qualité professionnelle SUV « Jeep Freedom de la lumière est un peu difficile, pour ne pas mentionner le spectacle de lumière libre Jeep a de nombreux modèles de SUV mieux que d'autres. Même si aujourd'hui devient déjà en retard, mais ils ont fait mon esprit à Pharaon réduisait l'écart sur le chemin du retour.
Le défi est de RAM 1500 semble encore mieux, Wang ne pense pas que simplement parce qu'ils sont libres Jeep Dabei « arrangement » a été perdu le défi. Pour une ville SUV est, la performance légère libre Jeep a été assez bon.
Heureusement, « Volcano Challenge » est pas tout le voyage. Même si aujourd'hui a été fait tard, mais ils ont fait mon esprit à Pharaon réduisait l'écart sur le chemin du retour. Après tout, le retour à la route principale conduite et doux sur route non goudronnée.
défi volcanique Pharaon tragique « arrangement »
Route de campagne et doux route non goudronnée
Retour des routes de campagne, Pharaon est déterminé à placer « embuscade ». Bien que le retour Jeep à Pékin après la maison est libre de la lumière, mais dans le caractère de Pharaon ne peut naturellement pas attendre aussi longtemps. De plus, la manipulation plus convaincu route Pharaon lumière libre Jeep que certains RAM 1500 que « stupide grande épaisseur » plus forte.
Par rapport au hardcore traditionnel SUV, à l'avantage maximum du SUV urbain est plus complet équilibre. Peut-être la profondeur de la ville hors route SUV va perdre un peu, mais le processus de transition entre la destination, la ville SUV avantage vraiment réfléchi sur.
En raison du positionnement du véhicule, la liberté Jeep que la lumière naturelle est nécessaire d'utiliser des modèles non-charge, RAM 1500 après le pont sur la gestion globale excellente, cet avantage est un déplacement de 5.7L « naturelle » ne peut pas arranger les choses.
lumière gratuit pour les modèles Jeep SUV ces villes, la capacité d'obtenir maintenant reconnu comme tel par le marché, et que « toutes sortes de scénarios d'utilisation » sont des performances acceptables a une excellente relation. Cette performance globale, mais aussi l'une des raisons pour obtenir la ville SUV Pharaon reconnu.
Jeep se libérer du point de vue optique, en tant que premier produit développé par Fiat a repris Chrysler, la liberté n'a jamais été le genre de lumière « secouer le sens de » SUV traditionnel américain de. Dans une certaine mesure, les performances de manipulables sans Jeep est pas mal dans sa catégorie.
En tant que RAM camion pur pick-up américain 1500, peu importe qui est au volant, vous comprendrez instantanément le « fermier » comme sensation. Si vous êtes dans la grande croisière de la route de la terre, je pense que le confort de RAM 1500 sera impeccable, après tout, un tel scénario est à la RAM 1500 modèles nés. Mais si vous voulez essayer « virage » route de campagne, puis la sensation de direction vague et roulis exagéré était aussi un peu confus. Jeep lumière de la liberté et de la RAM 1500, bien que le même en tant que citoyen américain, mais il a un autre expérience de conduite entre eux.
En tant que pur pick-up américain, si la RAM 1500 est utilisé dans la grande route de terre de croisière, il sera un confort irréprochable, après tout RAM 1500 est né pour un tel modèle de scène.
Mais comme une camionnette, apparemment « virage » est extrêmement impropre à une utilisation dans le corps de la RAM 1500. Sans oublier l'impact entraînera corps près de 6 m, direction vague et roulis exagérée permettra aux gens de savoir quoi faire.
Juste volcan défi à la défaite et défiance contre Pharaon, lac salé à sec un retour sur la route pour attirer l'attention sur les deux hommes. Ils en ce moment est le « sectarisme », Dabei se pencha à nouveau la force du RCC, et Pharaon est à espérer qu'une performance par la preuve de Salt Lake assez de lumière libre Jeep pour gérer douce route non goudronnée.
Si vous dites que le défi du volcan, mais aussi à cause de la route Great Northern est étroite et craintivement, puis la grande propagation forêt comme du Nord comme le tigre en fleurs dans ce lac. Après tout, à ses yeux, tant que la RAM 1500 pour arrêter, ce Salt Lake aucun obstacle ne peut arrêter ses pas.
La raison pour laquelle RAM 1500 ne peut pas arrêter, parce que la RAM 1500 plus de poids, il est facile de tomber dans la vase, se comparer les deux voitures a quitté la piste trouveront RAM 1500 Jeep Liberty que de beaucoup d'une lumière de profondeur .
