Tout au long, donnant les Qoros sentiment sont l'une des nouvelles marques haut de gamme de la Chine.
Jusqu'à présent, depuis sa création, le concept de cause a gagné la voiture nationale le premier Euro-NCAP cinq étoiles, a également remporté le prix du design Red allemand Dot, le niveau d'évaluation iF allemand 5+ Industrial Design Award et l'année chinoise du C-NCAP, sur la force de vue cause ne peut être négligée, mais aussi de parler de la qualité de l'entreprise commune n'a pas perdu, mais les ventes de parler, ils se sentent presque toujours moyenne. Avec le concept de stratégie globale voiture ouverte 2.0 fait de développement, non seulement rend les ventes au premier semestre de 2018 a connu une croissance importante, elle apporte aussi un nouveau concept SUV causé 5. Face à la concurrence est entrée dans le marché des SUV blanc chaud, le concept de cause 5 à la fin est « Stone Hammer » ou « fausse adresse », une route de glissement de cercle saura clairement.
Ravi de vous rencontrer, le concept de cause 5 à la première impression laissée par le concept Man gourde est encore très bon, il était audacieux et novateur sur la base de l'ADN induite par la famille sur l'utilisation du « type de fenêtre mystérieuse creuse » grille de style chinois, en trois dimensions conception hiérarchique avant, avec phares profonds Dieu Eagle Eye et une police Hengmei feux de jour LED, ont un sens élevé de la conception et de l'originalité. En même temps, grand corps attitude coupé sport, plein de détails fines de tension des lignes de profil, la cause d'imagination, donne un aperçu de rester 5 personnalité indépendante pour accroître l'homogénéisation du marché urbain SUV est plus reconnaissable.
Il est venu à la voiture et voir induit 5 ne pas utiliser sa propre marque dans la conception de contrôle grand écran d'habitude, mais il a choisi une autre façon, en jouant un design allemand. Car utilise la conception symétrique à l'intérieur, la sortie du volant, tableau de bord, la climatisation, au centre de l'écran tactile, l'utilisation globale des contours linéaire et circulaire, n'a pas beaucoup de conception de la ligne. Cette conception simple conservatrice de la route, bien que trouver pas trop mal, mais l'attrait de la jeunesse diminuera. Heureusement, le multimédia avec technologie tactile multi-doigts, ce qui permet l'il aveugle précis du conducteur séparé des opérations de route pour assurer la sécurité de conduite.
Après le réglage du siège, lecteur de test a commencé. L'expérience d'entraînement d'essai comprend les rues de la ville en ligne, haute vitesse et route de montagne pittoresque, avec une vue unique provoquée par 5 accordé avant McPherson lame indépendante suspension indépendante à quatre bras et de haute performance Pneus bénédiction, donne au corps se sentant très « tout ». Lorsque vous voyagez 120km / h sections à grande vitesse, supportant la suspension est en place, et les routes cahoteuses sur le concept de filtre cause sur route bosses 5 dans une certaine mesure, mais avec le même niveau de voitures japonaises, le confort encore moins niveau d'impressionnant.
En outre, sous la QADCS bénédiction système de contrôle de châssis avancé, le concept de cause dans les virages 5 montrant encore un poids léger, facile à gérer l'expérience dynamique. Le positif est, le volant vue directionnel cause de 5 très précis, presque où se réfère Où est passé, mais ses défauts se sentir lorsque le retour du volant est que sa force d'amortissement lors de l'alignement et non avec la vitesse du changement, comme XBOX général une poignée de manche à balai. Vous pouvez le dire se sent léger, vous pouvez aussi dire la sensation de la route n'est pas évident, en fonction de vos goûts personnels.
Étant donné que le contrôle terminé, le suivant, vous devez parler de + combinaison dynamique de double embrayage transmission à 6 vitesses ce 1.6T. Ce moteur a une puissance maximale de 115kW et un couple maximum de 230N m, si les données du livre ou la performance réelle est satisfaisante, la turbine de base en 2500-3000 seront en mesure de tourner autour de l'intervention normale, mais à faible vitesse est relativement douce. Cependant, ce concept actionneur 5 vitesses à double embrayage à deux vitesses 6 aura un certain sentiment de frustration à faible vitesse, il est assez bon pour se déplacer rapidement, mais aussi dans une certaine mesure « réduisait l'écart. »
100-0Km / h de freinage vue à distance de l'urgence causée par seulement 536,4, peut-être nous avons pas beaucoup notion de ce résultat, mais nous allons mettre ce résultat à un contraste plus des modèles avancés seront clairs. Audi Q5 est la distance de freinage de 38,52 mètres, le score BMW X3 est 39,9 mètres, la Porsche Cayenne est 36,03 mètres, 36,17 mètres Maserati Ghibli est. Dans l'essai proprement dit, le concept de la cause des performances de freinage 5 est toujours très satisfaisant, le sentiment général est plus neutre, la décélération est également très linéaire, les gens se sentent plus en confiance.
Lors d'un essai routier pendant longtemps, le concept de la cause 5 performances dans le châssis satisfaisant, il est également plus proche du style général des voitures allemandes. En outre, la combinaison de la puissance 1.6T + 6DCT n'apparaîtra dans le cas d'un petit charrettes tirées par des chevaux, généralement plus que suffisant pour conduire. Bien que la transmission de temps en temps « vous botter », mais vous venez de temps à penser au sol sur le pétrole, ce n'est pas la chose. Si je dois dire où d'autre n'est pas parfait, et qui est le concept de la cause du bruit du vent à 5 il y a encore place à l'amélioration, attendons avec impatience la performance future de celui-ci.
