En parlant des produits de Toyota, la plupart des gens peuvent penser est probablement la « moyenne d'or », il ne fait pas pour certains produits haut de gamme sur le marché, mais il a gagné premières entreprises automobiles fortes du monde, est une société automobile le plus rentable du monde. Nous serons en mesure de dire avec désinvolture certains des véhicules de Toyota, comme Highlander, Prado, Camry, etc., et pour eux seulement plus de notre louange, il est même difficile d'obtenir de la bouche d'un des propriétaires de Toyota avec une critique la réponse, qui est la qualité de Toyota. Corolla est un bon représentant du modèle le plus vendu de Toyota, de Septembre 32350 ventes peut être vu sa popularité. Aujourd'hui, nous allons parler de cette voiture, « modérée » et non « médiocre » FAW Toyota Corolla.
Moteur: 1.2T, 1.6L, 1.8L
Transmission: CVT transmission variable en continu, E-CVT transmission à variation continue, manuelle 5 vitesses, six vitesses manuelle
Au pouvoir, la Corolla équipée 1.2T, 1.6L et 1.8L trois moteurs, ce qui est un des modèles hybrides de 1.8L. Il est mis en correspondance avec manuelle à 5 vitesses, manuelle à 6 vitesses, CVT, la CVT et E-CVT CVT. Pour cette combinaison la 1.2T CVT + la plus grande caractéristique est la puissance douce, bien sûr bonne base, qui est, d'accélérer l'échange n'est pas assez amusant, surtout dans le segment postérieur du temps, alors la capacité de vitesse est évidemment pas. Et si vous passez en mode Sport que sa performance va améliorer, alors je suis désolé que vous décevrons pas, car en plus du bruit du plus fort du moteur, améliorer presque la puissance de petite, donc ne vous attendez pas sur le pouvoir de vous donner des surprises,
Suspension avant: McPherson suspension indépendante
Suspension arrière: Suspension à poutre de torsion non indépendant
Direction assistée: énergie électrique
Type de frein avant / disque arrière à disques ventilés
Entraînement: précurseur avant
Sur le côté du châssis, corolle utilise McPherson poutre de torsion indépendante suspension arrière, et une combinaison de suspension non indépendant. Beaucoup de gens voient la suspension non-indépendant inconsciemment pense que ce n'est pas un bon confort, bas de gamme, à faible coût, mais la suspension de choc du filtre en plus de regarder en dehors de la structure elle-même, son ajustement est également très important, et ce système de suspension ensemble face à des bosses écrasement sur la route peut être une bonne affaire, en plus de soutenir la suspension est très bonne, face à quelques virages serrés de la route lorsque le véhicule ne sera pas de taux de roulis grande.
consommation Ministère: 1.2T: 5.6,1.6L: 6.1,1.8L: 4.2
la consommation de carburant de réputation: 1.2T: 7.0,1.6L: 7.2,1.8L: 4,7
Garantie du véhicule: trois ans ou 100.000 kilomètres
Les intervalles d'entretien: tous les 10000 km
Les frais d'entretien: petit entretien 530 yuans, un grand entretien 1020 yuans
Nissan Sylphy, Honda Civic,
Volkswagen Lavida, Buick Hideo
2018 modèles 1.2T S-CVT GL-i Version Zhihui (prix indicatif de 136800 yuans)
2018 Corolla a lancé un total de trois modèles, dont il existe deux versions des 1.2T et versions 1.8L, 1.2T deux modèles diffèrent de 14000 yuans, plus que d'inverser l'image vidéo sur la configuration, le système antidémarrage électronique, volant multifonction, écran d'ordinateur de voyage, une configuration des sièges, une configuration multimédia, la distance de lumière LED, phares automatiques, la clé principale d'une fenêtre de levage position de conduite, etc., le prix est encore relativement bien, mais il est recommandé brique comparative t 1.2T S-CVT GL-i la version Zhihui. Le modèle 1.8L et il a comparé le prix soit plus cher de 1,6 million, mais il est inférieur à la configuration, la principale différence est le groupe motopropulseur, mais le prix par rapport à 16.000 briques t croient qu'il est pas la peine.
