Qilu Réseau audience 15 Mars a été à dix route Lishan route vers la rocade des deux côtés du réseau routier par les contraintes les imperfections de la route, et les côtés de distribution des hôpitaux de la route, les entreprises, les écoles et d'autres unités de, grands besoins de transport intensifs, le trafic a continué de croître, montrant la normalisation du trafic de pointe matin et soir la congestion est devenue par dix opération de goulot d'étranglement de la circulation routière. Pour faciliter davantage la congestion du trafic routier, d'améliorer la route par l'efficacité de dix trafic global, grâce à la recherche répétée, combinée avec le trafic réel autour de l'intersection, être sur la route par dix Est et l'Ouest des importations et l'importation Montagne Division INTERSECTION mettre en place des véhicules automobiles ( sauf autobus) autour de l'horloge tourner à gauche (y compris les mesures U-turn). À l'heure actuelle, le travail est en cours d'optimisation pour promouvoir les réformes, sera essai 22 Mars (vendredi prochain) courir officiellement le 25 Mars 1998 (Zhouyi).
Après enquête, la cause de la congestion causée par le trafic routier sont les suivants:
Tout d'abord, East Mountain Division a seulement deux voies à 3 voies, la capacité de transport de trafic est faible, et le plus grand par dix le trafic routier et l'intersection de la division Montagne est la circulation piétonnière et non motorisés, les choses se tournent souvent vers la gauche parce que le véhicule ne peut pas être en temps opportun la congestion vide d'intersection causé.
En second lieu, en raison d'un véhicule grave pénurie de places de stationnement autour de l'hôpital, mais aussi souvent effectué à l'hôpital en attente occupée par dix ressources de la route, au trafic routier une pression énorme.
En troisième lieu, parce que les entrées des hôpitaux et des sorties de la fin d'intersection, sortie, tournez à gauche ou à demi-tour dans des véhicules tels que Mountain Division intersection de la route, ce qui nécessite en continu à travers les quatre voies, ce qui provoque des interférences graves à l'exécution des choses à travers le trafic, mais aussi facile à créer des problèmes de sécurité routière .
Pour faciliter davantage la congestion du trafic routier, d'améliorer la route par la circulation dix efficacité globale de fonctionnement, par la recherche répétée, combinée avec le trafic réel autour de l'intersection, être sur la route par dix Mountain Division des importations et l'importation de l'Est et de l'Ouest INTERSECTION mettre en place des véhicules automobiles ( sauf autobus) autour de l'horloge tourner à gauche (y compris les mesures demi-tour) pour interdire les véhicules à moteur de l'ouest vers le nord et de l'est au sud, tourner à gauche, division de montagne est, l'hôpital Qianfoshan, l'hôpital provincial et d'autres véhicules peuvent être traversent les montagnes et Alexandra intersection demi-tour, ou utiliser le by-pass du réseau routier environnant.
Pour répondre à l'opération de la circulation de l'interdiction arrière gauche Jingshi intersection du chemin avec la mise en uvre East Mountain Division des mesures globales à prendre:
Tout d'abord, dans les montagnes à l'ouest de l'intersection des importations (passage clouté sur le côté ouest) véhicules pour tourner la bouche ouverte, avec le nord-sud et l'est des véhicules importés moteur en marche, alors que le véhicule.
En second lieu, pour régler la voie de virage à gauche inversement variable à l'intersection des importations Est Lishan Road, tout en permettant au véhicule de Voyage à assurer la sécurité, du contrôle d'éclairage, choisissez U-tour.
En troisième lieu, afin de rencontrer le public pour faciliter Voyage, bus K93 garder de l'ouest vers le nord, tourner à gauche, quand les choses libérés directement, les bus sont sur la machine non-espace d'attente dans la ceinture verte du côté sud de l'intersection, d'être libéré du nord au sud, avant de tourner l'intersection de la circulation .