RAM 1500 est équipé d'un moteur HEMI 5.7L à Salt Lake semble un peu exagéré, car il est difficile d'utiliser le moteur complet 5.7L de puissance sur ce terrain. Dans le mode à deux disques, même la moitié des gaz juste assez pour faire RAM 1500 zéro fou de la terre.
Salt Lake cela ne cause aucun dommage à la route dans la RAM 1500, juste besoin d'éviter en raison du poids du plus gros véhicule peut tomber dans la vase au moment de stationnement. Il est aussi parce que le poids des raisons plus grandes, RAM 1500 ornières laissées par la lumière libre Jeep sera plus beaucoup de profondeur, Dabei ne même cela a délibérément avant que la route légère libre Jeep, Jeep a voulu donner la lumière gratuitement ajouter quelques problèmes.
En tant que ville SUV libre, léger Jeep à travers assez bonne taille sexuelle. angle d'approche du véhicule est de 20 °, l'angle gauche de 25 °, angle vertical de 18 °, la garde au sol minimum atteint 185 mm. Ces données sont suffisantes pour soutenir la lumière libre par Jeep douce route non goudronnée.
lac salé à sec, bien que simple en apparence, mais sous la croûte sèche boue molle souvent cachés du lac. libre aussi longtemps Jeep que la lumière ne sont pas les mains piégés de suinter et les pieds, suffisants pour répondre aux attentes du pharaon lumière libre Jeep.
Great Northern usurper de l'ornière profonde, il n'y a pas de problèmes réels de la lumière causée par Jeep gratuitement. Une fois le mode de véhicule pour régler en mode SAND / MUD, le véhicule adopte un cadre d'accélérateur plus prudent d'éviter l'accélérateur trop lourd et les pneus causés déraper.
Pour ce niveau de libre modèles Jeep lumière, ce n'est pas nécessaire et RAM 1500 confrontation. Dans l'esprit de Pharaon si RAM 1500 peut aller à la plupart des endroits, la lumière libre Jeep peut aller, ça suffit.
Après le premier jour des deux hommes les uns contre les autres, chacun d'entre eux a une idée différente. De toute évidence, le Nord se considèrent comme la Grande ascension réussie des avantages déjà avant la prochaine ville a profité. Et Pharaon croit RAM 1500 n'a pas montré par la performance du « laminé classe » performance, assez de lumière libre Jeep pour faire face aux mauvaises routes traversé la grande majorité de la RAM 1500, et seulement du point de vue de la route non goudronnée pas voir où la RAM 1500 Jeep composé de lumière que « libre ». Sans oublier les deux voitures seront de retour à Pékin demain, lorsque le temps pour les arrangements Great Northern « un bon spectacle » sera mis en scène.
Route de campagne Pharaon finalement réduisait l'écart
Grande vitesse et de la congestion du trafic urbain
Le deuxième jour, les deux hommes sur le point de revenir à Pékin, l'apparence Great Northern n'a pas repris connaissance encore plongé dans la joie de aujourd'hui complètement oublié d'hier sera de retour à la circulation urbaine. Bien qu'ils aient été dans un état de querelle, mais hier la performance de l'autre véhicule a aussi attiré l'attention des deux hommes.
« Cette puissance maximale du moteur V85.7L 295kW (401Ps), couple maximal de 560 nm. Bien que grand déplacement, en cas de besoin peut désactiver quatre cylindres pour atteindre la consommation de carburant », l'introduction de Dabei leur propre voiture fière en parlant de.
« Lumière libre Jeep avec le moteur de 2,4 litres Tigershark MultiAir est équipé d'une technologie de levée de soupape variable électronique à temps plein, bien que le déplacement est inférieure à la RAM 1500, mais en coopération avec boîte de vitesses ZF 9AT dans l'économie de carburant dans diverses conditions de route RAM 1500 serait sûrement forte ".
A l'origine une atmosphère paisible et un peu chauffer rapidement, car en quelques mots. Donc plus attendre, que ce voyage de retour final à Pékin pour décider de l'issue des deux.
pick-up de luxe américain a été l'image « gros consommateurs de gaz » de l'émission, mais cela peut être désactivé parce que la RAM 1500 quatre cylindres en vitesse de croisière, de sorte que la consommation de carburant de l'ensemble de son processus est très inattendu, la consommation de carburant 11L / 100 km que d'autres similaires américains modèles pick-up ont certains avantages. Bien qu'il soit bien au courant de ce moment la consommation de carburant Dabei ne dépasse pas la RAM 1500 Jeep lumière de la liberté, mais le visage de cette performance ne doit pas dire ce que Pharaon.
croisière haut débit est également une mémoire vive sur le terrain 1500 sont bons, après le cylindre de fermeture avec une fonction, RAM 1500 la consommation de carburant est très sympathique, et au moins le même niveau par rapport aux autres modèles de pick-up, les avantages évidents.
