Organisme non-charge de type, garde au sol maximale 210mm, 3.2L + 6 cylindres pas patauger d'escalade problème

Le plus beau à leur manière, une fois trouvé, déjà la ligne de Dieu "

ligne Land Rover de Dieu a trouvé digne d'une telle appréciation du poème, beaucoup de gens comme Land Rover, comme le Freelander 2 est en fait dérivé de l'imagination humaine pour explorer une belle rangée avant, la première de toutes les personnes avec ce rêve à un lointain, d'aller un long chemin, traversant les montagnes et les rivières, mais aussi d'apporter beaucoup de choses avec quelque chose de facile à transporter, donc il Freelander 2 corps grand et épais, ce qui signifie assez grand pour faire face à Voyage spatial à longue distance, suivie d'une telle personne à porter des chaussures épaisses et se préparer à faire face à diverses situations de vêtements et d'outils, pour encore et encore à travers les bois, donc il a donné naissance à la grande performance Freelander hors route, et une intrépidité innée toujours élan tête vers l'avant, privé Land Rover a pensé qu'il était « le plus beau en eux-mêmes »

De l'extérieur, ce Freelander 2 est conçu pour les montagnes de conquérir, créatures sinistres naturels ont suivi la tradition familiale Land Rover compact rigide en apparence, en fait, des performances supérieures hors route SUV coiffant la plupart du temps comme celui-ci Freelander angulaire , franc-parler et dur, comme une boîte en forme de carrés, des lignes douces supplémentaires, il ressemblera à un poète, et non joliment mis le pied sur fond Great Expectations, le grand homme avec une longueur de voiture 4500/2180 largeur / hauteur de 1765mm voiture physique, plutôt que monocoque, 210mm maximum garde au sol est garantie par sa résistance élevée, il est une valeur que le mentionner fondateur de la face avant de trop froid comme un gars dur, mais semble aussi silencieuse et ferme.

Intérieur Land Rover n'a jamais été les points forts a toujours été de voir les gens regardent simple et pratique, tout l'intérieur est en noir, juste au milieu parsemé de garnitures en bois tout au long, mais vous pouvez aussi l'option garniture en métal argenté satiné article. Faits saillants du bouton de commande du véhicule peut se sentir une couche la plus externe est recouverte d'un caoutchouc doux légèrement texture mate, il devrait être nécessaire pour conduire le terrain. Ce caoutchouc souple peut fournir mieux que toucher plastique pour vous, ainsi que la fonction antidérapante. Après tout, sur le terrain, un dispositif d'affichage à cristaux liquides et un système électronique ne peut pas efficace, le bouton de commande de la structure mécanique classique est plus populaire.

Dans puissance Freelander 2 utilise un 3,2 l en ligne du moteur 6 cylindres, la puissance maximale de 171kw, le couple maximal 317N.m. Responsable de la transmission de puissance est une transmission de 6AT, il est le point de valeur en vue de faire glisser un grand corps de Freelander est suffisant, les véhicules hors route ont besoin pour augmenter le couple à faible vitesse pour faciliter les montagnes, l'escalade et a grimpé sur le bourbier de la fosse, et la conception de Land Rover système de rétroaction d'adaptation est pourvue d'herbe tout-terrain / morceaux de sol / neige / boue / orniérage / mode de sable et similaires, le conducteur peut être nécessaire pour des modes de commutation en fonction de la situation réelle, entraînant ainsi ce arbitraire bit grandes montagnes et des rivières à travers la mer.

Mais pour faciliter la conduite Freelander 2 voyage cross-country a commencé, d'abord dans la consommation de sécurité et de carburant doivent également apprendre à comprendre, en termes de consommation de sécurité et de carburant, le nombre de Freelander 2 un total de sept coussins gonflables, en plus de la conduite de côté positif familier, avant Lianwai rangée et coussins gonflables arrière, airbag genoux du conducteur a également ajouté pour protéger la sécurité maximale du conducteur. Le fonctionnaire donne 3.2L 6 cylindres en ligne la version à aspiration naturelle de la consommation de carburant de la consommation de carburant de 11,6 L / 100 km est encore relativement, donc avant de commencer voyage cross-country, également vérifier si besoin d'un bon réservoir pour faire le plein.

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