Année 2, en termes de certains tournée d'hiver ver de guêpe article Jiuzhaigou, à commencer à plier bagage et nourriture sèche. En tant que natif du Sichuan, est un véritable amour de Voyage Sichuanese, ont en réalité pas été à l'avant, que c'était un peu dommage. Pourquoi ne pas aller, la raison principale est la montagne plus, pour des raisons de sécurité, la peur de ce que les résultats viennent. . . . Internet recherche un grand nombre de messages, dit en gros rien de grave hiver, la neige, la sécurité routière n'est pas affectée, a déclaré que certains postes à travers des centaines de kilomètres jusqu'à 200 mètres de neige. Bien que croient pas si peu de neige, ou très soigneusement conçus. Depuis la première arrivée Taoping h jeu, de sorte que le temps a été Songpan 17:30 avant. Sur la route rencontre sans intérêt un grand groupe de temps en temps un grand groupe de bovins, moutons, chevaux marchant dans la route nationale, si elles accidentellement cogné un, avec Sichuan en disant que: voler des moutons. Il y a la route pour voir quelques malheureux écrasé accidentellement sa division Reixa, Mercedes-Benz, Magotan et ainsi de suite, ne dites pas que je mentais le Kazakhstan, l'autre, je ne sais pas l'emplacement exact de l'accident, mais que la Mercedes est à 200 mètres Huanglong longtemps à l'intérieur du tunnel est écrasé, je peux être complètement sûr que ce lieu demain (première 5) pour aller à des amis peut aussi voir les grandes pièces, parce que nous le troisième jour (début 4) Retour Shihai fragments de scie. Tranquillement chemin à parcourir, car il ne sait pas où la neige, plus la montagne, alors allez très lent, a terminé la prairie alpine vers 06h30, et se vit soudain une route droite quand anxieuse, au premier coup d'oeil pas le moindre peu de neige sur la route, donc le courage de mettre un gros accélérateur de la flèche, et un peu ouvert, sans le savoir, il vit en face d'un virage à droite, frappé subconsciemment les freins, juste dans le coin, mon Dieu, ont représenté les deux tiers de la neige la chaussée, laissant le troisième milieu de lumière éblouissante est ah glace, ralentissez trop tard, la voiture dérive instantanément vers la gauche de 90 degrés, 90 degrés au feu de déviation du phare gauche, j'ai trouvé le contraire est un utilitaire sport escargot crawl lent , 3-4 mètres de ma voiture pour voir à l'extérieur, il fait remarquer au freinage, l'instinct, je frappe la plaque à droite, en marchant sur les freins, l'avant 1 seconde et oscillation de 90 degrés vers la droite, la voiture essentiellement hors de contrôle, rien d'autre qu'une prière, (le moment sa tête comme beaucoup de choses: je ne suis pas peur de mourir, mais la voiture encore un petit enfant, oh, sa tête est soudainement devenu plus que jamais sobre après la voiture de jour d'ouverture a quitté l'aide de la route bar - juste lumières que j'ai vu un éclair d'un instant, le pire résultat est pas de la falaise ci-dessous pour aller, sur la bonne voie avec sa neige - lorsque la courbe OMG j'exclamé lorsque l'objectif est atteint, il peut laisser le ralentissement de voiture ., restez toujours - après la fin de la route, derrière la voiture sera dans l'obscurité de la nuit, coude à 90 degrés sans la connaissance du coup de voiture du côté) peut-être vaut un autre, une voiture de roue ouverte sur une motoneige enfin arrêté. Immédiatement tuer poignée a été observée dans la voiture juste après, immédiatement marche arrière, dossiers suspendus pour redresser le siège du pouvoir d'un seul coup. M'a vraiment fait peur des choses, il suffit de mettre en place droite pas plus de 2 secondes, le chariot d'un sombre je me suis précipité sur le côté gauche. Bouddha bénisse le peuple hearted bon. Ne parlez pas un non-sens, à la question: 1: sans valeur de moutons vivants, tué un mouton, vous le prenez pauvre.

 2, la meilleure façon d'aborder avant que la route est très bonne

 3, à environ 55 km d'ici Jiuzhaigou, 90% d'ici est des dizaines de kilomètres avant la descente, où la route est essentiellement plat, de sorte que la première courbe de descente sur un grand nombre de personnes beaucoup de réactions de la neige, cependant. Figure savait qu'il était grande pente raide, suivi d'un grand droit.

 4 grand virage à droite, puis tourner la route est comme ça, il est maintenant 12h00, la route est encore beaucoup de glace sombre et la neige, ont un peu d'aide pour soulever une voiture.

 5, 6 En fait, en regardant en arrière, neuf tour, est pas de cette façon effrayante.

 6, ou la photo, en fait, mon faible niveau de la caméra. Seulement ce seul coup.

Ajouter quelques mots: 1, la nouvelle année n'est pas une saison, mais aussi la saison de pointe que agacé, parce que beaucoup d'hôtels sont fermés, un séjour de plus de 300, pas de petit déjeuner de la matière. La nourriture est aussi un problème, seulement quelques restaurants encore ouverts à la queue pour manger le dîner, des plats de point 2, à plus d'une heure, une mauvaise humeur, livre la table pour laisser un grand nombre de clients voient. 2, essayer de vivre Mizoguchi, peut-être un peu plus cher, mais vous pouvez économiser beaucoup de temps, juste avant l'énergie 10:00 dans le fossé, sont tous dans un jour à regarder toutes les attractions (sauf pour les photographes, sauf pour la saison pleine d'or de la circulation automobile) . 3, d'apporter la meilleure tasse, mais pas au-dessus de niveau de la mer, le plus élevé dans un peu plus de 3000, mais toujours se sentir un peu un peu étrange la première réaction, boire une tasse d'eau chaude lorsque vous en avez besoin peut récupérer de la fatigue. 4, de préférence avec le groupe, shopping shopping maintenant, l'argent peut résoudre le problème en Chine est pas un problème, lorsque le problème est pas l'argent pour résoudre le problème. 12 ans de la saison d'or de beaucoup de gens riches chinois ont couru Jiuzhaigou, les résultats de plusieurs dizaines de kilomètres la distance pas de place, pas de place pour utiliser l'argent finalement allé à Songpan County, dans le restaurant de dépenser 100 yuans pour acheter un siège, se penchant sur un strabisme de chaise la nuit .