Comme une longueur de voiture sur 5,8m, et avec un poids à vide de plus de la RAM de 3t moteur 5.7L 1500, à la main sur l'ensemble score final 11L / 100 km de son. Cette performance peut être obtenue et cylindre de fermeture 5.7L moteur fonctionne étroitement liée.
Jeep liberté démontré par l'ensemble de la consommation d'huile légère, très satisfaisant. Pour savoir que dans ce voyage de 989,8 km, les résultats de la consommation de carburant finale 7.9L / 100 km a manqué, aussi comprend la presque 100 km de route non goudronnée et à 100 km de la circulation urbaine.
Bien qu'il était confiant la consommation de carburant du cynique Pharaon, mais apparemment pas assez pour le Grand Nord a été source d'inspiration morosité lugubre. L'original, après son entrée sur le territoire de Pékin, Badaling a commencé un embouteillage.
Avantage 1500 RAM a été obtenu, sont basés sur un grand déplacement, grand corps sur. Cependant, cette série d'avantages à la congestion du trafic suivant dans la ville sera parti. Bien que la RAM 1500 mode réglage du châssis permet au conducteur mais pour un excellent confort lors de la croisière à grande vitesse, mais permet également la récolte du conducteur « pleine de malice » dans les embouteillages, tout en se positionnant comme une « ville « la lumière libre Jeep est si grande et le sentiment de contraste ne semble pas.
L'origine d'une RAM de quille même 1500 à un état de la route congestionnés apparence instantanément changé, à l'origine d'un grand nombre d'avantages ici pour faire des changements de voie sont plus difficiles.
Quand le Grand Nord considérer si Pharaon battre, signe avant six anneaux complètement interrompu ses pensées, Great Northern soudainement trouvé parmi camion pick-up de luxe américain conduisait ne permettait pas sa propre ville. Sud du Grand Nord pour aller pour finir ce voyage par l'intermédiaire de la dérivation six anneaux.
C'est une décision sur les deux modes de vie
Dabei modèles sélectionnés pick-up, disponibles aux États-Unis a reconnu les consommateurs également en option des preuves. Principalement en raison de ses modèles polyvalents de pick-up. Voyage en famille, traînant la marchandise même omnipotent. Mais face à l'environnement de marché automobile de la Chine et une variété de restrictions réglementaires, les modèles pick-up de l'original « polyvalent » changements directs à la « division partielle de la Santé, » uniquement les véhicules en dehors de l'environnement de la ville. Si vous suivez tout de l'environnement du marché automobile américain, les modèles de pick-up serait un très bon choix, mais tout semble être réduit dans le pays.
A l'origine toute la famille Voyage, et même le glisser tout-puissant les produits modèles pick-up, le visage de l'environnement de marché automobile de la Chine et une variété de restrictions réglementaires, l'original « polyvalent » devient directement une « vie de sujets partiels. »
Urban SUV avait été en mesure d'obtenir le succès d'aujourd'hui, précisément parce que SUV urbain est maintenant sur le marché intérieur peut être un prix plus abordable pour commencer avec les modèles tout autour. Cette ville est le SUV urbain trajet maison, le week-end occasionnel sortie également en mesure de faire face à toutes sortes de mauvaise route. En plus d'une variété de situations extrêmes, je pense que presque ne peut pas de ce qui est l'incompétence urbaine SUV. Bien que tous les SUV urbain sur les performances haut de gamme unique, si certaines personnes pensent, « Que fera rien pour représenter la ligne », mais plus les gens penseront que la performance urbaine SUV a été plus équilibrée.
Jeep lumière la liberté comme un modèle de la ville de SUV, a été en mesure d'obtenir par le succès d'aujourd'hui, précisément parce que la ville est maintenant sur le marché intérieur de SUV, « plus abordable » polyvalent.
Ainsi, tout comme la « épreuve de force » comme, « Quelle est la liberté de choix Jeep si léger » Nengwennengwu « tout autour de joueur, ou choisissez un luxe beaucoup de gens pour ramasser tout le monde charmée entre le Pharaon et Grand Nord la réponse sera donnée en fonction de leurs besoins. pour moi, si le principal environnement de voiture dans la ville, le pick-up avant que la politique est complètement ouverte, j'imagine la liberté Jeep lumière une ville SUV, serait mon premier choix. Bien sûr, si vous avez la possibilité de deux modèles dans le sac, il est naturellement mieux.
La ville est devenue la douleur éternelle Great Northern
