Mention moto japonaise quatre familles, 90% des Amis du Mont a lâché: Honda (Honda), Suzuki (SUZUKI), Yamaha (Yamaha), Kawasaki (KAWASAKI) .
Mais vous savez, Avant la moto japonaise Légende de la renommée Il existe un Dieu en tant que marques de motos japonaises. Même la technologie du moteur Yamaha devrait apprendre de lui, qui permet de fabriquer une série de modèles les plus vendus. Le nom de la marque moto japonaise: Hosk.
Hosk, anciennement connu sous le nom « Yamada ronde Sheng Pavilion », le fondateur appelé Yamada poids léger. L'origine de la marque de moto Hosk est prise à partir des noms des personnes responsables de l'élaboration des quatre premières lettres anglaises, H (Hori), O (marque), S (eau), K (Kimura). Au début du siècle dernier, Hosk avait été impliqué dans le domaine des motos , Ce qui a commencé à moto, les radios et les montres, et d'autres services. Après la Seconde Guerre mondiale, Hosk accessoires moto de grande série, et la fabrication de moteur de Hosk.
En 1953, Hosk a mis en place un « autorités japonaises à grande vitesse » à Tokyo, lancé Hosk ( su ku) n ° 500DA deux ans plus tard.
En 1957, les principaux motos japonais quatre familles "500 Route de la Reine" (un, puis su ku ku ro nn DB 500). En 1959, les opérations de fabrication de motocyclettes de Hosk et de l'équipement de production vendus, « Chang et la fabrication. » En 1960, l'instrument de musique fait origine YAMAHA (Yamaha) valeur Hosk d'expérience dans la fabrication de moto et de technologie de pointe, les dépenses énormes sommes d'argent de « chang et produit par » entreprise acquise moto Hosk Pour obtenir la technologie de fabrication précieux de grande cylindrée des motos à quatre temps. En 1965 YAMAHA 500 à Hosk moteur, basé sur le plan de lancement YAMAHA XS, Honda, Kawasaki siège marché moto européen, pour entrer dans le marché de la moto européenne.
En 1967, YAMAHA est également impliqué dans Toyota 2000GT DACT R & D travail moteur à six cylindres, qui a également absorbé un grand nombre de moteurs d'expérience de conception Hosk.
En 1969, la technologie YAMAHA après Hosk assimilé introduit XS1, qui YAMAHA est la première dans l'histoire d'un grand déplacement 650cc moteur de moto à quatre temps . XS1 est aussi l'année de la plus puissant moteur twin parallèle du monde, par la forte reconnaissance du marché mondial et de soutien, et a posé avec succès une base solide pour le développement ultérieur YAMAHA courant du moteur à quatre cylindres.
