8-9 l'intérieur universel acheter des SUV, des paysages Dongfeng 580 est sans aucun doute la plupart des modèles de SUV décent, pas un seul.
Cette fois, nous mettons 6, paragraphe 7 MPV / SUV ressaisit pour l'évaluation, alors que plus de RMB à l'intérieur de niveau, nous avons sélectionné 580 de cette apparence de paysages et pas deux 200000 niveau SUV, alors comment à la fin il est mesuré la performance ? Professor'll vous montrer.
Paysage 580 plus grande caractéristique est bien sûr la conception, l'espace, mais à ce niveau, il y a aussi Wuling Hongguang S3 et Changan CX70, mais après deux modèles montreront le niveau des véhicules pas cher de bon sens, et des paysages 580 ne fonctionne pas. 580 et le paysage réel est pas mal, la performance globale conforme aux attentes. Comparaison avec le prix des autres modèles de SUV, des paysages 580 modèles de niveau font rarement preuve de sens et de sens de la mode exquise avec une large utilisation de l'aspect de surface de l'ensemble du cycle de voiture. Bien que la taille de la voiture est pas particulièrement grand, mais il semble qu'il y ait un sentiment plein de l'atmosphère.
Paysage 580 performance n'est pas exceptionnelle en termes de taille du corps, 2780mm empattement par rapport à aucun avantage particulier pour mettre en évidence les mêmes adversaires de niveau.
580 apparence paysages du processus est relativement horizontal, la peinture très bonne uniformité de l'apparence, l'épaisseur moyenne d'environ 90 microns, mais moins de 100 m, la moyenne devient un peu mince. fente de peinture du corps n'est pas moins uniforme, les différentes parties de différentes tailles de façon irrégulière.
Bien que le paysage 580 de bons regards intérieurs, mais après tout, sous réserve des limites de prix, paysages 580 dans les matériaux intérieurs en plastique dur à l'aide d'un grand sentiment pas cher assez important, mais le processus de montage heureusement qualifié et trouvé aucune pièce en plastique intérieur sonores anormale il n'y a pas de problèmes évidents.
Paysage 580 intérieur est relativement simple, grand écran tactile avec l'opération touche plus pratique, disposition des boutons en dessous de la zone de fonctionnement du climatiseur est très clair. le ton sur la conception Unobtrusive intérieure globale est relativement bonne, mais la modération est révélatrice d'un sentiment peu monotone.
En raison de la taille des paysages 580 n'est pas important, et l'utilisation de l'espace est peu élevé, de sorte que l'espace global n'est pas très confortable. La deuxième représentation de l'espace ligne a été bonne, mais la troisième rangée des contraintes sont évidemment plus. La troisième rangée de sièges est plus petit que le nombre standard des deux premières rangées, le coussin de siège est légèrement rigide.
Par rapport à sept MPV, le volume de coffre de 580 belle et il n'y a aucun avantage. Mais comme un SUV, la deuxième performance de décharge est tombé tout à fait bonne.
a été trouvé paysage 1.5T 580 équipé d'un moteur turbocompressé, SFG15T modèle, puissance maximale du moteur couple 150 ch, 220 Nm de couple, il n'y a aucun avantage du point de vue des paramètres. Correspondant à une transmission CVT à variation continue, CVT tour est pas mal, mais la même puissance du moteur pour supprimer l'épidémie. En ce qui concerne cent mph, plus vite que la puissance après déclenchement 40 kmh est relativement forte, mais parce que le corps est relativement lourd, pas trop de bons résultats, le même problème apparaît également dans les freins ci-dessus, en raison de la grande inertie du véhicule, et la performance des pneus De plus, si les performances de freinage insatisfaisante.
Comme les paysages 580 modèles de SUV prennent évidemment pas parti avec le mouvement, et le prix des paysages 580 là-bas, la voiture est la direction principale de SUV urbain, si le confort est le thème. Et le faible couple moteur assez bon de la voiture, boîte de vitesses CVT est pas de gros problème, mais la performance était presque le châssis. Toutefois, en raison du corps SUV plus haut, et la suspension de paysages 580 est aussi doux, si beau 580 sur une stabilité à grande vitesse, il n'y a aucun avantage, en particulier dans la voiture est également livré avec des signes d'écart que nous avons testé, donc l'impact de la texture conduite.
580 paysages insonorisées vraiment plus générale, en raison de la surface frontale de la voiture est aussi grande, et l'utilisation d'étanchéité des véhicules et matériaux d'isolation ne sont pas en place, de sorte que le niveau de bruit au même niveau qui est pas trop bon. Bien que cette douce suspension de voiture, mais quand il est venu à des nids de poule mouvement n'est pas petit, donc le bruit châssis est également relativement faible.
Le paysage dans le prix de vente du prix du guide soit légèrement plus élevé sur les SUV auto-entrée, mais le prix est bon, le niveau de consommation de carburant du moteur 1.5T d'environ modèles 7.2L / 100 km, le coût d'entretien de marque propre sont encore relativement faibles.
Dans cette évaluation comparative à l'intérieur, avec le prix du MPV est encore une longue Anou A800. Bien que le paysage 580 présente des avantages, il semble plus décent en termes de conception et par l'A800 que Auchan, mais l'utilisation pratique n'a aucun avantage. Premier aspect de conduite perdre une puce, mais aussi la mauvaise performance de bruit que loin. Mais à ce prix, si seulement veulent SUV, l'avantage de paysages 580 est encore très évident.
