CCTV a rapporté que camion léger chaîne industrielle « grise », le conducteur n'a pas le choix: tous surcharge vide
En parlant de gros camions, nous décrirait comme une route de tueur, leur grande taille, et lorsque la distance de freinage à pleine charge est très longue, donc en général nous avons besoin de ces chariots plus loin du coffre-fort. Sinon, le cas d'un accident, ils sont également susceptibles de freiner la voiture, ce qui provoque une réaction plus grande chaîne. Nous savons tous que ces voitures généralement de surcharge très grave, qui ne peut la limite de charge de 10 tonnes à 15 tonnes peuvent être surchargées camions sont possibles.
Une telle surcharge pour la conception du véhicule lui-même est plus que la limite, ce qui rend aussi le temps d'un accident sera plus grave que d'habitude, mais aussi très susceptible de causer une perte de contrôle de l'État. Mais maintenant, tous les aspects de la logistique et les coûts sont très élevés, si semble pas surchargé ne peut pas gagner de nouveau le coût de la surcharge est pas le choix. Quand est-ce mieux en mesure de traiter de ces questions, je crois qu'il a besoin de tous les efforts, de sorte que les conducteurs de camions qui ne parlent pas le cur de cette région, peuvent se sentir à l'aise pour gagner leur propre argent.
Cela signifie que si aucune surcharge peut avoir un bon profit, je crois que ces pilotes aussi ne risquent pas leur vie à une surcharge. La surcharge elle-même est illégale, mais aussi les causes profondes du secteur des transports dans l'assainissement des camions lourdement chargés, récemment CCTV aussi un phénomène similaire a été rapporté. La cause du camion de lumière d'exposition est encore une chaîne industrielle grise, et certains conducteur de camion léger a dit qu'il avait pas le choix de l'état de marche au ralenti voiture déjà en surcharge après l'exposition, si vous avez vraiment appuyer sur pour pesez l'étiquette réelle, il ne peut simplement pas être conduit sur la route vers le haut.
Dans certains cas, nous pouvons voir qu'il ya beaucoup de camions, il existe un problème de poids du véhicule standard, comme du poids du véhicule lui-même a atteint plus de 4 tonnes, mais la marque était seulement 2.565 tonnes. Il a également trouvé un plus de six tonnes de camion à benne basculante, l'étiquette était seulement de 2,6 tonnes, ce qui signifie que peu importe comment cette voiture, il est déjà dans l'état de surcharge. Voici comment cela est arrivé, nous disons pas correctement vérifié le poids du véhicule il? Le problème d'origine se produit toujours à la source.
Pourquoi certains pilotes aiment acheter ces voitures sont en surpoids, avec des réglementations en vigueur peuvent également avoir une relation. ETC camions de réception tels que le prix à mettre en uvre maintenant, vous pouvez le voir est basé sur la longueur de la tarification de l'essieu. En tant que plus petite taille, il peut être plus souple, il est également possible d'accrocher parce que la carte bleue peut avoir plus droit de passage, parce que dans beaucoup d'endroits est maintenant interdit dans la carte jaune. La seconde est que la voiture sera relativement moins cher, donc retour à cette période sera beaucoup plus courte, du prix est bien sûr dangereux.
Une autre façon est en train de tester cette voiture peut sauter un anneau, tels que les postes d'inspection sont maintenant télécharger les données sur le week-end, mais ont été détectés apparaissent du lundi au vendredi. Et certains concessionnaires automobiles exigeant que le propriétaire pour détecter le week-end, est d'utiliser cette échappatoire pour obtenir des données incorrectes. A également constaté que certains employés ne détecte même pas la voiture a été pesé, que les données est disposé, de sorte que vous savez pourquoi ces données sont fausses.
Il est rapporté que ce problème a été surchargé camion léger vide, il a toujours été là, mais aussi il y aura de très graves dangers de la circulation. Mais pour un tel traitement devrait encore saisi à partir de zéro, lentement à résoudre, sinon à tous les niveaux croient causera des dommages très graves au conducteur du camion et ainsi de suite, après tout, car ce sont l'accumulation à long terme de mauvaises habitudes vers le bas, les autorités doivent aussi être puis les mesures nécessaires après évaluation.
Il semblerait que l'industrie du camion est un grand nombre de règles non-dits.
